Ανοίγω εδώ αυτό το thread και όχι στα Ανταλλακτικά-Βελτιώσεις, μιας και νομίζω ότι σχετίζεται άμεσα και με Ανακατασκευές.
Ερώτηση πρώτη : Στον εν λόγω παπί μπαίνει μοτέρ από Honda Astrea? Επίσης τι άλλα μοτέρ κουμπώνουν?
Ερώτηση δεύτερη : Κατά πόσο είναι εύκολο να μπει μπροστά δισκόφρενο, προφανώς με την ανάλογη ζάντα?
Ευχαριστώ.
Πρώτος υποψήφιος....
Μάυρο χάλι νομίζω από ότι βλέπετε. Όποιος ξέρει τι μοντέλο είναι το καθένα ας μου πει.
2
3
Νομίζω ότι αυτό είναι παλιότερο μοντέλο. Από ότι είδα λείπει η πάνω τάπα των λαδιών..
& αυτός είναι ο δεύτερος.
Νομίζω πιο σύγχρονο, σε σαφώς καλύτερη κατάσταση.
& άλλες 2 φωτογραφίες.
Να κυνηγήσω λέτε το 2ο καλύτερα ε? Μέχρι 150 euros ή λιγότερα θα δίνατε σε αυτή τη κατάσταση?
Με 400 βρίσκω αυτό πχ έτοιμο : http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2274572/ -----> Επωλήθει, οπότε άκυρη αυτή η σκέψη
Τελευταία τροποποίηση από MikeG; 29/03/2012 στις 16:34.
θα πηγαινα για το 2ο (το μπλε)
Μια διαφορα που ξερω στα σιγουρα μιας και παλιος κατοχος για πολλα χλμ με δαυτο, ειναι οτι η μπιελα του ειναι ποιο χοντρη απο το πανω.
Η διαφορα που το καταλαβαινω ειναι τα πισω αμορτισερ (στο κοκκινο ειναι κοντο, στο μπλε ειναι μακρυ)
Ετοιμο δε το λες (εκτος αν οι φωτο ειναι παλιες)Δημοσιεύθηκε αρχικά από MikeG
Αλλα εξαρτατε ποσο θελεις να λερωσεις τα χερια σου.
Τα 2 πρωτα παιρνουν μπροστα?Κοπαναει τπτ?
Το 3ο με τα 400 το μοτερ λεει ειναι ανακατασκευασμενο με 0 χλμ.
Τα 250 ευρω αν εχουν τα 2 πρωτα θεματακι στο μοτερ θα τα δωσεις με το παραπανω.
Το 3ο βλεπω οτι (αν το μοτερ ειναι 100%) θελεις μονο "φαναρτζοδουλειες" που ειναι και ευκολοτερο να τις κανεις μονος σου
Εγω θα τσιμπουσα το 3ο (πιεζοντας τη τιμη λιγακι παρακατω)(ειναι και αυτο με το ισιο ψαλιδι στο τελος και μακρυ αμορτισερ)
Το πρώτο σίγουρα δε παίρνει με τίποτα μπροστά. Δε πρέπει να έχει καν λάδια μέσα. Το 2ο, ιδέα δεν έχω. Ίσως.
Τα έχουν πάντως για να κρατάνε θέσεις παρκαρίσματος και τα 2, οπότε δε ξέρω πόσο καιρό είναι παρατημένα.
Επίσης μια ερώτηση. Είναι 50αρια αυτά, οπότε τέλη δεν έχουν. Από όσο ξέρω όμως κάθε χρόνο χρειαζόταν κάποια χρήματα για να ανανεωθεί η άδεια τους, σωστά? Αν έχει πολλά χρόνια να ανανεωθεί, μπορεί να γίνει τώρα έτσι? Παίζει πρόστιμο? Γνωρίζει κάποιος πόσο κόστιζε η ανανέωση κάθε χρόνο. Ευχαριστώ.
Επωλήθει, οπότε προς το παρόν μένουν τα 2.
Πληρωνεις στην αστυνομια καθε ετος την ανανεωση της αδειας τους.
Δε θυμαμε ποσο πληρωσα περσυ για την αδεια στο δικομ, αλλα ειναι λιγοτερο απο 20 ευρω το χρονο (ή εκει κοντα καπου)(18 κατι τετοιο θυμαμε)
Ακομα ένα σημειο που πιθανον να γερνει υπερ του παπιου απο το καρ
edit τωρα ειδα οτι πουληθηκε
μοτερ μπαινει απο αστρα γκραντ μιας και εχουν τον ιδιο σκελετο!
για δισκοφρενο πρεπει να αλλαξεις μπροστινο γιατι για να στερεωσεις τη δισκοπλακα θες τηλεσκοπικο πηρουνι!
ειχαν βγει αφτερμαρκετ μπροστινα με δισκοπλακα για γκραντ!! το θεμα ειναι να βρεις πατεντα για το συστημα
της τρομπας/μανετας/δοχειο υγρων στο τιμονι!!
παρε το μπλε που ειναι 12βολτο! το κοκκινο ειναι 6βολτο και δεν θα υποστηριξει μοτερ απο αστρα!
Ο στόχος είναι το τιμόνι να φύγει και να αντικατασταθεί από άλλο, όπως και το φανάρι και τα όργανα. Το μηχανάκι θα το ήθελα κάπως έτσι (photo), ή με ένα τιμονάκι παρόμοιο με του Σπύρου. Επίσης με λίγο πίσω φτεράκι & ένα μικρό μπροστά. Ίσως μονόσελο με custom σκαρούλα πίσω.
& μια σκέψη λοιπόν είναι να πάρω έτοιμο μοτέρ 100αρι από Honda Astrea, (πουλάει ένα παλικάρι εδώ) να το κουμπώσω πάνω, ώστε να μην είναι και τάφος & να ασχοληθώ με το υπόλοιπο μηχανάκι.
Θέλω να το κυκλοφορώ καθημερινά στη πόλη.
μια χαρα σε βρισκω! απλα θα πρεπει να αλλαξει ολοκληρο το μπροστινο!
εγω θα το πηγαινα ενα βημα παραπερα και θα εβαζα και πισω δισκοφρενο!!!
Παναίαμ...
Τι το θέλες το σαφώς ρε Mike? Πιο φνηνά θα σου στοιχίσει να κάνεις το ΚΤΜ παπί παρά να αναστήσεις αυτό το πράμα. Μακριά κι αλάργα
Στην Κρήτη είναι... θα γίνει καλός στόχος..Παναίαμ...
Τι το θέλες το σαφώς ρε Mike? Πιο φνηνά θα σου στοιχίσει να κάνεις το ΚΤΜ παπί παρά να αναστήσεις αυτό το πράμα. Μακριά κι αλάργα
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση