Ωραίο θέαμα από τον Schwantz.
Kevin Schwantz the Wheelie King! Macau Grand Prix 1988
Ωραίο θέαμα από τον Schwantz.
Kevin Schwantz the Wheelie King! Macau Grand Prix 1988
Ναι αλλά κάτι μού λέει ότι ο γιατρός δε πίεσε παρα πολυ το μηχανάκι τού. Σε κάποιες στροφές τον είδα να μπαίνει σαν μπαλαρίνα.
Το να οδηγάει ο γιατρός τη φόρμουλα δεν είναι κάτι αλλά ο Χάμιλτον το δίτροχο ε αυτό είναι το δύσκολο. Γι'αυτό έπεσε. Γι'αυτό άλλωστε το μότο τζιπι είναι στη κορυφή του θεάματος τού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αυτό το μαρτυράει η τούμπα του Χάμιλτον
καθε μερα ...νεα μερα.
Έτσι αλλά δυστυχώς η φόρμουλα ένα έχει την πρώτη θέση όσον αφορά το θέαμα μόνο αριθμητικά αφού είναι δωρεάν παντού τηλεοπτική κάλυψη ,αλλά από μεριά δυσκολίας και παραπάνω επικίνδυνο ναι είναι τα τζιπι με διαφορα.
Στην φ1 σε πιάνει μια υπνηλία από την έλλειψη δράσης
συζητούσα με ένα φίλο πρόσφατα για κάτι παρόμοιο και νομίζω οτι μεγαλώνοντας αρχίζω να πιστεύω οτι τελικά κανένας δε μπορεί να βγάλει κάποιο συμπέρασμα ποτέ, για την έννοια του "πιο γρήγορου" σε μηχανοκίνητα δεδομένου ότι παρεμβάλλεται το ίδιο το μηχανοκίνητο στην αξιολόγηση.
Μοτέρ, Λάστιχα, Περιφερειακά, Ομάδα, Budget υποστήριξη απο εργοστάσιο, υποστήριξη απο σπόνσορες, κτλ κτλ
οι μεταβλητές της αξιολόγησης είναι τόσες πολλές που δίνουν στον καθ΄ ένα τη δυνατότητα να υποστηρίξει ότι θέλει να υποστηρίξει με βάσει τις προσωπικές του αδυναμίες ή αντιπάθειες για έναν οδηγό
"ναι αλλά τότε τα έγινε μαλακία με τα λάστιχα και την εξέλιξη τους"
"ναι αλλά τότε δεν είχαν τα ηλεκτρονικά"
"ναι αλλά τότε δεν είχε ο τάδε την υποστήριξη απο την ομάδα"
"ναι αλλά οι χρόνοι του δεν ήταν αγώνα αλλά δοκιμαστικών"
"ναι αλλά δεν είχε αντίπαλο τότε και έτρεχε μόνος τους"
...
..
η λίστα είναι ατέλειωτη
ο καθένας με βάση το συμπέρασμα που θέλει να βγάλει βάζει και την ανάλογη παράμετρο στη συζήτηση ωστε να ενισχύσει την απόφαση που έχει ήδη διαμορφώσει μέσα του με βάση αρκετά υποκειμενικά κριτήρια. Εννοείται οτι εδώ δεν αναφέρομαι μόνο στις μοτοσυκλέτες έτσι
Το κύριο πρόβλημα είναι με ποιους τρέχεις.
Ο Χόρχε πχ ήταν ο πιο καντέμης.
Έπεσε πάνω σε όλα τα μεγάλα ονόματα.
Το ίδιο και ο Ντόβι κλπ κλπ
Για να είμαστε και δίκαιοι όμως η τεχνολογία έχει ανέβει τόσο πολύ
που από τα 5002Τ έως τα σημερινά μιλάμε για άλλο σπορ.
Στα μακρινά 80ς τα βασικό ήταν να μείνεις ζωντανός
Φυσικά ο καθένας το κοντό του και το μακρύ του
και μια γλώσσα ΝΑ, ειδικά όσοι δεν έχουν τρέξει έστω μια κόντρα ποτέ να δουν πως είναι
Μερικές φορές πάντως καταντάει και κάπως να ακούς να μιλούν απαξιωτικά
για πιλότος παγκοσμίου επιπέδου