Αποτυχημένη προσπάθεια για βελτίωση προστασίας απ τον αέρα...

[sakiskoz]

Είπα να κάνω μια προσπάθεια να βελτιώσω την προστασία της ζελατίνας μου (suzuki αντίστοιχη της MRA, αυτή με το φρυδάκι..). Αντικατέστησα λοιπόν το φρυδάκι με ΟΛΗ την μαμίσια ζελατίνα! Τα αποτελέσματα απογοητευτικά και από πλευράς αισθητικής αλλά και αποτελεσματικότητας! Μάλιστα έχω την εντύπωση πως η προστασία μειώθηκε, θα ξανακάνω τεστ αλλά φοβάμαι πως τα συμπεράσματα θα είναι τα ίδια...
Επόμενη κίνηση να κόψω τη μαμίσια και να κάνω ένα φρυδάκι αντίστοιχο της MRA αλλά λίγο ( πόσο; ) μεγαλύτερο..
Ακολουθούν φωτογραφίες του "τερατουργήματος" που δημιούργησα!

[sakiskoz]

Φωτο #1

[Cpt. Haddock]

[sakiskoz]

Φώτο #2

[sakiskoz]

Και μια όπως ήταν για να γίνει η σύγκριση...

[SVX]

το ειχαμε δοκιμασει κι εμεις στο Suzuki του project_breeze ...

[Ichigo]

τι ύψος έχεις και δε σε καλύπτει ούτε η MRA δηλαδή;

[sakiskoz]

τι ύψος έχεις και δε σε καλύπτει ούτε η MRA δηλαδή;

1.79 είμαι, είδα μεγάλη βελτίωση με την MRA, απλά ψάχνω καλύτερη κάλυψη που ίσως και να μην υπάρχει για τις street μηχανές. Έχω διαβάσει εδώ στο forum κάποιους με 1.90+ που με no name ζελατίνες είδαν σημαντικά αποτελέσματα οπότε σκέφτηκα πως υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης και πειραματίζομαι ...

[Viper4]

Ύβρις φαίνονται όλα αυτά στα μάτια ενός που οδηγάει γυμνό... χεχεχε

[byron]

Φωτο #1

...το ξέρεις οτι του ΄σκισες τη μαμα, ναι?

[SVX]

1.79 είμαι, είδα μεγάλη βελτίωση με την MRA, απλά ψάχνω καλύτερη κάλυψη που ίσως και να μην υπάρχει για τις street μηχανές. Έχω διαβάσει εδώ στο forum κάποιους με 1.90+ που με no name ζελατίνες είδαν σημαντικά αποτελέσματα οπότε σκέφτηκα πως υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης και πειραματίζομαι ...

σου περασε καθολου απο το μυαλο οτι δεν ειναι μονο το μεγεθος της ζελατινας αλλα και το σχημα /αεροδυναμικη και γενικα η μελετη που εχει πεσει?

οι ψηλες ζελατινες ειναι καλες μονο στο να δημιουργουν στροβιλισμους

[Cpt. Haddock]

1.79 είμαι, είδα μεγάλη βελτίωση με την MRA, απλά ψάχνω καλύτερη κάλυψη που ίσως και να μην υπάρχει για τις street μηχανές. Έχω διαβάσει εδώ στο forum κάποιους με 1.90+ που με no name ζελατίνες είδαν σημαντικά αποτελέσματα οπότε σκέφτηκα πως υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης και πειραματίζομαι ...

Αφ' ενος εαν ψαχνεις καλυψη αερα εισαι σε λαθος κατηγορία, αφ' ετέρου ψηλότερη ζελατινα ΣΠΑΝΙΑ σημαινει περισσοτερη καλυψη. Ο αέρας δεν έρχεται μονο ευθεια και απο πάνω αλλα και με πλαϊνους στροβιλισμους οι οποίοι στα δυο κενα που δημιουργησες αριστερα και δεξια μεταξυ των ζελατινων κανουν παρτυ....

Σκεψου κατ' αρχην απο που ερχεται ο αέρας που σε "ενοχλεί"

Κακως πειραματίζεσαι μονος σου, θα σου προτεινα να δεις τη θεση οδηγησης καλυτερα. Οδηγα πιο σκυφτα, 1.79 δεν ειναι και κανενα τρομερό μπόι για αυτη τη μηχανη, ο αποπανω που σου εγραψε ειναι ψηλοτερος.

Τελος, αντι να δινεις λεφτα σε ζελατινες δωστα σε ενα καλό κρανος να σου μειώσει το θορυβο.


Ασε που, κοιτωντας τηνκατασκευή, αυτο το πραγμα δε θα το πολυεμπιστευόμουν οτι μπορει να αντεξει...

εντιτ: τα ιδια εγραψε κι ο αποπανω

[VASOS]

Ακριβώς ότι είπε ο από πάνω και ειδικά σε ότι αφορά την αντοχή της ιδιοκατασκευής και την αγορά ενός καλού κράνους.

[peter86]

Και ρωτάω εγώ, σε περίπτωση που ήταν γαμάτο το αποτελεσμα, η καλύτερη ever προστασία σε bandit, θα κυκλοφορούσες ετσι???
Σ'αρέσει δηλαδή το οπτικό αποτέλεσμα?????

[sakiskoz]

Και ρωτάω εγώ, σε περίπτωση που ήταν γαμάτο το αποτελεσμα, η καλύτερη ever προστασία σε bandit, θα κυκλοφορούσες ετσι???
Σ'αρέσει δηλαδή το οπτικό αποτέλεσμα?????

Εννοείται ότι με τίποτα δε θα κυκλοφορούσα έτσι, τώρα που βγήκα για να κάνω τη δοκιμή ντρεπόμουνα μήπως με δει κανείς.. Φυσικά και συμφωνώ με όσα αναφέρετε παραπάνω, έκανα τη δημοσίευση σαν παράδειγμα προς αποφυγή! Ίσως δοκιμαστικά να φτιάξω ένα φρυδάκι αντίστοιχο της MRA αλλά λίγο μεγαλύτερο που θα είναι πιο διακριτικό και .. ποτέ δεν ξέρεις.. Γενικά το να πειραματίζεται κανείς δεν είναι από μόνο του κακό, καμιά φορά μπορεί να δώσει και αποτελέσματα - στη συγκεκριμένη περίπτωση απ ότι φαίνεται όχι!
Ευχαριστώ για τις συμβουλές/παρατηρήσεις όλων σας!