Antilocks significantly reduce motorcycle crashes.

[SpeakeasyBlues]

http://www.youtube.com/watch?v=SA8zk...eature=related

Αντιγράφω "INSTITUTE CALLS ON GOVERNMENT TO MANDATE ANTILOCK BRAKES FOR ALL NEW MOTORCYCLES. Recent research from the Insurance Institute for Highway Safety strongly demonstrates the benefits of antilock brakes for motorcycles. Based on findings that antilocks significantly reduce motorcycle crashes, including fatal ones by more than a third, the Institute is seeking a federal requirement that manufacturers equip all new motorcycles with this technology. http://www.ultimatemotorcycling.com/"

Για μετάφραση http://translate.google.com/#en|el|

[KostasV2]

Το video έχει ξαναμπεί και είναι εντελώς ηλίθιο! Εσύ έτσι φρενάρεις στο βρεγμένο; Καλό είναι το ABS, αλλά δεν μου αρέσει ο εξαναγκασμός...

[SpeakeasyBlues]

Oops! το σβήνω thx.
Δεν έχω κανένα μηχανάκι με abs, δεν είχα, δεν το ζητάω.

[Acacius]

Το βίντεο είναι όντως χαζό, αλλά δείχνει μια σοβαρή διαφορά που ισχύει. Πιστεύω ότι για το μέσο χρήστη το ABS πρσφέρει σημαντική ασφάλεια, διότι σε κατάσταση ανάγκης μπορείς να "τσαρουχώσεις" το φρένο χωρίς τόσο μεγάλο κίνδυνο να πέσεις. Δεν έχω μηχανή με ABS (και δε βλέπω να παίρνω σύντομα), αλλά έχουν υπάρξει στιγμές που το είχα ανάγκη.

Άμεσο edit: δε γουστάρω να μου λένε τι πρέπει να κάνω και τι όχι αλλά στα συστήματα ασφαλείας καταλαβαίνω ότι το τι θέλω δε μετράει τόσο όσο το τι πρέπει να γίνει για να αποφευχθούν ατυχήματα. Ιδανικά θα ήθελα abs αλλά απενεργοποιήσιμο (το ίδιο και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά βοηθήματα).

[DrIoannis]

Το βίντεο είναι φρενάρισμα πανικού...
Έχω το BMW S1000rr και πραγματικά στο Race&Slick πρόγραμμά το ABS είναι πάρα πολύ καλό.Μακάρι όλες οι μοτοσυκλέτες να είχαν τέτοιο ABS πάντα όμως με δυνατότητα απενεργοποίησης.

[Pit S3]

χωρις να θελω να θιξω ολους τους Rossi & stoner των ελληνικων δρομων... αλλα πολλοι δεν το εχουμε το πιλοταρισμα οποτε σωζει ειδικα στις σαπουνοπιστες των ελληνικων δρομων. δεν το θελεις βγαλε την ασφαλεια και εισαι κομπλε.

[SpeakeasyBlues]

χωρις να θελω να θιξω ολους τους Rossi & stoner των ελληνικων δρομων... αλλα πολλοι δεν το εχουμε το πιλοταρισμα οποτε σωζει ειδικα στις σαπουνοπιστες των ελληνικων δρομων. δεν το θελεις βγαλε την ασφαλεια και εισαι κομπλε.

Εγώ δεν θίγομαι, απλά είμαι στο κεκλιμμένο επίπεδο της γήρανσης και δεν μπορώ να αλλάξω τρόπο οδήγησης.

[KostasV2]

χωρις να θελω να θιξω ολους τους Rossi & stoner των ελληνικων δρομων... αλλα πολλοι δεν το εχουμε το πιλοταρισμα οποτε σωζει ειδικα στις σαπουνοπιστες των ελληνικων δρομων. δεν το θελεις βγαλε την ασφαλεια και εισαι κομπλε.

Αν δεν το θέλω, γιατί να έχω το βάρος, την πολυπλοκότητα, και φυσικά το κόστος του; Για να τα κονομάει η Bosch από τα royalties;

[Pit S3]

Ναι ρε παλικαρια ωραια ειναι να γλυστραει το λαστιχο πριν τη στροφη ωραια ειναι να φρεναρεις οπως θες...αλλλα με την ιδια λογικη ακομα πιο ωραια ειναι ναι σε φυσαει ο αερακι στο προσωπο και μην τα χωνεις σε πανακριβα κρανη και ρουχα, μονο που πλεον ξερουμε, πεσιμο χωρις αυτα ισον πονος και ισως χειροτερα.
παντα καθε τι καινουριο εχει και βαρος και κοστος και πολλα προβληματα ομως κανεις δεν διαφωνει οτι ολα βελιωνονται και βοηθανε, σε εναν τελειο κοσμο η ασφαλτος θα ηταν υαλοχαρτο οπως τις πιστες οι μπαριερες θα ηταν μαλακές και θα υπηρχαν αμμοπαγιδες παντου...και οι μ@λ@κες οι κουτακιδες δεν θα κυκλοφορουσαν αναμεσα μας.

[chr1s_86]

σε εναν τελειο κοσμο η ασφαλτος θα ηταν υαλοχαρτο

Δεν είναι σε έναν τέλειο κόσμο, ΕΙΝΑΙ στο μεγαλύτερο μέρος του άλλου πολιτισμένου κόσμου

[trelf]

το ABS ειναι MUST.........ξεκολλατε!!! και αλλοι "νιώθουμε" πως να φρεναρουμε...αλλα επειδη κανεις δεν ειναι τελειος....μια μαλακια θα γινει και εφυγες....

και μην ακουσω χαζομαρες οτι χωρις ABS φρεναρει καλυτερα....γιατι στην τελικη την πισω ροδα την ελεγχεις και με κατεβασματα....κανεις ομως δεν φρεναρει μπλοκαροντας την μπροστα!!!

τωρα,για τα αυτοκινητα αλλου παπα ευαγγελιο...και για χωματινες διαδρομες επισης....καλο θα ειναι να μπορει να απενεργοποιηθει!

[Cpt. Haddock]

Πόσο βαρυ ειναι το ABS?

[dimzan]

Πόσο βαρυ ειναι το ABS?

στις συγχρονες μηχανες η μοναδα μαζι με ολα τα εξτρα σωληνακια και αισθητηρες ζυγιζει 4 εως 7 κιλα. Δεν ειναι και τραγικο. Σε κανα ss μονο αν ειναι πολυ ψαγμενος καποιος θα το καταλαβει. Σε πολυ παλαιοτερες γενιες το συστημα του abs ηταν αισθητα πιο βαρυ καθως ηταν πανω απο 10 κιλα

[Cpt. Haddock]

Αδερφε, πολλα μου φαινονται. Επειδη το έχω δει "λυμενο" σε tiger 1050, θεωρουσα οτι ειναι αισθητα ελαφρυτερο. Τεσπα, δεν παίζει αυτο ρόλο οπως λες.

[Joyrider]

Τι να πουν τα καημένα τα cbr με το c-abs που κουβαλάνε συν 10-12 κιλά. Όλα τα τέστ πάντως μιλάνε για την άψογη λειτουργία του ακόμα και στην πίστα.