Λύθηκε μόλις.
Φρακαρισμένο πιστόνι/ελατήρια. Ψιλοζημιά στον εκκεντροφόρο και φυσικά στον κύλινδρο. Μπιέλα καθαρή.
Πιθανότατα λόγω κάποιας βλάβης στη τρόμπα ή κάποιας ημι-φραγμένης διόδου λαδιού, κάτι που εξηγεί και γιατί κόλλησε μόλις ζορίστηκε λίγο το μοτέρ, ενώ είχε κάνει κάποια λίγα χλμ τις προηγούμενες μέρες στο χαλαρό.
Η κόλλα που είχε χρησιμοποιηθεί στο προηγούμενο δέσιμο, ήταν ένα περίεργο πράγμα που είχε γίνει πέτρα και θριμματιζόταν. Ίσως κάποιο κομμάτι του να έπεσε μέσα στο λάδι και να βούλωσε τρόμπα/δίοδο λαδιού. Το μοτέρ έτσι κι αλλιώς έγινε βίδες, οπότε η νεκροτομή θα δείξει τι έφταιξε.