600 ψευδοεντούρο, αλλά ποιο ;

[Pilgrimage]

Από δω το φέρνω, από κει το φέρνω, άκρη δεν βγάζω.
Προϋποθέσεις : Εκδρομούλες και μικροταξιδάκια(ναι αντέχει ο κώλος μας), ποιο εύχρηστο στο χώμα από το XT500 που είχα(ποιο στενό δηλαδής για να πατάμε κάτω, και λιγότερα κιλά), the more the merrier(στα άλογα αναφέρομαι), και να εκτελεί και καθήκοντα commuter.

Οπότε

Xr 600
TT R 600
KLX 650
Dr650
τα παλιότερα Xt (του 91 ας πούμε , νομίζω ήταν ποιο κοντά στα παραπάνω μοντέλα)
οτιδίποτε άλλο ξεχνάω...

ΥΓ α! επειδή το μπάτζετ δεν παίζει να ξεπερνάει τα 2000 ξεχνάμε καινούρια μοντέλα τύπου xr650r ή ΚΤΜ.

[Vstrommer71]

Dominator
Αλλιως ανεβα σε μπατζετ γιατι εγω το 690 μου αξιζε καθε ευρω παραπανω που εδωσα σε σχεση με οτιδηποτε απο αυτα τα μοντελα που ανεφερες

[kordix]

Από δω το φέρνω, από κει το φέρνω, άκρη δεν βγάζω.
Προϋποθέσεις : Εκδρομούλες και μικροταξιδάκια(ναι αντέχει ο κώλος μας), ποιο εύχρηστο στο χώμα από το XT500 που είχα(ποιο στενό δηλαδής για να πατάμε κάτω, και λιγότερα κιλά), the more the merrier(στα άλογα αναφέρομαι), και να εκτελεί και καθήκοντα commuter.

Οπότε

Xr 600
TT R 600
KLX 650
Dr650
τα παλιότερα Xt (του 91 ας πούμε , νομίζω ήταν ποιο κοντά στα παραπάνω μοντέλα)
οτιδίποτε άλλο ξεχνάω...

ΥΓ α! επειδή το μπάτζετ δεν παίζει να ξεπερνάει τα 2000 ξεχνάμε καινούρια μοντέλα τύπου xr650r ή ΚΤΜ.

Δύσκολο να βρεις κάποιο καθαρό.

-Αν κάποιος εχει τετοιο μηχανάκι σε καλή κατάσταση ΔΕΝ νομίζω να το πουλάει για 2000 Ε και σε συνθήκες οικονομικής κρίσης.
-Mακριά από τα "ιταλικά" dominator
-Κάπου είχε πάρει το μάτι μου ενα TTR600 σε άψογη κατάσταση, αν το βρω θα βάλω το λινκ.

[karellen]

Έχεις πμ

[Pilgrimage]

Δηλαδή πόσα μαζέματα θα χρειαστούν για να ναι οκ το μηχανάκι; Ξέρω ότι ανάλογα το μηχανάκι, αλλά μιλάμε για πρόβλημα που απλά θέλει κάποιο πράγμα αλλαγή, ή rebuild κινητήρα γιατί το σκίζαν και το αφήναν χωρίς λάδια;

[MikeG]

Αν σε παίρνει και σε ενδιαφέρει, δες την υπογραφή μου.

[DrBig]

Από δω το φέρνω, από κει το φέρνω, άκρη δεν βγάζω.
Προϋποθέσεις : Εκδρομούλες και μικροταξιδάκια(ναι αντέχει ο κώλος μας), ποιο εύχρηστο στο χώμα από το XT500 που είχα(ποιο στενό δηλαδής για να πατάμε κάτω, και λιγότερα κιλά), the more the merrier(στα άλογα αναφέρομαι), και να εκτελεί και καθήκοντα commuter.

Οπότε

Xr 600
TT R 600
KLX 650
Dr650
τα παλιότερα Xt (του 91 ας πούμε , νομίζω ήταν ποιο κοντά στα παραπάνω μοντέλα)
οτιδίποτε άλλο ξεχνάω...

ΥΓ α! επειδή το μπάτζετ δεν παίζει να ξεπερνάει τα 2000 ξεχνάμε καινούρια μοντέλα τύπου xr650r ή ΚΤΜ.

Για μηχανες χαμηλου μπατζετ, ψηφιζω για χωμα και ταξιδακια, το dr650, για λιγοτερο χωμα και περισσοτερα ταξιδακια το domie (αυτα τα δυα τα βρισκεις κατω απο 2Κ) και για περισσοτερο χωμα και λιγοτερα ταξιδακια τα drz400S/400-450exc (στα πανω απο 2Κ). Προσωπικα, στην ιδια ακριβως ερωτηση επελεξα το drz αλλα τελικα δεν αντεξε ο κωλος μου γιατι αναγκαστικα η μηχανη εβλεπε πιο πολυ δρομο απο χωμα. Κριμα γιατι ειναι πολυ καλο μηχανημα με μοναδικο ελλατωμα το κιβωτιο του (και τη σελα, αλλα αυτη φτιαχνεται)
Βαλε και στην εξισωση το ψεκαστο husky 610ie και αν διαθετεις κατι παραπανω και το 690.

[Pilgrimage]

Για το Xr έχω διαβάσει πολλά καλά σε ξένα φόρα, με εξαίρεση το πρόβλημα στην 3η του... κάποια άποψη για το συγκεκριμένο;

[devil's animal]

Για το Xr έχω διαβάσει πολλά καλά σε ξένα φόρα, με εξαίρεση το πρόβλημα στην 3η του... κάποια άποψη για το συγκεκριμένο;

ποιο Xr?

[Pilgrimage]

ποιο Xr?

to 600

[chr1s_86]

-Mακριά από τα "ιταλικά" dominator

Πώς τα ξεχωρίζουμε ;

[Λευκάδιος]

Δύσκολο να βρεις κάποιο καθαρό.


-Mακριά από τα "ιταλικά" dominator
.

Κωστα το δικο μου ειναι το πρωτο Ιταλικο μοντελο(1995) και ξερεις τι χρηση του κανω.το μονο που εχει ακουστει για καποια μεταγενεστερα μοντελα('98-'99, δεν θυμαμαι)ειναι καποια σβησιματα και αρυθμιες του καρμπυρατερ.

Για το Xr έχω διαβάσει πολλά καλά σε ξένα φόρα, με εξαίρεση το πρόβλημα στην 3η του... κάποια άποψη για το συγκεκριμένο;

τα XR600,DOMI 650 εχουν ιδιες τις 2 πρωτες σχεσεις ταχυτητων.οι επομενες ειναι κοντυτερες στο XR και γι'αυτο θα τρωει παραπανω ζορια σε μεγαλες ασφαλτινες διαδρομες.πηρα το DOMINATOR πριν 4 χρονια 1500ευρω με 54000χλμ και τωρα εχει περιπου 84000.του εριξα αλλα 550 σε αναρτησεις(bitubo αμορτισερ,μπροστινο wp απο ktm,μεταχειρισμενα)και κανω τον χαβαλε μου σε ασφαλτο και χωμα με 2000ευρω,καθως εκτελει και τις καθημερινες μετακινησεις.

Πώς τα ξεχωρίζουμε ;

εχουν κωδικο πλαισιου RD08,ενω τα τζαπαν RD02 και διαφορετικα κοστουμια(εκτος απο το '95αρι)

[MikeG]

πηρα το DOMINATOR πριν 4 χρονια 1500ευρω με 54000χλμ και τωρα εχει περιπου 84000.του εριξα αλλα 550 σε αναρτησεις(bitubo αμορτισερ,μπροστινο wp απο ktm,μεταχειρισμενα)και κανω τον χαβαλε μου σε ασφαλτο και χωμα με 2000ευρω,καθως εκτελει και τις καθημερινες μετακινησεις.

Θα ήθελα να δω photos. Το μπροστινό από τι KTM είναι? Κουμπώνει εύκολα? Τιμονόπλακες?

[Λευκάδιος]

Θα ήθελα να δω photos. Το μπροστινό από τι KTM είναι? Κουμπώνει εύκολα? Τιμονόπλακες?

ειναι απο KTM 300 του 2000 .φτιαχτηκε ο λαιμος σε τορνο στα μετρα του honda(με honda ρουλεμαν)και πρεσαριστηκε στην τιμονοπλακα του KTM.φτιαχτηκε επισης αξονας τροχου για να ταιριαξει η εργοστασιακη ζαντα με τα μπροστινα της ktm.δαγκανα φρενου ειναι η στοκ της KTM(Brembo)την μετατροπη την αγορασα ετοιμη(απο ιδιωτη) και το μονο που εκανα ηταν η τοποθετηση.και η χειμερινη του ενδυμασια για πιο εντουραδικα μονοπατια

[crfouras]

Ωραιος ο μαστορας!!!!