Σήμερα βγήκε λίγη δουλειά............
Η βάση του λεβιέ για το πίσω φρένο( η παλιά είχε φθαρεί και είχε πολύ τζόγο ο λεβιές, πετάχτηκε, και έφτιαξα μία νέα στον τόρνο 'από inox) αφού τοποθετήθηκε στη θέση της:
Τσιμπήθηκε προσωρινά:
Και κολλήθηκε μόνιμα:
Εδώ μαζι με το λεβιέ:
Επίσης κολλήθηκε και ο σωλήνας μπροστά:
Ένα δίωρο μου τό'φαγε αυτή η διαδικασία αλλά μάλλον πέτυχε.
καταπληκτικη δουλεια,μας ψαρωσες δηθεν μαθητουδι και βγηκες καθηγητης
Τσίλικος, αρχοντικός, κουφέτος ο μάστορας...
Συμπάθα με αν πω λαλακία, είναι πολλά τα τσίπουρα Άρη, αλλά κοιτάω τόση ώρα την φωτο και έχω κολλήσει, αν δεν το ρωτήσω θα σκάσω:
Αν ναι, πως στο διάτανο δουλεύει το πεντάλ;;;
Κωστής
Εις Υγείαν λοιπόν γιατί κι εγώ μ'ένα ποτήρι τσίπουρο είμαι .....................λοιπόν.........το ''Τούτο 'δω'' που ''περνάει μέσα απ' αυτούνο'' δεν υπάρχει. Τοποθετήθηκε εκεί προσωρινά για να κρατάει το πεντάλ οριζόντιο, ώστε να βγεί καλή η φωτό. Keep on drinking !!!!!!!!!!!!! ;
Ωραία... άρα δεν κάνουν πουλάκια τα μάτια μου, ούτε το έχω κάψει...
...Πάω να βάλω άλλο ένα...
Κωστής
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Kotselakos
Τσίλικος, αρχοντικός, κουφέτος ο μάστορας...
Συμπάθα με αν πω λαλακία, είναι πολλά τα τσίπουρα Άρη, αλλά κοιτάω τόση ώρα την φωτο και έχω κολλήσει, αν δεν το ρωτήσω θα σκάσω:
Αν ναι, πως στο διάτανο δουλεύει το πεντάλ;;;
Ευτυχώς που ρώτησες, γιατί εγώ, αν και στεγνός, τα ίδια έβλεπα και δεν καταλαβαινα...
Επαγγελματική δουλειά...φαντάζομαι και τα ρέστα θα είναι αντίστοιχου υψηλού επιπέδου...
περιμένουμε με αγωνία...
υ.γ. Ας πιω και εγώ μία
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια
Θα ειναι καλύτερος κι απο καινούριος ο σκελετός!Εδώ μαζι με το λεβιέ:
Επίσης κολλήθηκε και ο σωλήνας μπροστά:
Ένα δίωρο μου τό'φαγε αυτή η διαδικασία αλλά μάλλον πέτυχε.
Σχεδόν όλα εχουν ρωγμές εκει στην μπροστινή βάση.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Θα μου κολλήσεις και τον δικό μου?Εδώ μαζι με το λεβιέ:
Επίσης κολλήθηκε και ο σωλήνας μπροστά:
Ένα δίωρο μου τό'φαγε αυτή η διαδικασία αλλά μάλλον πέτυχε.
Τελευταία τροποποίηση από Τo gourouni; 17/05/2012 στις 21:45.
ΩΩΩΩΩΩΩχχχχχχ!!!!!!!!! Έχουμε και στo R25 τα ίδια????????? Για ανέβασε καμμιά φωτό να δούμε.
Τα δικά μου κολλήματα εκτός από την βάση του μασπιέ και το πίσω μέρος του σωλήνα που κόλλησα την προηγούμενη εβδομάδα με mig(ηλεκτροσυγκόλληση σύρματος με αέριο), τα έκανα με κοινά ηλεκτρόδια με inverter.
μ'αρεσεις. γουσταρω σιδερα και κολλησεις.
Σήμερα βρήκα λίγο χρόνο και τοποθέτησα προσωρινά μοτέρ και κιβώτιο για να κάνω μετρήσεις στο πλαίσιο για τις κόντρες του σταντ. Αυτό δεν είναι πρόβλημα.
Εδώ θέλω την βοήθεια και τις γνώσεις η και γνώμες οποιουδήποτε.
Να εκθέσω το πρόβλημα.
Όσο η μοτοσυκλέτα ήταν σε κυκλοφορία είχε τον ΑΥΤΟΜΑΤΟ και τον ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ που φαίνονται στην φωτό από κάτω. Την παλάμη μου δίπλα την έβαλα για να καταλάβετε το μέγεθος των εξαρτημάτων.
Ο αυτόματος ήταν βιδωμένος στο πίσω φτερό στο πλάι, που μονίμως από τους κραδασμούς έκοβε τη λαμαρίνα που στηρίζοταν.
Ο πολλαπλασιαστής ήταν κάτω από τη σέλα πάντα σε κατάσταση ετοιμότητας να πηδήσει απ'τη μοτό.
Και τίθεται το ερώτημα:
Που θα μπορέσω να βρω για να αντικαταστήσω τα εξαρτήματα αυτά με μικρότερα ώστε να τα τοποθετήσω, αφού κατασκευάσω μικρές βάσεις για στερέωση πίσω από το λαιμό του πλαισίου εκεί που δείχνουν τα βέλη.
Δεν θέλω στο τέλος να φαίνονται, και να είναι η καλωδίωση πιο συμμαζεμένη
Υπάρχουν στην αγορά τέτοια εξαρτήματα?????? Η μαμά BMW τα είχε τοποθετημένα μπροστά στο μοτέρ αλλά ήταν πολύ μικρά και χωρούσαν μέσα στο χώρο με τις πλατίνες.
Μπορώ να χρησημοποιήσω π.χ. πολ/στή από 6βολτο παπί???
Στον διαθέσιμο χώρο όταν το ρεζερβουάρ είναι στο πλαίσιο μόνο ο αυτόματος χωράει οριακά.
Για ριξτε καμμιά ιδέα...........
εσωτερικος αυτοματος
http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschine...item3cc6357341
εσ.πολ/της
http://www.ebay.de/itm/Zundspule-BMW...item519f63fe3e
Ετσι !! η καλυτερη λυση!!!!
Δλδ αν καταλαβα καλα, τα "μαμα" ηταν εκει που ηταν το βουνο σκουριας του σεξυ γουρουνιου και τα ειχαν καταργησει λογω μη ευρεσης ανταλλακτικου βαζοντας τα οπου μπορουσαν!!!
Καλη συνεχεια στην προσπαθεια!!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Απάντηση με παράθεση
