Ε και 'γω μηχανάκι και παρέα για το βουνό ψάχνω και είσαι και εσύ βόρειος (τα είπαμε και αλλού νομίζω).Δημοσιεύθηκε αρχικά από ptc
Η μεγάλη διαφορά είναι ότι εγώ είμαι "κουλάδι" και "στενά" οικονομικά, όποτε μέχρι κανά DT/WR κοιτάω προς το παρόν, αλλά nada.
Δεν είναι απαραίτητο αυτό αμα δεν πας "καρακατσάβραχα"
Κύριοι εχω μια ερώτηση.
Έχει βελτιώσει κάνεις σας τα φρένα του dominator;
Κυρίως για το μπροστά. Για χώμα είναι οκ αλλά στο δρόμο δεν..
1, αλλαγη καλαμιών από transalp 650 και ακτινική τρόμπα ώστε να φρενάρει σωστά λόγο διπλού δίσκου.
Κατά πόσο ταιριάζουν όμως τα καλάμια και ο τροχός μεταξύ τους;
2 ακτινική τρόμπα και τακάκια; Τι όμως; μάρκα;
Επιμένω για την τρόμπα γιατί έχει ψιλοχαλάσει εκεί που ανάβει το φωτοστοπ
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
Τί σωληνάκι έχει πάνω? Αν είναι το στοκ λογικά θα 'φουσκώνει' αρκετά μετά από τόσα χρόνια,ένα υψηλής θα βελτιώσει την κατάσταση.
Η τρόμπα?Αν έχει ψιλοχαλάσει όπως λες θα θέλει και αυτή το σέρβις της ...
Τα καλάμια του ΤΑ650 είναι ίδιας διαμέτρου και λογικα μπορεις να κρατησεις τις στοκ τιμονοπλακες αλλά έχουν μικρότερη διαδρομή και θα χρειαστείς επιπλεον τις δαγκανες+τροχό του Τράνσαλπ.
Η χόντα χρησιμοποιεί ίδια ρουλεμάν στα περισσότερα ον/οφ της με αποτέλεσμα οι αλλαγές ολόκληρου μπροστινού να είναι σχετικά εύκολες.
Δες εδώ Ντομι με μπροστινό από αφρικα,τροχό τρανσαλπ και τρομπα cbr1000
https://www.dominator650.it/old_site...nator/ciro.htm
Υπάρχει κιτ δισκοπλακας oversize 320mm από Γερμανική εταιρεία αλλά κοστίζει,αν ενδιαφέρεσαι να σου δώσω λινκ από την ιστοσελίδα τους.
Πάντως το στοκ σύστημα φρένων του Ντομι είναι αρκετά ικανοποιητικό αν είναι σωστά συντηρημένο και με ποιοτικά τακάκια .
RIDE MORE TALK LESS
Σωληνακι υψηλης και κανα τακακι. Μια χαρα σταματαει το Ντομι με τα στοκ φρενα. Ποτε δεν με προβληματισε στο συγκεκριμενο τομεα.
Το μηχανακι ειναι ελαφρυ, αν βαλεις δυο δισκους πιθανον να αρχισει να μπλοκαρει πολυ ευκολα ο μπροστα εκτος αν το ψαξεις πολυ με το τι τρομπα θα βαλεις και πως να το κανεις πιο προοδευτικο το φρενο σε λειτουργεια, επισης θα αυξησεις και το μη αναρτωμενο βαρος μπροστα (θα "βαρυνει" λιγο το τιμονι ως εκ τουτου, πιστευω).
Αξιζει το ψαξιμο και το χρημα?
MADE IN JAPAN 日本製
Θα ξεκινήσω με σωληνάκια και τακάκια. Μάρκα τακάκια;
Πολλά ωραία η μοντα με τα μπροστινά!
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
Παίζει ρόλο και η συνήθεια από τα street που είχαν όλα διπλό δίσκο. Αλλά οι δοκιμές δε με ικανοποίησαν. Θα κάνω τα 'απλα' και βλέπουμε.
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
Κιτάκι oversize μαργαρίτα floating, μέχρι και 320mm, σωληνάκια υψηλής και είσαι μια
χαρά.
Μια braking 280mm που έβαλα στο xr και σωληνάκια, πολύ μεγάλη διαφορά
και στην προοδευτικότητα και στην αίσθηση.
Και galfer που έχω βάλει αντίστοιχα καλή.
Είναι το θέμα ότι φοράει μαργαρίτες ήδη και είναι σαν καινούριες!
Από τακάκια καμιά γνώμη;
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
Κύριοι, μπορεί κάποιος να μου πει με τι γρανάζια έβγαλε η honda το dominator; Σαν μακρύ μου φαίνεται και πάω για αλλαγή.
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
Στο καρ που είδα σετ αλυσιδογραναζα έχει 15-45 15-46 15-47.Ψάξε για 14 μπροστά.
καθε μερα ...νεα μερα.
Όσα έχουν αριθμό πλαισίου που ξεκινάει με RD02 είχαν 15/45 και τα RD08 15/46.
RIDE MORE TALK LESS
Ωραία ευχαριστώ
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
Καλημέρα σε όλους,
να ρωτήσω βρε παιδιά...
έχω το NX 650 το dominator και προχθές στα καλά καθουμενα βάζοντας το μπροστά άρχισε να μιζαρει ασταματητα....
εκλεισα on/off button γυρισα κλειδι και το εβγαλα και αυτο συνεχισε να δινει.
τωρα γυρναω κλειδι αναβουν ολα τα λαμπακια αλλα παταω μπουτον μιζας και κανει μονο ενα χαρακτηριστικο (τσικ)
τι πιστευετε πως ειναι? μηπως καηκε η μιζα? ο ρελες?
πρώτη φορά ακούω κάτι τέτοιο! και άντε κόλλησε η μίζα πως δεν διακόπηκε η τροφοδοσία της με το κλειδί. ενδελεχή έλεγχο γιατί το έκανε pin to pin. Φυσικά θα πρέπει να το φτιάξεις πρώτα απο μπαταρία μέχρι ανορθωτή/πηνία(εάν ήταν ασφάλεια ή ρελέ δεν θα έκανε τσικ)Καλημέρα σε όλους,
να ρωτήσω βρε παιδιά...
έχω το NX 650 το dominator και προχθές στα καλά καθουμενα βάζοντας το μπροστά άρχισε να μιζαρει ασταματητα....
εκλεισα on/off button γυρισα κλειδι και το εβγαλα και αυτο συνεχισε να δινει.
τωρα γυρναω κλειδι αναβουν ολα τα λαμπακια αλλα παταω μπουτον μιζας και κανει μονο ενα χαρακτηριστικο (τσικ)
τι πιστευετε πως ειναι? μηπως καηκε η μιζα? ο ρελες?
you rise you fall you're down then you rise again
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση