Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456
Προβολή αποτελεσμάτων 76 έως 84 από 84

Θέμα: NX 650 Dominator

  1. #76
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    08/07/2019
    Μηνύματα
    3
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctoras Προβολή μηνύματος
    πρώτη φορά ακούω κάτι τέτοιο! και άντε κόλλησε η μίζα πως δεν διακόπηκε η τροφοδοσία της με το κλειδί. ενδελεχή έλεγχο γιατί το έκανε pin to pin. Φυσικά θα πρέπει να το φτιάξεις πρώτα απο μπαταρία μέχρι ανορθωτή/πηνία(εάν ήταν ασφάλεια ή ρελέ δεν θα έκανε τσικ)
    Ευχαριστώ εκ των προτέρων doctoras εχεις στο περιπου ιδεα του κοστους της συγκεκριμενης ζημιας αν και εφοσον ενδεχεται στην προκειμενη?

  2. #77
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522
    Κλασσική περίπτωση βλάβης
    Άλλαξε ρελέ μιζας

  3. #78
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    08/07/2019
    Μηνύματα
    3

    Thumbs up

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    Κλασσική περίπτωση βλάβης
    Άλλαξε ρελέ μιζας
    Toyar σε ευχαριστώ πολύ για το tip! θα το τσεκάρω και αυτο!

  4. #79
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522
    παρε το παλιο και πηγαινε σε μαγαζι με ηλεκτρικα ανταλλακτικα αυτοκινητων

  5. #80
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    16/08/2020
    Μηνύματα
    2
    Με δεύτερη ή τρίτη σχέση στο κιβώτιο και το γκάζι σε θέση «ρελαντί» για την σχέση αυτή, ο κινητήρας νετάρει, σαν να «κλωτσάει» λές και έχει λόξυγκα!!! Κατά τα λοιπά η μοτοσυκλέτα δεν έχει άλλα εμφανή μηχανικά ή ηλεκτρικά προβλήματα (αν και προ μηνών έγινε παρέμβαση, από διπλωματούχο τεχνίτη, στην είσοδο του καρμπυρατέρ)... Το νετάρισμα αυτό είναι φυσιολογικό; Μήπως προειδοποιεί για βλάβη στο καρμπυρατέρ, στα ηλεκτρικά ή κάπου αλλού...;

  6. #81
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    2.230
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fragos.george Προβολή μηνύματος
    Με δεύτερη ή τρίτη σχέση στο κιβώτιο και το γκάζι σε θέση «ρελαντί» για την σχέση αυτή, ο κινητήρας νετάρει, σαν να «κλωτσάει» λές και έχει λόξυγκα!!! Κατά τα λοιπά η μοτοσυκλέτα δεν έχει άλλα εμφανή μηχανικά ή ηλεκτρικά προβλήματα (αν και προ μηνών έγινε παρέμβαση, από διπλωματούχο τεχνίτη, στην είσοδο του καρμπυρατέρ)... Το νετάρισμα αυτό είναι φυσιολογικό; Μήπως προειδοποιεί για βλάβη στο καρμπυρατέρ, στα ηλεκτρικά ή κάπου αλλού...;
    Με πόση ταχύτητα αυτό; Αν πας σημειωτόν και δεν πατάς συμπλέκτη δε μου φαίνεται περίεργο

  7. #82
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.108
    νεταρει = εστιαζει
    ρεταρει = μπερδεύει, εχει λοξυγκα

    Αν δεν πας σημειωτόν, μπορει να είναι οτιδήποτε στην τροφοδοσία, ακόμα και ο αέρας του τεπόζιτου.

  8. #83
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    16/08/2020
    Μηνύματα
    2
    @Acacius,doctor_john
    Φχαριστώ για τις απαντήσεις σας!
    Η περίεργη συμπεριφορά κινητήρα/μοτοσυκλέτας που περιγράφω συμβαίνει με ταχύτητα περίπου 40χλμ/ώρα, στο «ρελαντί» τρίτης ή τέταρτης σχέσης, είτε στο ίσωμα είτε σε κατηφόρα...! «Αέρας στο τεπόζιτο»...; Δηλαδή...;

  9. #84
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.432
    Αδερφέ αν έχεις 4η με 40 στο μονοκύλινδρο και ίσα ίσα ακουμπάς το γκάζι λογικό να κλοτσάει ,κατέβασε ταχυτητα-ες.
    porca miseria.

Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456

Παρόμοια θέματα

  1. Πρόταση για υποκατηγορία Honda NX 650 Dominator
    από Uriah Heep στο forum Προτάσεις & σχόλια
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 30/05/2009, 22:39
  2. Honda Nx 650 Dominator Ερωτήσεις
    από creperistas στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 06/12/2006, 13:32

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF