Κανε λιγη υπομονη Σταυρο, και θα τα ξεμπερδεψουμε μαζι το Σαββατο.... (PM)Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Μήπως έχω μπερδευτεί όσο να'ναι???
Κανε λιγη υπομονη Σταυρο, και θα τα ξεμπερδεψουμε μαζι το Σαββατο.... (PM)Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Μήπως έχω μπερδευτεί όσο να'ναι???
Οκ Γιώργο, thanks, θα το δούμεΑρχικά δημιουργήθηκε από gmakris
Κανε λιγη υπομονη Σταυρο, και θα τα ξεμπερδεψουμε μαζι το Σαββατο.... (PM)
Σωστά είναι. Αλλά ο λόγος που το κάνεις δεν είναι το κέντρο βάρους. Είναι για να μπορεί το εσωτερικό πόδι να κινείται ελεύθερα και να ακολουθεί τις ανωμαλίες του δρόμου στην περίπτωση που ακουμπάει στην άσφαλτο όπως και για να μπορεί και το μαρσπιέ να σηκωθεί ελεύθερα στην περίπτωση που βρει κάτω...Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Ρε παιδιά έχω μια απορία, από ότι μου έχουν πει πρέπει να μην πέφτει βάρος στο εσωτερικό μασπιέ, απλά να ακουμπάει το πόδι πάνω του. Το βάρος του σώματος πρέπει να το κρατάει το εξωτερικό πόδι, "κουμπώνοντας" πάνω στην εσοχή του ρεζερβουάρ. Τα χέρια καθόλου βάρος στο τιμόνι, μόνο το εξωτερικό χέρι να ακουμπάει ο αγκώνας επίσης στο ρεζερβουάρ.
Τι από τα παραπάνω είναι σωστά και τι όχι? Και αν είναι όλα σωστά τότε τι γυμναστική πρέπει να κάνω για να δυναμώσει τόσο πολύ το πόδι μου το οποίο μετά απο 10 λεπτά τέτοιου στυλ απλά δεν κρατάει άλλο???
Πρέπει να γυμνάσεις τους προσαγωγούς σου. Θα πας σ'αυτό το μηχάνημα στο γυμναστήριο που κάθονται συνήθως μόνο γυναίκες και θα τους τουμπανιάσεις.
Το δεύτερο. Το κεφάλι επηρρεάζει το κέντρο βάρους ως βαρύτερο. Τον κώλο τον βγάζεις για να μπορέσεις να μεταφέρεις λίγο ακόμα το κεφάλι προς τα έξω. Σκέτος κώλος δεν κάνει τίποτα στην περίπτωση μας...Αρχικά δημιουργήθηκε από stako
Επίσης κάτι ακόμα, γιατί βλέπω κάποιους να μετακινούν μόνο κώλο έξω και κεφάλι μένει σχεδόν ίσια και άλλους να μετακινούν και κεφάλι ώστε να είναι στην ευθεία με τον καθρέπτη? Ποιό είναι το σωστό.....???
Θάνος..