Συμφωνώ μαζί σου. θα μπορούσε να έχουν κάνει πολλά.Δημοσιεύθηκε αρχικά από ποπαϋ
λοιπόν,
.......
............
Εγώ απλά απάντησα στο remark σου ότι υπάρχουν προδιαγραφές για τα πάντα.
Τώρα μεταξύ μας ακόμα και κοινή άσφαλτο να την κάνανε (όπως υπαινήσοντε στη συνεδρίαση) όπως για παράδειγμα αυτή της Αττικής Οδού μια χαρά θα ήταν. Οι κανόνες της ΕΕ για τη κοινή άσφαλτο και την ολισθηρότητα της είναι αρκετά αυστηροί
Με βάση την ανακοίνωση της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου, και αν αυτά που αναφέρει είναι σωστά, δεν υπάρχουν παρατυπίες ούτε από την πλευρά του αναδόχου με βάση την μελέτη αλλά ούτε και από την πλευρά της επίβλεψης. Πόσο δε μάλλον και από την στιγμή που και τα εργαστήρια του Α.Π.Θ. βγάζουν τα δείγματα και τις αναλύσεις οκ (σίγουρα βέβαια το να είσαι στο κάτω αποδεκτό όριο δεν είναι και ότι καλύτερο αλλά δυστυχώς έτσι είναι τα πράγματα).
Η έκπτωση του αναδόχου στο έργο είναι τις περισσότερες φορές αδιάφορη για το τελικό αποτέλεσμα. Δυστυχώς στην πλειοψηφία των μελετών υπάρχουν σημαντικές ελλείψεις/παραλείψεις και αδυναμίες που σε αρκετές περιπτώσεις προκύπτουν μετά το πέρας των κατασκευών.
Το σημαντικό στην περίπτωση που συζητάμε είναι οτι φαίνεται να υπάρχει η διάθεση και η πρωτοβουλία να αποκαταστήσουν το πρόβλημα που αναγνωρίζουν οι πάντες ότι υπάρχει το συντομότερο δυνατόν.
Προσωπικά επιφυλάσσομαι ελαφρώς για την επιλογή της γ) λύσης ως την πλέον ενδεδειγμένη (προφανώς και είναι η οικονομικότερη) ειδικά από την στιγμή που πολλά μέλη μιλάνε για "σαμαράκια" που έχουν δημιουργηθεί. Από την άλλη, καθηγητής του Α.Π.Θ. το προτείνει οπότε σίγουρα θα ξέρει καλύτερα.
Υπομονή λοιπόν μέχρι την αποκατάσταση.
Quod me nutrit... me destruit.....
Για να ανασκουμπωνόμαστε ....
Μίλησα τηλεφωνικά με την πίστα και 1η Αυγούστου έως και 20
η πίστα των Σερρών κλείνει για την ασφαλτόστρωση του νέου τάπητα.
Με το καλό από Σεπτέμβρη και πάλι πάνω.... για να δούμε θα τα καταφέρουμε
Είθε
PFC
........Για να ανασκουμπωνόμαστε ....
Μίλησα τηλεφωνικά με την πίστα και 1η Αυγούστου έως και 20
η πίστα των Σερρών κλείνει για την ασφαλτόστρωση του νέου τάπητα.
Με το καλό από Σεπτέμβρη και πάλι πάνω.... για να δούμε θα τα καταφέρουΝε
Τίποτα δεν είναι δύσκολο, όταν βάζεις άλλους να το κάνουν.
Ministry Of Lost Souls
και αυτό σωστό !!!.... για να δούμε θα τα καταφέρουΝε
........
εύχομαι να πάνε όλα καλά και να πραγματοποιηθεί η διόρθωση γιατί είναι η μόνη πίστα με προδιαγραφές που έχουμε
H ελπίδα (οχι το resort!) πεθαίνει τελευταία, θα την ξαναφτιάξουνε και θα ξαναπάμε.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
[ασχετος speaking]δεν ειναι εκ πρωιμίου λαθος μεσα στο νταλα καλοκαιρι να περνας ασφαλτοταπητα?[/ασχετος spoke]
Καλοκαίρι γίνονται όλες οι εργασίες ασφαλτόστρωσης ανα την υφήλιο.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
αμα εισαι εσυ σιγουρος γιατι καποτε καποιος (που ειναι και της δουλειας) άλλα μου ειπε! Τεσπα
Οι συνεδριάσεις των ΔΣ αναφέρουν πάντα ότι θέλουν να αναφέρουν. Αυτά που αναφέρονται στο σχετικό πρακτικό επουδενή δεν είναι αυτά που λέγονται κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης. Το πρακτικό γράφεται στη πορεία και υπογράφεται από το ΔΣ.
Ο λόγος που γίνεται είναι γιατι στις συνεδριάσεις γίνεται χαμός. Το αντικείμενο του προβλήματος είναι αδύνατο να μπει στη σωστή του βάση κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης. Η αντιπολίτευση μπαίνει μέσα στην αίθουσα και αρχίζει τις φωνές με το καλημέρα. Ο τυροκομάς τοπικός επιχειρηματίας ουδεμία σχέση έχει με το αντικείμενο. Παραδίπλα ο οδοντίατρος της συμπολίτευσης που πέρσι είχει πιαστεί στα χέρια με το τυροκομά, με το που τον ακούει αρχίζει και αυτός τις φωνές για άλλο θέμα, μόνο και μόνο γιατι δεν μπορεί να βλέπει τη φάτσα του. Στο ενδιάμεσο υπάρχουν διάφοροι διορισμένοι τριγύρω που κρατάνε πλάτες στο Δήμαρχο και με το που βλέπουν κάποια φωνή αρχίζουν τις φωνές και αυτοί με μόνο σκοπό το μπάχαλο.
Σκηνές βγαλμένες από τη καθημερινότητα των δημοτικών συνεδριάσεων σε όλη την Ελλάδα. Πάρτε ένα παράδειγμα από μια τέτοια συνεδρίαση στο Λουτράκι οπου λόγω καζίνου ο Δήμος είχε δει στο παρελθόν τεράστια ποσά από το δημοτικό τέλος να εισρέουν στα ταμεία. Η πίτα εδώ είχε ξεφύγει οπότε και τα συμφέροντα ξέφυγαν αντίστοιχα όταν με τη κρίση τα ποσά αυτά μειώθηκαν αισθητά.
http://news247.gr/eidiseis/koinonia/...i.2198623.html
Αυτό δε μπορούμε να το γνωρίζουμε. Η λογική λέει ότι υπήρξαν παρατυπίες. Δεν είναι δυνατόν να υπάρξει αποκόλληση των αδρανών με το καλημέρα. Σιγά τη χρήση και τη κατάχρηση που του έγινε. Δεν είναι η πρώτη φορά που φτιάχτηκε δρόμος. Δεν έχουν όλοι οι κοινοί δρόμοι αποκολληθεί τόσο εύκολα. Για το αν θα πρεπε οι προδιαγραφές να είχαν γραφτεί έτσι ώστε να τις ερμηνεύσει όπως θέλει ο καθένας είναι άλλη ιστορία.
Το θέμα είναι τι θέλεις να κάνεις. Θέλεις να φτιάξεις ένα οδόστρωμα σύμφωνα με τις απαιτήσεις των καιρών? Ή θέλεις να είσαι σε θέση να μην σου προσάψουν καμία κατηγορία στο μέλλον? Δυστυχώς στο δημόσιο στην Ελλάδα τα πάντα που φτιάχνουμε τα φτιάχνουμε με γνώμονα πώς να μην με κατηγορήσουν στο μέλλον για κάτι. Ο σκοπός δεν είναι η παραγωγή του έργου αλλά η προστασία από μελλοντικές ευθύνες. Με αυτό το κριτήριο όμως ποτέ δε φτιάχνεται κάτι αποδοτικό. Ντάξει είναι και το θέμα των χρημάτων στη μέση και ποιος θέλει να βγάλει τι, αλλά αυτό δε μπορείς να το αποδείξεις εύκολα και αμα μπεις σε αυτό το παιχνίδι χάνεις το ΔΑΣΟΣ. Το ΔΑΣΟΣ χάνεται όταν σκεφτόμαστε για μίζες, βίλες και περιουσίες. Το ΔΑΣΟΣ είναι το έργο που πρέπει να παράγεις ως Δήμος. [/QUOTE]
Όχι δεν είναι ετσι τα πράγματα. Το ΑΠΘ παρά την αίγλη του στη προκειμένη περίπτωση είναι εντεταλμένος από τον Ανάδοχο του έργου. Με άλλα λόγια ο ανάδοχος του έργου που έκανε τη πατάτα πλήρωσε το καθηγητή και την ομάδα του ΑΠΘ να κάνει μια εξέταση. Στη προκειμένη περίπτωση το ΑΠΘ λειτουργεί κατ’ εντολή του αναδόχου και όχι μια ανεξάρτητης αρχής. Αν η ίδια ομάδα του ΑΠΘ είχε εντολή και σύμβαση με το δημόσιο για τη προσφορά επιστημονικής άποψης, τότε δε ξέρουμε τι θα έλεγε το πόρισμα. Και ναι το ΑΠΘ μέσω Ειδικού Λογαριασμού συνάπτει συμβάσεις με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια.
Εγώ όπως διαβάζω το πόρισμα αυτό που μου λέει είναι ότι «με βάση τα ευρήματα δε μπορείτε να αναζητήσετε νομικές ευθύνες από τον Ανάδοχο, αλλα επειδή είμαστε και ΑΠΘ και δε πρέπει να μας κράξουν λέμε ότι θα μπορούσε να είχε και υψηλότερο δείκτη υδροφιλίας, για δείξουμε και τη πηγή του προβλήματος.
Στην αρχή και εγώ έτσι σκέφτηκα αλλά μου φαίνεται τελικά ότι έχει δίκιο ο Σαπίλας. Όντως τελικά δε χρειάζονται τόσα χρήματα για να φτιάξεις το οδόστρωμα αλλά στη τελική και όπως αποδείχτηκε εκ του αποτελέσματος πιθανόν να πήγες με τη φτηνιάρικη λύση και όχι με την ιδεατή.
Για να ανασκουμπωνόμαστε ....
Μίλησα τηλεφωνικά με την πίστα και 1η Αυγούστου έως και 20
η πίστα των Σερρών κλείνει για την ασφαλτόστρωση του νέου τάπητα.
Με το καλό από Σεπτέμβρη και πάλι πάνω.... για να δούμε θα τα καταφέρουμε
edit: εγώ γιατί χάρηκα
λέτε να είναι σήμα from above......
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
edit: εγώ γιατί χάρηκα
λέτε να είναι σήμα from above......
Πωλείται CBR1000RR 3.500 €
αντε ρε, με το καλόΠωλείται CBR1000RR 3.500 €
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Νο spam please...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
