moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οι περισσότεροι φαντάζομαι πήρατε το μήνυμα για την ακύρωση του φθινοπωρινού track day
Η πίστα βέβαια, συμφωνα και με τα λεγόμενα του CD, οδηγείται απλά δεν προσφέρει την οδηγική απόλαυση που προσέφερε παλιότερα και θα αγχώσει τους πιο γρήγορους αναβάτες.
Προσωπικά και δεδομένης της οικονομικής κατάστασης δεν ψήνομαι να επενδύσω άμεσα σε μια επισκεψη.
Τον Μάιο μπορεί να πάω έστω κι έτσι.
Αντιγραφω από το mail:
"Αγαπητοί φίλοι και συνεργάτες,για μια ακόμη φορά βρισκόμαστε στη δυσάρεστη θέση να ακυρώσουμε ένα trackday - και ο λόγος είναι και πάλι η κατάσταση του ασφαλτοτάπητα της πίστας των Σερρών. Η απόφασή μας αυτή έρχεται μετά από ώριμη σκέψη και, φυσικά, ύστερα από προσωπική εκτίμηση της κατάστασης. Και αυτή τη φορά δεν βασιστήκαμε σε γνώμες τρίτων -όση εμπιστοσύνη κι αν τους έχουμε- αλλά ανεβήκαμε αυθημερόν και κάναμε μερικούς αναγνωριστικούς γύρους. Τα συμπεράσματα πολλά, εδώ όμως θα προσπαθήσω να συνοψίσω αυτά που βιώσαμε σε μερικές γραμμές. Επί της ουσίας, η πίστα μπορεί να οδηγηθεί από ένα μέσο αναβάτη χωρίς ιδιαίτερο κίνδυνο. Τα προβλήματα αρχίζουν όταν ο ρυθμός γίνει γρήγορος - και συνοψίζονται σε τρεις κατηγορίες: την υψομετρική διαφορά μπαλωμάτων / πίστας, το οπτικό χάος που δημιουργούν τα βιράζ με τις προσωρινές διαγραμμίσεις και τα μπαλώματα και, τέλος, την αδυναμία να διακρίνεις τις μεγάλες λακκούβες. Για να μην παρεξηγηθώ, να πω ότι αν τρέχαμε στο πανελλήνιο πρωτάθλημα και έπρεπε να συμμετάσχουμε σε αγώνα δεν θα υπήρχε ιδιαίτερο πρόβλημα καθώς, ακόμα και έτσι, οι Σέρρες παραμένουν ασφαλέστερες συνολικά από πίστες όπως το Τυμπάκι, το Ελληνικό, η Τρίπολη και τα Μέγαρα. Όμως, στο trackbike.gr, στόχος δεν είναι το πρωτάθλημα αλλά η οδηγική απόλαυση - και από αυτή δεν έχει μείνει και πολύ στην πίστα που τόσο αγαπήσαμε...Επιστροφή στα τρία βασικά προβλήματα. Η υψομετρική διαφορά του μπαλώματος με τον τάπητα γίνεται επικίνδυνη κυρίως στις εξόδους των στροφών, όπου ο αναβάτης έχει γερά ανοιχτό το γκάζι και κινδυνεύει να αποσταθεροποιήσει την μοτοσυκλέτα όταν ο τροχός του χτυπήσει στη ραφή. Για το οπτικό χάος δεν έχω να πω πολλά (οι φωτογραφίες και τα video που τραβήξαμε λένε περισσότερα), μόνο ότι κουράζει το βλέμμα πολύ γρήγορα και δεν σε αφήνει να κοιτάξεις μακριά και να ευχαριστηθείς την οδήγηση, καθώς είσαι μόνιμα με το ένα μάτι στην άσφαλτο μήπως και πέσεις πάνω σε κάτι που θέλεις να αποφύγεις. Όπως θα γνωρίζετε οι περισσότεροι, τα μπαλώματα τοποθετήθηκαν στην πίστα τον Σεπτέμβριο, με σκοπό να διορθωθεί η αστοχία της νέας ασφαλτόστρωσης που ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2012. Σε κατ’ ιδίαν συζητήσεις με τον Δήμαρχο Σερρών, ενημερωθήκαμε για τις τελευταίες εξελίξεις. Οι ποιοτικοί έλεγχοι που πραγματοποίησε ο οργανισμός TUV αλλά και ο ΕΣΠΕΛ (ειδικός σύμβουλος ποιοτικού ελέγχου) κατονομάζουν τον εργολάβο ως τον αποκλειστικά υπεύθυνο για την κατάσταση του ασφαλτοτάπητα. Η δημοτική αρχή έχει κινήσει τις νομικές διαδικασίες και ελπίζει η εκ νέου ασφαλτόστρωση -από άλλο εργολάβο αυτή τη φορά- να ολοκληρωθεί πριν πιάσουν τα κρύα, δηλαδή πριν τα μέσα Νοεμβρίου. Σε κάθε περίπτωση, Δήμαρχος και τοπικοί παράγοντες δεσμεύονται ότι η πίστα θα είναι έτοιμη να μας υποδεχθεί τον Απρίλιο του ’14, ημερομηνία στην οποία τοποθετούμε το επόμενο trackday μας. Μέχρι τότε, σας ευχόμαστε καλό χειμώνα και καλή αντάμωση το 2014! Υ.Γ. Φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης θα βρείτε στο εξής link:http://trackbike.gr/photos/serres-1013.zip Για να δείτε τα video που τραβήξαμε, κλικ στα παρακάτω:http://www.youtube.com/watch?v=96NV_...eHp-gMEkΓια το trackbike.gr,Κωνσταντίνος Δάλλας, Θανάσης Γαβαθάς"
Το trackbike τελικα ακυρωσε το φθινοπωρινό td...
Το βίντεο τα λέει ολα
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Ακομα ενα βίντεο...
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
...
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Στεναχωριεστε για τα χαλια του εργου ή γιατι δεν το πατε τοσο γρηγορα?
Aprilia SXV 5.5 Rulesssssssssss
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Φαίνεται καθαρά και στο βίντεο η αποσταθεροποίηση της μοτό όταν περνάει από τα μπαλώματα σε είσοδο και έξοδο και αν δεν κάνω λάθος όσο είναι μέσα στα μπαλώματα η κάμερα τρεμοπαίζει σαν να μην ειναι στρωτό το μπάλωμα αλλά κακής ποιότητος επιδιόρθωση σε κάποιο εθνικό δίκτυο......
Keep spamming!!!:a13:
H κατάσταση είναι επιεικώς τραγική...
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
και αυτο τωρα το εκαναν για να διορθωσουν το προβλημα?
Θα φτασουμε να αναπολουμε τα παλια 3 φαγωματα που ειχε η πιστα ρε πστ μου....