Για την ιστορία ο φίλος έπαθε μια βλάβη στον πίσω τροχό που άρχισε να παίζει αριστερά δεξία σαν τρελός.
Δυσκολευόταν να οδηγήσει ακόμα και στην άσφαλτο. Το μοτόρι είχε αν θυμάμαι καλά 40,000 χμ.
Δεν έχω μιλήσει μαζί του πρόσφατα για να μου πει τελικά τι ήταν.
Να ξεκαθαρίσω ότι μιλάμε για συνετό οδηγό και ΟΧΙ για κάγκουρα.
Αντρέας
BMW F800 GS (08)
Ειναι γεγονος οτι σε καποια θεματα η μαμα εταιρια εχει αφησει τον καταναλωτη να βρει λυσεις. Οχι μονο τις εχει βρει οπως μιλαμε, αλλα για τις συγκεκριμενες μηχανες υπαρχει μια απο τις πιο περιεκτικες και αναλυτικες βασεις δεδομενων στο ιντερνετ. Οποτε προτεινω να ξεκινησουμε απο αυτο ως αφετηρια μιας και το εχουμε χιλιοσυζητησει ετσι κι 'αλλιως.Δημοσιεύθηκε αρχικά από bogart
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Στα πλαίσια του house resale η μαμα εταιρία θελει πελάτες ψαγμενους, διαβαστερους με βιβλιογραφια κλπ... και 10ΝΜ στοις βιδουλες ε; Πας για χελικοοιλ μετα αχαχαχαχαχα
Ban 'em all
δηλαδή πρέπει να έχεις βασικές γνώσεις μηχανικού για το ΚΤΜ? παιδιά δεν θέλω να δυσκολέψω την ζωή μου , την κ@@@λα θέλω να κάνω όχι να αλλάξω επάγγελμα.
η κουβέντα γίνεται απλά για να γίνεται ...
τα δυο μηχανάκια το μόνο κοινό που έχουν είναι πως είναι και τα δυο τα μόνα πραγματικά on-off σε μεγάλα κυβικά ...
απο εκεί και πέρα, είναι αστείο να συγκρίνουμε:
- επιδόσεις μεταξύ ενός 1000αριού και ενός 800αριού, πόσο δε μάλλον όταν ο 1000άρης είναι σχεδιασμένος απο τα γενοφάσκια του με αγωνιστικές ή σχεδόν αγωνιστικές προδιαγραφές, ενώ ο 800άρης είναι σχεδιασμένος για τουρισμό...
- στήσιμο, για τους ίδιους λόγους (αγωνιστικές περγαμηνές vs touring)
Το ΚΤΜ είναι ένα ον-off-RR, το BMW είναι ένα on-off-tourer ...
είναι όμως επίσης εκνευριστικό να λένε όσοι δεν το έχουν οδηγήσει (και όχι βόλτα γύρω στο τετράγωνο, αλλά να γράψουν χλμ) ότι το 800 δεν πάει, δεν στρίβει, δεν αποδίδει σε αυτό για το οποίο έχει φτιαχτεί ... πολύ απλά δεν έχετε δει τι μπορεί να κάνει το μηχανάκι στα χέρια ενός αναβάτη που έχει τις οδηγικές ικανότητες ... live, όχι σε βιντεάκια ...
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
εγώ πάντως έχω δει τον Μανιάτη και έτριβα τα μάτια μουδεν πιστευα οτι το 800 κάνει τέτοια πράγματα. Μόνο enduro μηχανες έχω δει να πηγαίνουν έτσι.....
Δεν είσαι ο μόνος...εγώ πάντως έχω δει τον Μανιάτη και έτριβα τα μάτια μου
Αντρέας
BMW F800 GS (08)
1ον ο γκρεμός ο κάθετος που ανέβηκε γύρω στα 10 μέτραΔεν είσαι ο μόνος...
2ον στην πίστα στο πυργάκι , στο πάνω μέρος του λόφου εγώ την έπεφτα και αυτός πέρναγε από μπροστα μου, έκανε 1,5 μέτρο άλμα και μου φώναζε ''σήκω ρεεεεε και κατέβα το βουνό να φύγουμε''
που να οδηγήσω μετά , είχα πάθει ψυχολογικό ανω κάτω!!!
I remember!!!!
Αντρέας
BMW F800 GS (08)
Ολες οι μηχανες κανουν παπαδες στα σωστα χερια (fransesco catanese + xt1200z) για να μην το βαζω για πολλοστη φορα.
Αυτο ομως δεν ειναι επιχειρημα για τις ικανοτητες της μηχανης, αλλα για αυτες του αναβατη, οποτε ανηκει σε αλλο θρεντ.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Ε, φορουμ ειμαστε, οχι διερευνητικη επιτροπη. Αν ειχαμε καλλιτερα πραγματα να κανουμε, εδω θα ειμασταν?
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
αυτό τι σας λέει;
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/2547923/
οτι δεν ειναι 09 αλλα πουλιεται σε χρηματα 09
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
πιο παλιο;τα χλμ φουλ πειραγμενα;
εαν ενδιαφερεσαι για 990 πουλαει φιλος ενα S DAKAR μοντελο του 2008,μαμισιο,φοραει μονο την ψηλη ζελατινα και προστατευτικα σιδερα ντεποζιτου εχει και δευτερη σελλα της τουρατεκ με 23.000χλμ περιπου αν θυμαμαι καλα,ειναι σε πολυ καλη κατασταση και βρισκεται Κρητη,αν θες μπορω να σου δωσω το τηλ.του να επικοινωνησετε.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση