Καλη αρχη,θα παρακολουθουμε
Καλη αρχη,θα παρακολουθουμε
ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ ΠΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΟΥ,ΟΧΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΣΟΥ
Ολα καλα ολα ωραια,προσεχε μονο με τοσα μηχανακια,κινητηρες,πλαισια,αναρτησεις κ.α,μη γυρισεις κανα βραδυ τρυπα απο τιποτα ρακες σε πιασει προκοπη να ρεσταρεις και βγει cb με μοτερ xl.TS με μπροστινο απο βεσπα και Τ500 με ride by wire.Μετα απο αυτο μπορεις να ανοιξεις νεο θρεντ που θα ονομαζεται HANGOVER
Καλη (δεδομενη) επιτυχια με το προτζεκτ
ANTI NA ΠΑΡΑΠΟΝΙΕΣΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΟΤΑΔΙ ΑΝΑΨΕ ΕΝΑ ΦΩΣ
Ευχαριστω ολους για τις απαντησεις σας .
Το μηχανακι εξωτερικα ειναι σε καλη κατασταση ,αλλα επειδη εμεινε μερικα χρονια εξω με βγαλμενη την εξατμιση η υγρασια εκανε το θαυμα της!!
Θα δειτε αργοτερα!!!
Λοιπον σιγα σιγα αρχισε το "ξεγυμνωμα" του XL
Πρωτη δουλεια ηταν να αδειασει απο τα λαδια!!
Το λαδι που βγηκε ηταν αρκετο και δεν υπηρχε κατι το περιεργο σε αυτο.
Πατεντα!!!!
Ο Στελιος ποτε ποτε στα δειαλειματα εβαζε και ενα χερακι!!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Σιγα σιγα ξυλωσα τα ελεκτρικα.
Σκεφτομαι ασχετα του αν και τι μετατροπες θα του κανω (πιθανως τιποτα) να αλλαξω τα ηλεκτρικα σε 12Volt μια και τωρα ειναι 6V (Το XL200R εχει 12V ηλεκτρικα με τον ιδιο κινητηρα ,και μαλον εκει θα ψαξω . φυσικα και αυτο ειναι μια σκεψη !
Ηλεκτρονικη ,φλασερ και ρεγκιουλειτορ "πηραν ποδι"
Κατω απο την μασκα χαμος!! μαζι με διαφορα ειδη χλωριδας και πανιδας !!!
βγηκε η πλεξουδα ,θα παει για λυσιμο και μαζεμα ,αλλαγη κονεκτορς κλπ.
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Σειρα ειχε το μοτερ.
Ολες τις βιδες (ακομα και οι αξονες των τροχων) τις ειχα λασκαρει απο την αρχη ωστε να ειναι πιο ευκολο και γρηγορο το λυσιμο ,ειδικα σε λιγο που θα μπει στο παιχνιδι ο "Νικητας" !
Βγηκαν οι πανω βασεις και η προεκταση του σκελετου που συγκρατει το μοτερ απο εμπρος.
και βαζοντας ενα κουτσουρι κατω απο το μοτερ ,μια και ημουν μονος, εβγαλα και τις δυο τελευταιες βιδες που συγκρατουν το μοτερ στον σκελετο!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Μαγικός ζωμός;; Για πε, για πε...
Πατέρας πια..
Μαρτυριαρη!!
Ενα απο τα πολλα :
http://www.moto.gr/forums/showthread...t=%EE%F5%E4%E9
και δεν θυμαμαι ποιος εβαλε ξυδι και μετα εκανε σουβλακι το τεποζιτο στην σουβλα του ΒΒQ !!!
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Ε, όχι!!! Αχαχαχα!!! Καλό θα το δοκιμάσω!!!
Πατέρας πια..
Γεια σου μάστορα βλέπω ότι το XLκι πάει για "μάχιμη" κατάσταση και όχι "μαμά" αφού θα το κάνεις και 12V.Με βαλβίδες τι θα κάνεις (για αμόλυβδη εννοώ) θα ψαχτείς από κανά XR 200 ? Αλήθεια στα Κ βάζεις αμόλυβδη ή "super" ? Εγώ στο GS το 750 του 77 μόνο "super" ευτυχώς δεν κάνω πια πολλά χλμ.
Επειδή τα ξέρεις τα γούστα μου δες από κάτω κάτι άσχετο με το XL που μπορεί όμως να σου φανεί χρήσιμο.Καλημέρα.
http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=suzu...LH_TitleDesc=0