Πάντα τέτοια! Τι 990, 1200, 1500... Άστα αυτά στις καφετέρειες και κάνε εσύ τις εκδρομές σου!!!
Πάντα τέτοια! Τι 990, 1200, 1500... Άστα αυτά στις καφετέρειες και κάνε εσύ τις εκδρομές σου!!!
Ευχαρηστω .. απλα πραγματα χεχεχεχεΔημοσιεύθηκε αρχικά από stavrouliasp
Μπράβο ρε Kotso να είσαι καλά και να το χαίρεσαι το μηχανάκι!
burn the rubber not your soul
Kαλησπερα και παλι !!! Σημερα ειπα να ασχοληθω με το μπροστινο , να καθαρισουν λιγο τα πραγματα κααι ναα βγει απο εκει μεσα οτι αχρηστο...
Ξεκιναμε με τη κλασικη βαρετη διαδικασια ........ λυσιμο...
Επι της ευκαιριας το τεποζιτο γεμισε με ξυδι και περιμενει να περασει η νυχτα χεχεχε
Ολα στη σειρα , ενω τα περασα ενα "βασικο" καθαρισμα ...
Οσο σκαλιζω ανακαλυπτω ζημιες και αιτιες περιεργων φαινομενων.... το καλο ειναι οτι ολα διορθωνονται χεχεχεχε
Η βαση του Καντραν ηταν σπασμενη στα 2 ...
το φαναρι στηριζοτανε ουσιαστηκα με συρματα σφηγμενο ... (πατεντες πρωην ιδιοκτητων που μονο ζημια κανανε ομως...)
και Ξεκιναμε με το φινιρισμαμεσα εξω...
γεια σου φιλε μου.....αν με εμπιστευεσαι......στειλτο μου.....να το παρεις καινουργιο....!!!Ειχες το RS
Vintage καταστασεις
Απο Δευτερα Θα γινουν μερικες δουλειες εξωτερικα ( νεα Φλας , νεα ζελατινα ) , καθως και κατι με τη σελα , ακομα δεν εχω αποφασισει αν θα βαλω ανατομικη η απλα αντιολισθητικη .
Επισης απο βδομαδα μου ερχεται και φουλ μπροστινο απο ΚΤΜ 640 LC4 με δαγκανα με σκοπο να μπει στο DR . Ειναι μια λυση που εφαρμοζεται πολυ στο εξωτερικο , με καλα αποτελεσματα απο οτι διαβασα .
μια ερωτηση . Το αριστερο πλαστικο εχει ενα σπασιμο και του λειπει ενα κομματακι στο μεγεθος κερματος , εκει που ακουμπαει στη λαμπα .. να το δωσω για επισκευη με πολυεστερα η θα εχω θεμα μετα απο 2 μηνες ?
ride fast stay young!!!
Το κοντερ οντας κατεστραμενο αφαιρεθηκε και βαφτηκε η οθονη του μαυρη ... Ουτως η αλλως εχω στο GPS...
αντικατασταση καλωδιωσεων οπου κριθηκε απαραιτητο , και μετα απο κοπο βουαλα...
ηρθε και η ωρα της "ραφης" ενος σπασιματως με αντισταση ...
ολες οι επαφες καθαριστηκανε με σπραυ για επαφες και μπηκανε σε σφηνοποτηρα με ξυδι .
Σειρα ειχε το φαναρι οπου με τη σειρα του επρεπε να λυθει και να βρω ολα τα μερη που του λειπουν , ευκολο
ολα ηρθανε σε κατασταση πολυ ποιο νεα απο πριν ...
το γυαλινο τμημα του φαναριου περαστηκε με αλοιφη και πηρε τα πανω του ..
Ομορφα περασε και η μερα σημερα , μπορω να πω οτι με την ολη συγχυση που επικρατει παντου ειναι το αγχολυτικο μου
Αυριο θα κοληθει η βαση , θα τοποθετηθουνε τα κομματια που λειπουν και συνεχιζουμε
Μπλιαχχχχχχχχχχ
Τελευταία τροποποίηση από KotsosDR; 27/08/2012 στις 23:28.
Eχεις PM
Μπράβο ρε Kotso να είσαι καλά και να το χαίρεσαι το μηχανάκι!
Επεισης κατελειξα σε τελικο απο gsxr 1000 01-02 ( τιτανιου , παιζουν απο 50 εως 100 ευρω)
Οσο περιεργο και αν ακουγεται ειναι λυση πολυ δοκιμασμενη στο εξωτερικο μιας που στο συγκεκριμενο μηχανακι οχι μονο δινει σουπερ ηχο , ζυγιζει 3 κιλα , αλλα δινει και 2 αλογα παραπανω απο μια FMF ...
Εγω θα άλλαζα το τιμόνι με αλουμινένιο το οποίο είναι ελαφρυτερο και μπορεί να σου δώσει και πιο ανάλαφρη αίσθηση στο μπροστινό.στο οποίο μπροστινο βλέπω ότι έχει κατεβασμένες τις τιμονοπλακες και μάλλον θέλουν ανέβασμα.τέλος το βαμμένο ταχύμετρο δείχνει ασχημο.ή βρες μεταχειρισμένο ή βάλε ένα ψηφιακό πολυοργανο
Φιλε μου η πατεντα αυτη κσι η δυναμομετρηση που δειχνεις ειναι για dr650se 96+ δεν εχω δει κσποιον να την κανει σε rs μακαρι να δουλεψει γιατι ειναι και φτηνη και καλη λυση
Sekundu s`agapune n`agapisi
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση