Honda chaly

[ChrisD]

Ευχαριστω τον φιλο για την εμπαθεια και το δειγμα της δουλειας του (πρεπει να εριξε κι αυτος αρκετο χρονο και χρημα), αλλα οπως ειπαν και οι πιο παλιοι ας μη το χαλαμε.

Σε συνεχεια του εργου λοιπον, τα τριψιματα ελαβαν τελος πριν απο λιγο.
Κατι σημαδακια εμειναν σε σημεια που δε μπορω να φτασω αλλα δε θα επηρρεασουν τιποτε..
Και μερικες φωτο απο σημεια δυσκολα
Το κατω μερος


Θεση τεποζιτου


Θεση μπαταριας

Εδω φαινεται και η μοναδικη "ζημια" που εχει ο σκελετος. Μια μικρη τρυπουλα που δημιουργηθηκε απο τα υγρα μπαταριας γιατι καποιος θεωρησε καλο να καταργησει το σωληνακι υπερχειλισης.
Θα παω το σκελετο σε ενα φιλο φαναρτζη να το μπαλωσουμε με αργκον και να τελειωνουμε με αυτο!

[ChrisD]

Ενα δυσκολο σημειο ηταν μεσα στο λαιμο, εκει που πιανει ο πολ/στης. Δεν εδινε και πολυ χερι για τριψιμο αλλα κατι εγινε στο τελος. Θα το κανω λιγο ακομα εκει πριν πεσει γαλβανι


Και μια γενικη εικονα με ολοκληρο ξυμενο και πριν πεσει γαλβανι και αρμοκολες στις ραφες




Ερωτηση για τους πιο εμπειρους της παρεας: Τι ειναι καλυτερα να περαστει πρωτα; Γαλβανι ή αρμοκολλες;

[lspiros]

Ενα δυσκολο σημειο ηταν μεσα στο λαιμο, εκει που πιανει ο πολ/στης. Δεν εδινε και πολυ χερι για τριψιμο αλλα κατι εγινε στο τελος. Θα το κανω λιγο ακομα εκει πριν πεσει γαλβανι


Και μια γενικη εικονα με ολοκληρο ξυμενο και πριν πεσει γαλβανι και αρμοκολες στις ραφες




Ερωτηση για τους πιο εμπειρους της παρεας: Τι ειναι καλυτερα να περαστει πρωτα; Γαλβανι ή αρμοκολλες;

πρωτα αρμοκολλες βεβαιως βεβαιως.και αν θελεις να εισαι και πιο ψηρας,πριν απ ολα βαμα κατα της σκουριας που περναν οι φανοποιοι στο νεροχυτη των αρπαγμενων μπαμπριζ

[motomaniac]

σαν το rustabill που ειχα βαλει εγω λες Σπυρο?

[ChrisD]

πρωτα αρμοκολλες βεβαιως βεβαιως.και αν θελεις να εισαι και πιο ψηρας,πριν απ ολα βαμα κατα της σκουριας που περναν οι φανοποιοι στο νεροχυτη των αρπαγμενων μπαμπριζ

Αυτο μονο εκει που θα πεσει αρμοκολλα ή παντου?

[lspiros]

Αυτο μονο εκει που θα πεσει αρμοκολλα ή παντου?

αυτο μπαινει εκει που τα πρεσαριστα φυλα αφηνουν κενα.δηλαδη στις ραφες των αρμων και στα τελειωματα του σκελετου.πρακτικα λοιπον εκει που μπαινουν οι αρμοκολες μονο.αν δυσκολευτεις να το βρεις πηγαινε σε καταστημα που βαζουν παμπριζ...
αν δεν εχεις διαβρωση ομως ισως να ειναι υπερβολη...

[ChrisD]

Κατι χαζοσκουριτσες που δε μπορεσε να πιασει η συρματοβουρτσα και ο γυαλοχαρτο μονο. Μπορει ομως να ιενια και σκονη απο τα τριψιματα που χωθηκε εκει.
Θα κανω ενα πλυσιμο το σκελετο με πιεστικο για να καθαρισουν ολα, στεγνωμα απευθειας εννοειτε για να μη σκουριασει και θα δω τι εχει μεσα μετα.
Αν δω κατι υποπτο θα το περασω με αυτο που λες, πιστευω να μπορεσω να βρω

[paliothodoros]

αν και αρκετο καιρο ανενεργο αυτο το ποστ ............ ξερει κανεις γιατι σταματησε????

[ChrisD]

Να σου πω εγω ο ιδιος.

Μπηκε σε παυση αρχικά λόγω τροχαιου που ειχα και με αφησε καπως "σακάτη" για αρκετο καιρο και έπειτα προσωπικών και επαγγελαμτικών υποχρεώσεων που με άφησαν επίσης πίσω σε πολλά πράματα(το ένα φέρνει το άλλο δυστυχώς) κι όχι μονο στην ανακατασκευή.

Σιγά σιγά επιστρέφω και θα ξαναπιάσω τοσο το μηχανάκι όσο και τη συνέχεια της παρουσίασης.

Από τότε έχω κανει μόνο light δουλειές όταν μου το επετρεπε ο χρόνος και η διάθεση.
Ο σκελετός περάστικε με αρμοκολλα σε όλες τις ραφές και μετά με γαλβάνι όσο καιρό έμεινε αποθηκευμένος.
Στην συνέχεια τον στοκάρισα για να καλύψω πόντες και οτι άλλες μικροατέλειες είχε μιας και ήταν σε πολύ καλή κατάσταση γενικά!
Το ίδιο έγινε και με το πίσω φτερό το οποιό τελικά αποδέιχτικε ότι είχε αρκετά σημεία που ήθελαν στοκάρισμα και.....ακόμα τρίβω!

Όσο καιρό δε μπορούσα να κάνω δουλειά σωματικά, τουλάχιστον μπήκα στο τριπάκι κανα δυο φορές και πήρα μερικά ανταλλακτικάκια ακόμα για το project.
Δεν λέω τι...σας κρατάω σε αγωνία μέχρι να κανω ενα μικρό φωτορομάτζο και να ανανεώσω επίσημα έτσι το thread.
Stand by λοιπον γιατι επέστρεψα!!!!

[bruno]

Eγω σου ευχομαι τα καλυτερα,μεσα από αυτές τις δυσκολιες να βγεις πιο δυνατος και να εισαι καλυτερα από πριν.

[macedonas]

Πρώτα η υγεία man .........
Και μόλις νιώσεις έτοιμος και ψυχικά αλλά και σωματικά μας δίνεις και τη συνέχεια

[dlabrakis]

περαστικα,με το καλο να συνεχίσεις.

[paliothodoros]

Να σου πω εγω ο ιδιος.

Μπηκε σε παυση αρχικά λόγω τροχαιου που ειχα και με αφησε καπως "σακάτη" για αρκετο καιρο και έπειτα προσωπικών και επαγγελαμτικών υποχρεώσεων που με άφησαν επίσης πίσω σε πολλά πράματα(το ένα φέρνει το άλλο δυστυχώς) κι όχι μονο στην ανακατασκευή.

Σιγά σιγά επιστρέφω και θα ξαναπιάσω τοσο το μηχανάκι όσο και τη συνέχεια της παρουσίασης.

Από τότε έχω κανει μόνο light δουλειές όταν μου το επετρεπε ο χρόνος και η διάθεση.
Ο σκελετός περάστικε με αρμοκολλα σε όλες τις ραφές και μετά με γαλβάνι όσο καιρό έμεινε αποθηκευμένος.
Στην συνέχεια τον στοκάρισα για να καλύψω πόντες και οτι άλλες μικροατέλειες είχε μιας και ήταν σε πολύ καλή κατάσταση γενικά!
Το ίδιο έγινε και με το πίσω φτερό το οποιό τελικά αποδέιχτικε ότι είχε αρκετά σημεία που ήθελαν στοκάρισμα και.....ακόμα τρίβω!

Όσο καιρό δε μπορούσα να κάνω δουλειά σωματικά, τουλάχιστον μπήκα στο τριπάκι κανα δυο φορές και πήρα μερικά ανταλλακτικάκια ακόμα για το project.
Δεν λέω τι...σας κρατάω σε αγωνία μέχρι να κανω ενα μικρό φωτορομάτζο και να ανανεώσω επίσημα έτσι το thread.
Stand by λοιπον γιατι επέστρεψα!!!!

φιλε μου περαστικα και σιδερενιος με το καλο ............. πανω απο ολα εσυ και ολα τα αλλα θα γινουν .....Σκεφτομαι να ξεκινησω και εγω κατι σιγα σιγα και θελω να παρω ιδεες......

[ChrisD]

Σας ευχαριστώ όλους για τη συμπαράσταση και το κουράγιο που μου δίνετε να συνεχίσω.

Αν και δεν ήταν και τόσο τραγικά (ευτυχώς) τα πράγματα στο τροχαίο, έμεινα σχεδόν 1,5 χρόνο με πρόβλημα στο δεξί καρπό, το οποίο ευτυχώς αποκαταστάθηκε σχεδόν πλήρως, αλλά με κράτησε μακριά απο πολλά πράγματα
Σωματικά επανέρχομαι λοιπόν και ψυχικά πάντα έτοιμος είμουν, αφου κάθε φορά που πήγαινα στο υπόγειο έβλεπα το chaly να με "κοιτα" κάτω απο το νάυλον που το ειχα σκεπασμενο και να ρωτά "με μένα τι θα γίνει;" και όλο και έκανα μερικές light ενέργειες (θα αναφέρω παρακάτω).

Λίγο πριν σταματήσω τις εργασίες λοιπον, είχα περάσει αρμόκολλα όλες τις ραφές εσωτερικά του σκελετού, για να κόψω τις υγρασίες στα επικίνδυνα σημεία.
Καπάκι περάστικε και γαλβάνι και μετά ξεκίνησα εξωτερικά στοκαρίσματα.
Πριν γίνουν αυτά βέβαια πετάχτηκα μια βόλτα απο φίλο φαναρτζή, που με την αργκον του κλείσαμε την τρυπουλα που είχαν δημιουργήσει τα υγρά μπαταρίας (κλασσικο πρόβλημα σε πολλα chaly).


Δεν έδινε και πολύ χέρι για τρίψιμο στο περισσευούμενο αργκόν, αλλά εκεί που είναι και τόσο που είναι κίολας δε μας ενοχλεί καν. Μαζί φαίνονται και οι αρμόκολλες και το γαλβάνι στο εσωτερικό.

Το τεπόζιτο που το είχα αποθηκευμένο σε ένα κουτί βγήκε και πάλι στην επειφάνεια του πάγκου εργασίας!
Όταν είχα πάρει το μηχανάκι, ήταν γεμάτο με...."κάτι"!!!! Βανζίνη; Πετρέλαιο; Βαλβολίνες; Νέφτι; Δε ξέρω!!! Ήταν κάτι μαύρο, βρωμέρο και γλυτσωτό!
Άδειασα τότε οτι μπορούσα απο μέσα, έκανα ενα γρήγορό πλύσιμο με βενζίνη και μετά το άφησα 2-3 βδομάδες γεμάτο ξύδι το οποιο αδειαστικε κι αυτο πριν την αποθήκευση. Εννοείται οτι κάθε φορά που το άδειαζα έβγαινε απο μέσα πράμα....πολύ πράμα!
Μετά απο τόσο καιρό όμως, στέγνωσε τελείως μέσα και όταν το έπιασα στα χέρια μου το ένιωσα βαρύ. Άνοιγμα την τάπα, τούμπα πάνω απο εφημερίδα και με την βοήθεια ενός κατσαβιδίου βγήκε απο μέσα αυτό :

Αν και η παραπάνω φωτογραφία τρομάζει, μέσα δεν είναι πουθενά σάπιο. Έχει μόνο επιφανειακές σκουρίες και....σαβούρα σαν αυτή! Φαντάζομαι κανα πιτσιρίκι θα έριχνε μέσα ότι εβρισκε για πλάκα όσο το μηχανάκι ήταν παρατημένο και τώρα τρέχω εγώ! Δε βαριέσαι, θα μάθω να την κάνω κι αυτή τη δουλεία τώρα.
Γέμισμα με βενζίνη και παξιμάδια λοιπον και καλό κούνημα. Επαναληψη μετά απο κάθε άδειασμα για 2-3 φορές μέχρι που όσα έπιασε το μάτι μου μέσα είχαν φύγει πλέον.
Έχουν μείνει μονο επιφανειακες σκουριές και το γέμισα με ξύδακι, για μια ακόμα φορά, να δούμε τι θα γίνει.
Παράλληλα, έλυσα και το βρυσάκι το οποίο ήταν κι αυτό σε μάυρα χάλια, μπουκωμένο και δεν ξεχώριζες καν την τρυπούλα παροχής της ρεζέρβας που είναι δίπλα στο χάλικο σωληνάκι της κύριας παροχής.
Αφού το έλυσα κι αυτό σε κομμάτια και είδα οτι είναι γεμμάτο με την ίδια βενζινοβαλβολινονεφτοπετρελαιομακα το έχωσα κι αυτό σε ένα δοχειάκι με ξύδι.

Η φωτό είναι μετά απο 2 μέρες βυθίσματος όπου έφυγαν αρκετά από τα άλατα που είχε πάνω του, ενώ μούλιαε τόσο που μου επέτρεψε να σκαλίσω λίγο μερικές απο τις τρύπες παροχής που έχει και να ξεβουλώσω μερικές μαζι με τη βοήθεια κομφλερ αέρα. Θέλει ακόμα χρόνο όμως μιας και οι δύο παροχές είναι ακόμα βουλωμένες.
Μου φαίνεται θα πάρω ενα καινούργιο να έχω σίγουρο οτι θα έχω σωστή παροχή, είτε καταφέρω να το επαναφέρω αυτό, είτε όχι.

[sapila racing]

Kαλη συνέχεια!