Honda Steed 600 μετατροπη σε bobber

[sapila racing]

Ευχαριστω πολυ αγαπητοι για τα καλα σας λογια.

Οσο για το πισω ελαστικο αυτοκινητου, ναι θα χρησιμοποιηθει, σε διασταση 205/60/15.Καταλαβαινω οτι αυτο ακουγεται ακραιο και επικινδυνο, αλλα:
1. Το χρησιμοποιουν δεκαδες αν οχι εκατονταδες ανθρωποι στο εξωτερικο με πολυ καλα αποτελεσματα για πανω απο 10 χρονια τουλαχιστον, ως επι το πλειστον σε μοτοσυκλετες cruiser.
2. Παρ'οτι το χρησιμοποιουν αρκετοι μοτοσυκλετιστες, δεν παυει να ειναι ενα πειραμα για μενα, εγω το δοκιμαζω προφανως παιρνοντας οσες προφυλαξεις πιστευω οτι ειναι αρκετες, και οδηγικα θα κανω τις δοκιμες μου.
3. Ειναι ενα λαστιχο, αμα δεν κανει, βαζω παλι μοτοσυκλετας, δεν εγινε και τιποτα.
4. Εχω την πληρη πεποιθηση οτι τελικα θα λειτουργησει χωρις προβληματα.
5. Ειμαι κατοχος και ενος ΚΤΜ LC4 640 Supermoto '03 και σε καμμια περιπτωση δεν θα το δοκιμαζα εκει, η σε αλλη μοτοσυκλετα.Το οτι το δοκιμαζω εδω ειναι καθαρα επειδη το μηχανακι δεν εχει γεωμετρια για σκληρο στριψιμο/πλαγιασμα καθως επειδη εξυπηρετει το custom λουκ που θελω να διατηρησω.
6. Οσοι φιλοι θελουν να ενημερωθουν περισσοτερο για την μετατροπη αυτη λεγε Darkside conversion και υπαρχουν πολλες πηγες στο internet, καθως και video.
7. Οσοι φιλοι υποστηριζουν σθεναρα οτι αυτη η μετατροπη θα ειναι αποτυχια, το εχουν δοκιμασει και δεν ηταν καλο, η μηπως ειχαν καποιο ατυχημα;Μηπως καποιος φιλος τους που το δοκιμασε τους ειπε οτι δεν ηταν καλο η ειχε καποιο ατυχημα;Δεν ειναι λιγο αδικο να κατακρινουμε κατι που δεν το εχουμε δοκιμασει εμεις η τουλαχιστον καποιος που γνωριζουμε;
8. Δεν προκειται να ερθω σε σκληρη αντιπαραθεση με κανεναν για αυτο το θεμα, ο καθενας μπορει να πιστευει οτι θελει.Εγω απο την μερια μου θα κανω τις δοκιμες μου, γιατι αρκετα πραγματα τα οποια εχω καταφερει να κανω, ειναι επειδη πολλοι μου λεγανε οτι ειναι ασχημο/βλακεια/αποτυχια αλλα εγω το προσπαθουσα.
Να ειστε καλα ολοι.

Καταλαβαίνω οτι είσαι επηρεασμένος απο τα dragster αφού όπως είδα ασχολήθηκες και με τον αγώνα στις Σέρρες, αλλά το μηχανάκι σου δεν είναι dragster.
Αυτα που διαβάζεις στο darkside είναι η μια πλευρά, υπάρχει όμως και η άλλη!

Εγώ απλά θα σου υπενθυμίσω, σε περίπτωση που δεν το εχεις λάβει υπ όψιν, οτι η πρόσφυση στους δρόμους της Αμερικής δεν έχει καμμία σχέση με αυτην της Ελλάδας, και επίσης οτι εκτός του σχήματος και της ακατάλληλης γεωμετρίας αυτό το λάστιχο δεν θα έρθει ποτέ σε θερμοκρασία λειτουργίας φορεμένο στην μηχανή σου.
Στην Αμερική τα βαζουν στα cruiser που δεν στρίβουν και πολύ, για να κάνουν οικονομία, εδώ στην Ελλάδα βαζουμε παντα πιο μαλακά λάστιχα απ οτι όλοι οι υπόλοιποι στην Ευρώπη, μπας και την γλυτώσουμε.
Ελπίζω τελικά να καταλάβεις και να βαλεις ενα κατάλληλο λάστιχο, το οποίο και πιο ωραίο θα είναι αλλά και πιο ασφαλές.

[vag 70]

μια ιδεα για την πινακιδα σου.

[S705]

Δοικειν δια του παραδειγματος.

H η δουλεία σου είναι φανταστική.
συνέχισε έτσι και μην μασάς

απλά συμμάζεψε λίγο την πινακίδα πίσω από την αλυσίδα όπως είπαν και άλλοι

[Phatt]

Καταλαβαίνω οτι είσαι επηρεασμένος απο τα dragster αφού όπως είδα ασχολήθηκες και με τον αγώνα στις Σέρρες, αλλά το μηχανάκι σου δεν είναι dragster.
Αυτα που διαβάζεις στο darkside είναι η μια πλευρά, υπάρχει όμως και η άλλη!

Εγώ απλά θα σου υπενθυμίσω, σε περίπτωση που δεν το εχεις λάβει υπ όψιν, οτι η πρόσφυση στους δρόμους της Αμερικής δεν έχει καμμία σχέση με αυτην της Ελλάδας, και επίσης οτι εκτός του σχήματος και της ακατάλληλης γεωμετρίας αυτό το λάστιχο δεν θα έρθει ποτέ σε θερμοκρασία λειτουργίας φορεμένο στην μηχανή σου.
Στην Αμερική τα βαζουν στα cruiser που δεν στρίβουν και πολύ, για να κάνουν οικονομία, εδώ στην Ελλάδα βαζουμε παντα πιο μαλακά λάστιχα απ οτι όλοι οι υπόλοιποι στην Ευρώπη, μπας και την γλυτώσουμε.
Ελπίζω τελικά να καταλάβεις και να βαλεις ενα κατάλληλο λάστιχο, το οποίο και πιο ωραίο θα είναι αλλά και πιο ασφαλές.

Δεν εχει να κανει με το dragster αδερφε, εξ'αλλου στο TETRAKOSARI μονο αυτοκινητα τρεχουν...Οπως προειπα, θελω με τον τροπο μου, να κανω το κατι διαφορετικο, να προκαλεσω.Δυστηχως εχεις δικιο για τους δρομους, σε ολο τον κοσμο ειναι ασφαλτινοι και σε εμας γυαλινοι.

[Drake Ramore]

Εγω έγραψα ένα σχετικό ποστ, αλλά εφυγε με τα υπόλοιπα (ενώ δεν ειχε καμία σχέση με την διαμάχη), οπότε θα ξανατοποθετηθώ.

Ενω αισθητικά το αποτέλεσμα στο πίσω λάστιχο μου αρέσει, με προβληματίζει η πολύ περισσότερη τριβή που θα έχει και η ροπή που θα χρειάζεται για να κινηθεί. Μήπως με αυτό το λάστιχο γίνει πολύ αργό το μηχανάκι όχι μονο στις αντιδράσεις του μανουβραρίσματος και στριψίματος, αλλά και της επιτάχυνσης;

Το οδήγησες καθόλου; Τραβάει;

[Phatt]

Το μηχανακι δεν πηρε μπροστα ακομη, απο βδομαδα λογικα θα κινηθει και θα σας λυσω ολες τις αποριες περι στησιματος, συμπεριφορας, αισθηση θεσης οδηγησης και οτιδηποτε σχετικο.Επισης οποιος θελει μπορει να το παρει βολτα, εφοσον βρεθουμε και εχει διπλωμα.
Μπορω ομως να πω το εξης, οτι εχω οδηγησει την ιδια μοτοσυκλετα, με ψηλο τιμονι και μακριες μπουκαλες και λαστιχο πισω 195/50/15.Και πηγαινε το ιδιο ακριβως, κανενα θεμα με το γκαζι.Κασα ηταν, κασα ειναι χεχε...Βεβαια ο φιλος ειχε φουσκωμενο πολυ το λαστιχο με αποτελεσμα στις στροφες να καταλαβαινεις το σκαλοπατι που κανει το λαστιχο.Ελπιζω οτι με το 60ρι προφιλ που θα εχει το δικο μου καθως και με λιγοτερη πιεση θα γινει καλυτερα η δουλεια.

[Phatt]

Σημερα εβαλα λιγο το τεποζιτο και την σελα επανω για να εχουμε μια πρωτη εικονα για το πως θα δειχνει η μοτοσυκλετα...Να με συμπαθατε, οι φωτο ειναι απο το κινητο.

[KostasV2]

Με το αμορτισέρ τελικά έβγαλες άκρη;

[Phatt]

Κωστα εβαλα το δικο του το μονοσοκ, θα δουμε πως θα συμπεριφερθει στην πορεια.Γενικως, περιμενω να βγει μια φορα το μηχανακι να μπορει να περπατησει, και μετα, θα εχουμε πολλες δουλειες να γινουν τα σαββατοκυριακα, εχω πραγματα στο μυαλο μου που θελω να διορθωσω, κυριως αισθητικα.

[Drake Ramore]

Θέλω να μου κάνεις μια ανάλυση στον "old school" δείκτη βενζίνης που έφτιαξες. Τα υλικά που χρησιμοποίησες, καθώς και την στεγανοποίηση που έκανες. Με ενδιαφέρει.

[Phatt]

Ετοιμο κιτ ειναι Drake, αλλα δεν ειμαι ιδιαιτερα ευχαριστημενος απο τα υλικα.Θα μπορουσες να το φτιαξεις και μονος, το μοναδικο σημειο το οποιο ειναι δυσκολο να βρεθει ειναι η νικελ γωνια/ρακορ που βιδωνει στο τεποζιτο και μπαινει ο σωληνας.Για την στεγανοποιηση εβαλα τεφλον και το βιδωσα, αν και τα ρακορ εχουν κωνικο πασο.Εαν εχω προβληματα επειδη η βενζινη ειναι πολυ λεπτορευστη θα βαλω κολλα στο πασο.Εδω μπορεις να το δεις αναλυτικα στο ebay. http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-C...008595&vxp=mtr

[KostasV2]

Κωστα εβαλα το δικο του το μονοσοκ, θα δουμε πως θα συμπεριφερθει στην πορεια.Γενικως, περιμενω να βγει μια φορα το μηχανακι να μπορει να περπατησει, και μετα, θα εχουμε πολλες δουλειες να γινουν τα σαββατοκυριακα, εχω πραγματα στο μυαλο μου που θελω να διορθωσω, κυριως αισθητικα.

Έτσι είναι αυτά τα project, δεν τελειώνουν ποτέ...

[Drake Ramore]

Ετοιμο κιτ ειναι Drake, αλλα δεν ειμαι ιδιαιτερα ευχαριστημενος απο τα υλικα.Θα μπορουσες να το φτιαξεις και μονος, το μοναδικο σημειο το οποιο ειναι δυσκολο να βρεθει ειναι η νικελ γωνια/ρακορ που βιδωνει στο τεποζιτο και μπαινει ο σωληνας.Για την στεγανοποιηση εβαλα τεφλον και το βιδωσα, αν και τα ρακορ εχουν κωνικο πασο.Εαν εχω προβληματα επειδη η βενζινη ειναι πολυ λεπτορευστη θα βαλω κολλα στο πασο.Εδω μπορεις να το δεις αναλυτικα στο ebay. http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-C...008595&vxp=mtr

Γενικά είναι καλή ιδέα, αλλά νομίζω έδωσες μεγάλη γωνία κλίσης. Ισως θα έπρεπε να το κοψεις πιο μικρό και να το βάλεις σχεδόν κάθετα.
Την χρησιμοτητα αυτου του δεικτη την διαπίστωσα στο δοχείο λαδιου του Caponord που έχει παρόμοιο.



έχω υπόψιν μου μια ανακατασκευη για τσόπερ (αν μου κάτσει ο πωλητης στην τιμή που δινω για το χρέπι του), οπότε αν το επιχειρήσω θα δεις τι εννοώ.

[Phatt]

Φανταζομαι εννοεις κατι τετοιο.

[Drake Ramore]

Περιπου. Δεν θα το πήγαινα τόσο ψηλα. Δεν υπάρχει λόγος να έχω ένδειξη απο τέρμα γεμάτο ντεπόζιτο. Στο πλάγιο μέρος θα ήταν και το πάνω μέρος της πατέντας. Η κλίση του θα ακολουθούσε την σχεδόν κάθετη γραμή του ρεζερβουαρ μπροστά. Αλλά γενικώς αυτή είναι η ιδέα (με καλύτερα υλικά φυσικά, γιατί ο τύπος έβαλε οτι πιο μάπα βρήκε σε σωληνάκι!)