το bandit ειναι best value for money....
ΓΙΑΤΙ πρεπει να ειναι και γρηγορο?
το bandit ειναι best value for money....
ΓΙΑΤΙ πρεπει να ειναι και γρηγορο?
Δεν συζηταμε αν πρεπει, αλλα αν ειναιΔημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal
το bandit ειναι best value for money....
ΓΙΑΤΙ πρεπει να ειναι και γρηγορο?
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Θέλω να ρωτήσω κάτι ουσιώδες γιατί εμένα όλα αυτά τα άλογα, τελικές και ιστορίες δεν με ενδιαφέρουν:
Χαρακτήρα έχει;
αααααααααααααααααααα.......Δεν συζηταμε αν πρεπει, αλλα αν ειναι
οκ....
ΔΕΝ ειναι
pantos palia den xriazotane na xani i na klevi to konter
stamatimeno to mixanaki me mia sfaliara sta organa epiane 200...
afrotwin
egkegramenos apo 9/12/2003
Loop loop
να δεις στο διπλό σταντ πόσα πιάνει, άφρο...
Εχεις ομως αυτογνωσια!!Τι λες ρε φιλε...εγω δεν την παλευω ουτε μια μερα χωρις μηχανη...
(ΥΓ. Πρεπει να ειμαι σοβαρα.....)
Αλλη φορα δεν ξαναμιλαω...αμαν πια........!!!!!
προσέχουμε για να έχουμε!...
Αμήν...Αλλη φορα δεν ξαναμιλαω...αμαν πια........!!!!!
Γρήγορο....αργό....
...το οτι ειναι κακασχημο κανεις δεν το παρατήρησε ?
:P
Δεν είναι αργό, μια χαρά ειναι απο γκάζι γι αυτό που προορίζεται.
Το θέμα του είναι το βάρος, είναι πάνβαρυ λες κι εχουν βάλει ανακυκλωμένα αμόνια.
Σε πλάστιγγα πρόσφατα το 650 του φίλου μου του Μήτσου έδειξε 245 κιλά, με λίγη βενζινη...
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Δεν είναι αργό, μια χαρά ειναι απο γκάζι γι αυτό που προορίζεται.
Το θέμα του είναι το βάρος, είναι πάνβαρυ λες κι εχουν βάλει ανακυκλωμένα αμόνια.
Σε πλάστιγγα πρόσφατα το 650 του φίλου μου του Μήτσου έδειξε 245 κιλά, με λίγη βενζινη...
Κι εμενα με ενοχλει το βαρος , και το λεω οτι για πολη καποιος μπορει να κουραστει αν δεν εχει συνηθισει...
Βασικα ψαχνω και για παλιο 250αρι 4κυλ να το κανω γυμνο, και να δω αν βολευει για πολη
Να μου θυμιζετε οτι ειμαι νεος οδηγος στις μηχανες και δεν πρεπει να παιρνουν τα μυαλα μου αερα...
για να μπορουμε να μιλαμε κι αυριο!
Αυτα τα 250 θέλουν πανω απο 10.000 στροφές για να πανε και δεν θα βολεύει με τίποτα, καλύτερα να ψαξεις για αντίστοιχο 400.
Τα χρήματα για μαζέματα θα ειναι τα ίδια όπως και το κόστος συντήρησης επίσης.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
+1
4κύλινδρο 250άρι == εργαλείο μαζοχισμού (και σαδισμού, θα ξυπνάς και την παραδίπλα γειτονιά)
το ξερω, βασικα ειχα 400αρι cb και το δωσα γτι ηθελα να ξεφυγω απο τα καρμπ και ηθελα και περισσοτερη δυναμη. Τωρα μου κολλησαν τα 250αρια , παντα 4κυλ. Με τρελαινει η ιδεα να στροφαρει στο θεο, κι ας μην τραβαει χαμηλα, πρεπει καποτε να κοψω τα καγκουριλικια με 3000σαλ. Αλλωστε το bandit μενει, και καθοτι αξιοπιστο-ασφαλες εχει βασικο ρολο στις μετακινησεις μου
στρατο μπαινω οποτε απλα κανω ονειρα. εχω πει ομως στο μηχανικο μου αν βρει κανα παλιο 250αρι 4κυλ να μου το σφυριξει . Θελω να κατσαβιδιασω κι εγω λιγο!!
το κοστος συντηρησης ειναι μες το ιδιο, ομως με δεδομενο πως θα ναι για καμια βολτα μονο μετραω οτι ειανι 250αρι, αρα 25€ σημα και 100κατι ασφαλεια.
Τελευταία τροποποίηση από dimzan; 01/09/2012 στις 14:56.
Να μου θυμιζετε οτι ειμαι νεος οδηγος στις μηχανες και δεν πρεπει να παιρνουν τα μυαλα μου αερα...
για να μπορουμε να μιλαμε κι αυριο!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση