μπουζί ιριδίου vs συμβατικού

[amyroukai]

Ήμουν σίγουρος ότι είναι ο Αφροτουιν...

Τέλος πάντων, αυτά...

[byron]

an file mou thes to kalitero gia tin mixani pare triakido i iridiou kai min skeftese times parepiptontos ime mixanikos!!! ala gia na valis tetio mpouzi tha prepi na exis mpouzokalodia silikonis kai tha dis diafora kai se ropi kai se kausi kai se zoi dipli zoh me to simvatiko oso gia fthora den iparxi kamia diafora an ine na tripisis i na spasis pistoni ginete kai me simvatiko mpouzi!!!ta exw dokimasi ola kai to triakido tis bosh ine to kalitero mazi me ena kalodio silikonis!

Ti triakido kai fidia...
Egw foraw xwris akida kai paei sfaira.

[daculas]

Κάτι τέτοια φόραγε ένα mazda wankel που είχα κάποτε

[DrEvil]

Κάτι τέτοια φόραγε ένα mazda wankel που είχα κάποτε

Μπα.
Αυτα ειναι μπουρδελα.
Το εχουν πει αλλωστε κι εδω.
Μπουζι θα φοραγανε;

[alex14]

Ρε παιδια ο ανθρωπος ειναι μηχανικος. Γιατι τον αμφισβητητε ?
Endo me taxi ειναι γνωστο οτι και οι κατασκευαστες δεν ξερουν που τους παν τα τεσσερα γιαυτο και βαζουν λαθος μπουζι.

[RaGe_Raptor]

2η αστοχία σε μπουζί ιριδίου (που συμβαίνει σ'εμένα).
την πρώτη τα μαμά του Κ7 1000 παρέδωσαν πνεύμα πριν την ώρα τους.
και τώρα αυτά που είχα βάλει εγώ στο Κ6.

[vassat]

2η αστοχία σε μπουζί ιριδίου (που συμβαίνει σ'εμένα).
την πρώτη τα μαμά του Κ7 1000 παρέδωσαν πνεύμα πριν την ώρα τους.
και τώρα αυτά που είχα βάλει εγώ στο Κ6.

Ποιας φίρμας;
/ Β

[RaGe_Raptor]

Ποιας φίρμας;
/ Β

NGK

CR9EIX το Κ6
CR9EIA-9 το Κ7

Είναι αυτά που συνιστώνται για το κάθε μοντέλο.

[vassat]

NGK

CR9EIX το Κ6
CR9EIA-9 το Κ7

Είναι αυτά που συνιστούνται για το κάθε μοντέλο.

Ωχχχ και την είχα σε εκτίμηση την NGK... σε αντίθεση με την DENSO που αρκετοί "αυτοκινητάδες" (δεν ξέρω αν αυτό παίζει ρόλο) αναφέρουν προβλήματα αστοχίας.
/ Β

[@topos]

Και εγω ειχα θεμα στο αυτοκινητο με ngk ιριδιου καλοπληρωμενα απο την αντιπροσωπεια..
Μου τα αλλαξανε βεβαια χωρις πολλα πολλα, αλλα μεχρι να βρουν το προβλημα ξημερωσαμε (ρεταρε) και το τελευταιο που κοιταξανε ηταν τα μπουζι μιας και ηταν καινουργια..

[DoctoR_k6]

2η αστοχία σε μπουζί ιριδίου (που συμβαίνει σ'εμένα).
την πρώτη τα μαμά του Κ7 1000 παρέδωσαν πνεύμα πριν την ώρα τους.
και τώρα αυτά που είχα βάλει εγώ στο Κ6.

Τι έπαθε το εργαλείο??
Εγώ μετά τα ιριδίου έβαλα τα μαμά...(τα 12000 φανταζουν αιώνας).

[RaGe_Raptor]

Τι έπαθε το εργαλείο??
Εγώ μετά τα ιριδίου έβαλα τα μαμά...(τα 12000 φανταζουν αιώνας).

το αφήνω μετά από βόλτα,όλα οκ,ούτε παραμικρή ένδειξη προβλήματος.

την επόμενη μέρα,ντύνομαι δέρματα,μπότες,γάντια,φουλ εξοπλισμό. βάζω μπρος,δεν ανεβάζει cold idle,λέω τόσο πολύ ζέστανε ο καιρός? ανοίγω γκάζι και τρώω φρίκη ρετάρει και βγάζει μαύρο καπνό απ'την εξάτμιση. στα 13 δευτερόλεπτα είχα πετάξει τα δέρματα από πάνω μου,στο 1μιση λεπτό είχα βρει τα παλιά συμβατικά NGK CR9E ,και στο 15άλεπτο το μηχανάκι δούλευε σαν καινούριο . ξανά-μανά δέρματα και βουρ!

[MAIK72]

Gap είναι το διάκενο της ακίδας, δεν είναι χαρακτηριστικό καποιου τυπου μπουζί οπως μαλλον κατάλαβες. Στο μάνιουαλ της μοτο σου αναφερεται το σωστό διάκενο, και το ρυθμίζεις στο μπουζί που αγοράζεις.

Οι γνώμες διίστανται και ακόμα δεν έχω βγάλει άκρη. Τo gap on not to gap ? Oι κατασκευαστές ngk και Denso λένε όχι .Ο λόγος είναι ότι έρχονται προσεταρισμένα σε αντιστοιχία με τα συμβατικά μπουζί αλλά επίσης ότι η ακίδα είναι πολύ μικρή και μπορεί να σπάσει κατά την ρύθμιση.
http://densoautoparts.com/spark-plug-installation
https://www.youtube.com/watch?v=HlkFYlzPuvo
Δλδ αν από το DR8ES με 0.7 mm διάκενο βάλω το DR8EIX με διάκενο 0.8 mm θα πρέπει να το διορθώσω ή όχι? Μάλλον κάτι μου διαφεύγει .
Και μία λίστα αναβάθμισης της ngk από συμβατικά σε ιριδίου

https://www.ngkpartfinder.co.uk/files/NGK_Upgrades.pdf

[viper1]

Προσέξτε διότι κυκλοφορούν μαϊμού ιριδιου στο εμπόριο

[kostasagk]

τα χρησιμοποιω πολλα χρονια από τοτε που βγηκαν ,τα αλλαζω κάθε 40χιλ και το μονο πρόβλημα ηταν στην αρχη σε ένα K 1100RS που καποια στιγμη εκανε τραβήγματα η μηχανη σαν καποιος κύλινδρος να μην δουλευει.και όχι παντα,οι επιστήμονες αρχισαν φταινε πολλαπλασιαστες ,tps ,εκεινο το άλλο εκτος μπουζι,μια μερα λεω δεν τα αλλαζω και πραγματικα το ένα εκανε κολπα οποτε το ηθελε,σε όλα τα αλλα μηχανάκια κανενα πρόβλημα μεχρι τωρα και σε διαφορα,που τα εχω βαλει ,τωρα από γκαζι αλογα το ένα το άλλο ,το μονο που εχω παρατηρηση είναι ποιο ευκολη εκκίνηση ,αυτα