Σελίδα 16 από 16 ΠρώτοΠρώτο ... 6111213141516
Προβολή αποτελεσμάτων 226 έως 231 από 231

Θέμα: sapila racing team Track Bike

  1. #226
    Πάντως η επαναληψιμότητα της μέτρησης μετράει όχι αν η απόλυτη τιμή ένδειξης είναι η σωστή, αρκεί να ξέρεις πόσο off είναι το πιεσόμετρό σου.
    Κι επίσης (αν δεν έχω καταλάβει κάτι λάθος) το με τί πίεση ξεκινάς ένα σέσσιον εξαρτάται από το με τί πίεση τέλειωσες το προηγούμενο (Μέτρηση hot pits) κι εξαρτάται μεταξύ άλλων από θερμοκρασία ασφάλτου(+περιβάλλοντος) κ ρυθμό σου. Δλδ αυτό που θέλω να πω είναι πως ο τελικός στόχος είναι η πίεση λειτουργίας οπότε ρυθμίζεις ανάλογα το με τί πίεση θα ξεκινήσεις.
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  2. #227
    Freddo Cappucino Racer Το avatar του/της fazerakis
    Εγγραφή
    02/02/2003
    Μηνύματα
    419
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Εμπρός ετσι τα λεει και το pdf παραπανω.
    Πισω λες 18 psi πίσω δηλαδή. Δεν παραείναι χαμηλό?
    Εφοσων η Dunlop προτείνει 21psi βάλε 21. Αφου δεν θα εχετε και κουβέρτες ειναι πιο ασφαλης επιλογη. Στα ΚR παιζουμε απο 1.15Bar μεχρι 1.2 οχι παραπανω. Αλλα αυτα ειναι D211 GP racer. Στα site της Dunlop που ειδα δεν αναφέρει πιεσεις συγκεκριμενα για αυτα.

    http://www.dunlop.eu/dunlop_euen/mc/...mendations.jsp
    I FEAR YOU HAVE MISTAKEN ME FOR SOMEONE WHO GIVES A SHIT
    Καλοκαιρινο Jacket Bering €30
    Richa Jacket Lady Χειμερινο €50

  3. #228
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από fazerakis Προβολή μηνύματος
    Εφοσων η Dunlop προτείνει 21psi βάλε 21. Αφου δεν θα εχετε και κουβέρτες ειναι πιο ασφαλης επιλογη. Στα ΚR παιζουμε απο 1.15Bar μεχρι 1.2 οχι παραπανω. Αλλα αυτα ειναι D211 GP racer. Στα site της Dunlop που ειδα δεν αναφέρει πιεσεις συγκεκριμενα για αυτα.

    http://www.dunlop.eu/dunlop_euen/mc/...mendations.jsp
    Ευχαριστω!
    Τωρα με εχεις βαλει βεβαια σε σκεψεις περι του αν θα αντεξει το εμπρός soft.
    Τουλαχιστον το δελτιο καιρού αλλαξε σημερα και δειχνει Κ/Δ χαμηλότερη θερμοκρασία στους 34.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  4. #229
    Το χεις??το χωωω.. Το avatar του/της o teos
    Super Moderator
    Εγγραφή
    11/11/2009
    Μηνύματα
    3.279
    Πολυ ομορφο!!Καλοστριφτα γυρολογια και παντα ορθιοι
    Throttle that mysterious friend of ours

  5. #230
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της virus
    Εγγραφή
    21/02/2009
    Μηνύματα
    2.396
    καλοστριφτο το μηχανακι και να χαιρεσαι το εργαστηρι


    με την καρινα θα κανουμε καμια τρουπα απο κατου;
    Γιαννης

  6. #231
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Ξεχασα να γραψω ανταπόκριση, τωρα το συνειδητοποίησα.
    Τελικά τα GP211 μας εβγαλαν ασπροπρόσωπους, το πίσω τα παιξε βέβαια στο τελος της 2ης μερας, αλλά ηταν αναμενόμενο εφ όσον το καβαλαγαμε 2 ατομα.
    Το εμπρός είναι ακόμα μια χαρα.

    Τρυπα στην καρινα δεν εκανα, την λυπάμαι!
    Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 02/08/2016 στις 17:36.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

Σελίδα 16 από 16 ΠρώτοΠρώτο ... 6111213141516

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF