Δημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac
:a31::a31::a31::a31:
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
εξαντλω την φαντασια μου αλλα δεν μπορω να καταλαβω αν περασε μεσα στον κυλινδρο κατι και τι που εκανε αυτο το σημαδι στο πιστονι,ειναι και διχρονο να παρει αλλιως θα σου ελεγα να ψαξεις αν λειπει βαλβιδα:rotflmao:
ελπιζω να μην εχει κανει ζημια στα σημεια που εδραζεται και απλα να ξεμπλεξεις μια αλλαγη του αξονα...επομενο θυμα του "μαστορα" ηταν ο αξονας που αλαζει τις ταχυτητες. εκει πανω στην ακρη του βιδενει ο λεβιες ταχυτητων. δηλαδη αυτο το σταροκολλημενο και τροχισμενο πραμα διαπερναει ολο το μοτερ απ'ακρη σ'ακρη..
ο αφαλος της καμπανας πως κατεληξε σαν κεφτες???
Γενικως ισως σε συμφερει ενα μοτερ ολοκληρο παρα κομματι κομματι ανταλλακτικα....
το προγραμμα ελεγε για κομπλε μοτερ απο DT200 αλλα τα πραγματα με την δουλεια δεν πανε και πολυ καλα οποτε μαλλον θα κανω ανακατασκευη ολο το υπολοιπο 125 και το μοτερ στο τελος. γενικως ολα ηταν σκατα μεσα. δεν εχω φωτο να δειτε πως ηταν ο στροφαλος στα σημεια εδρασης των ρουλεμαν του. χαλια.. εδω και για το αν θα κρατησω τις κασες του αμφιβαλλω...
εδω μια αποπειρα στεγανοποιησης σε καποιο σημειο που οπως φαινεται εχανε λαδι, γιατι ζημειαοταν ξυλωσα την weld κολλα δεν βρηκα..
αλλα ειχαν αριστη σχεση με την φλατζοκολλα...
κι εδω φαινεται ποσο ταλαιπωρημενα ειναι καρτερ κι αξονες..
Καλο κουραγιο [μαλλον θελεις μοτερ]
Ωραια πραγματα..μαλλον του χαρισανε καμια κουτα φλατζοκολλες και σου λεει ας περασω μια ολο το μοτερ..χαχαχα. Αυτο ειναι το μεγαλειο του Ελληνα μαστορακου. Αποψη μου ειναι να του βαλεις ενα μοτερ wr200 που παιζουν πολλα στην αγορα( για μετατροπες σε παπιες) η ενα μοτερ απο οτιδηποτε καθαρο 125 η 250. Θα σου φυγουν το πολυ 200 ευρω παραπανω αλλα το αποτελεσμα θα ειναι πολυ καλυτερο. Επισης αν το μοτερ-ηλεκτρικα του 1κτ δουλευουν κανε ενα υβριδιο. Αν και ειμαι υπερ του οριτζιναλ το 1κτ δεν εχει καποια σημαντικη αξια σα μηχανη..οποτε δεν θα εχεις τυψεις.
Αυτο το μοτερ πρεπει να δουλευε τζαμι.Γιατι το ανοιξες?Θα ψαξεις για αλλο?Το υπαρχων εχει πολλες ζημιες.
Καλη συνεχεια
ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ ΠΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΟΥ,ΟΧΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΣΟΥ
Και εγω ειμαι της γνωμης να βρεις αλλο μοτερ.Οπως και να εχει καλη συνεχεια.
το μοτερ απο το 1ΚΤ εχει πολυ διαφορετικες βασεις.. σαν μοντελο ηταν αξιολογο αν σκεφτεις οτι πλαισιο εχει παρομοιο με τα 3XV... ΅Ρ πλεον οσα υπαρχουν τα ζηταν χρυσα.. αμα ειναι να σκασω λεφτα για επισκευη εννοειται θα τα χωσω σε κανα ΥΖ μοτερ να μην πανε και χαμενα...
οι τσιμουχες στροφαλλου και τα ρουλεμαν παντως φαινονται καινουρια. καποιος θα τα αλλαξε.εμ αμα ειναι σωστος ο μαστορας... χαχχαχα
το μοτερ απο το 250, πολυ λαδι λεμε..
εχει πορτπαγκαζ το μικρο.. ready to race μηχανακι με τετοιο αποθηκευτικο χωρο??
Με κουφανες λεμε!!!Τουλαχιστον 3 λιτρα χωρητικοτητα πρεπει αν ειναι αυτο ρε.εχει πορτπαγκαζ το μικρο.. ready to race μηχανακι με τετοιο αποθηκευτικο χωρο??
γεια σου μανιακε.δωσε...
βγαλε το πορτ παγκαζ και βγαλε της εξατμισεις εκει.
vag 70.ντου απο παντου...
Kαι εγω να σου πω την αληθεια ενα 250αρι απο καθαρο θα εβαζα( δεν χρειαζεται σονι και ντε να ειναι απο yz)..απλα μαλλον θα θες και πειραχμα στα πεινια για να εχεις φωτα.
Οσο για τις ομοιοτητες του 1κτ με το 3xv απλα δεν εχουν καμια σχεση..μα καμια, ουτε απο πλαισιο, ουτε απο εμφανιση ουτε απο κινητηρα. Το μονο που εχει να επιδειξει το 1kt σαν μηχανη ειναι η φοβερη αξιοπιστια του.
σορρυ.. ειμαι κουρασμενος και δνε εξεφρασα σωστα την σκεψη μου. η απαντηση πηγαινε στο αν ειναι αξιολογο το 4dl.. το οποιο εχει ομοιτητες με το 3xv.. σε αυτο πουλες εχεις δικιο.
ααα..λεω και εγω πως ειδε τα πλαισια 3xv-1kt ιδια? χαχαχα
Εννοειται οτι το 125 ειναι πολυ ομορφο και σπανιο..αν δεν κανω λαθος παραγωταν στην ιταλια?
Εγω αυτο ηθελα να σου πω..να ξεκινησεις πρωτα το 125.
Προχωρας γρηγορα..μπραβο συνεχισε ετσι!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
