Οπως λεει κι ο τιτλος εχουν ηδη μπει σε φαση διαλυσης 2 TZR. αγοραστηκαν πολυ φθηνα και πιθανων θα μου κοστισουν μια περιουσια. αυτην την στιγμη ειναι και τα δυο σε τευχη. το 250 ειναι ηδη μηχανουργειο (φιλος οποτε θα το δουλευει οποτε προλαβαινουμε) ωστε να μπουν επανω αναρτησεις μπρος πισω και φρενα κομπλε απο ZXR400. ο κινητηρας του ειναι κομπλε και εκτος απο τσιμοχακια στα ypvs και φλατζες δεν θα αλλαξω για την ωρα κατι μιας και τα οικονομικα μου ειναι περιορισμενα και θα μοιραστουν.
το 125 τωρα ειναι μια αλλη ιστορια. το 250 ηταν τελειως μαμα και αμφιβαλλω αν ειχε ποτε λυθει κατιαπο πανωτου. το μικρο ακριβως το αντιθετο. θα δειτε στις φωτο δεν υπαρχει σημειοπου να μην εχει κακοποιηθει. οι ελληνες μαστορες σε συνδιασμο με νοοτροπια χωριου εχω ενα φιλο που ξερει φεραν το μηχανακι σε μια κατασταση που χειροτερη δεν εχω δει. καταρχην η πανω τιμοπλακα ειναι σπασμενη και στα δυο σημεια που δενουν οι βιδες. παραγγελεια αλλη απο εξωτερικη προς τα χριστουγεννα ελπιζω. αλλιως ταιριαγμα απο κατι αλλο. προχωροντας κατεβασα κινητηρα. με προιδεαζε η απειρη κοκκινη φλαντζοκολλα που εβλεπα παντου αλλα αυτο δεν το περιμενα. σπασμενο ελατηριο και κυλινδρος χαλια. ωχ λεω. παμε πιο μεσα. σπασμενες οι δυο βασεις που βιδωνει το καπακι που πιεζειτα ελατηρια στην καμπανα. το ενα επισκευασμενο οπως να ναι με περτσινι αλουμινενιο απο πισω.. ξανα ωχ.. αξονας λεβιε ταχυτηταων σπασμενος και κολλημενος με ηλετροκολληση και τορνιρισμενο με τροχο και τα ματια της γιαγιας μου.. δνε γινεται λεω πιο μεσα θα ειναι καλυτερα τα πραγματα. ξεχασα να πω οτι το μηχανακι φορεγε κομπλε μετατροπη στο μοτερ απο DT200. στροφαλος λοιπον με χτυπημενο ρουλεμαν μπιελα διαλυμενο εντελως. ανακαλυπτω οτι ρουλεμαν στροφαλου και τσιμουχες αυτου εχουν αλλαχτει πολυ προσφατα. προφανως ο αμστορας ητανα αοματος κι αναισθητος ωστε να μην παρει χαμπαρι την μπιελα η και το μεγαλο φαγωμα των εδρανων του στροφαλου εκει οπου παταν τα ρουλεμαν. αρα το μοτερ ειναι γτπκ οποτε θα αντικατασταθουν ολα μεσα του με μοτερ DT200 που βρηκα σε καλουτσικη τιμη. εξωτερικα τα πλαστικα ηταν βαμμενα ομορφα αλλα με αρκετα σπασιματακια σε διαφορα σημεια. αναρτησεις εμπρος δεν φοραει τις μαμα με το μονο brembo φρενο αλλα αλλες απο RGV VJ22 με διπλα τετραπιστονα tokico. δεν με χαλασε. φυσικα το πιρουνι θελει service. πισω τα πραγματα ηταν τοσο χαλια σχεδον οσο και στο μοτερ. ολα τα ρουλεμαν στεγνα και χαλασμενα τα σινεμπλοκ σκονη. ευτυχως δεν εχουν φαγωματα η κενα τα αλουμινια. οποτε το κοστος ανεβαινει σημαντικα γιατι μονο για πισω οσα ρουλεμαν ειναι ειδικα τεμαχια θα δυσκολευτω να τα αντικαταστησω.
εξατμισεις. στο 250 υπαρχουν οι μαμα. θα κοπουν θα τεμαχιστουν θα αδειασουν απο οτιδηποτε εχουν μεσα και θα ξαναραφτουν αφου μπουν πανω και δυο σιλανσιε εμποριου.
στο 125 φυσικα δεν υπαρχει η δικη του αλλα μια αλλη απο παλιοτερο μοντελο. δνε θα μπει καθως ευτυχως υπαρχουν στο εμποριο για τις καγκουροπαπιες πολλες και σε καλες τιμες. ισως χρειαστει τροποοιηση το εμπρος κομματι μονο.
πλαστικα στο 250 δεν υπαρχει περιπτωση να βαλω τα μαμα μιας ειναι ασχημα και ασχημη κατασταση, αλλα θα αγοσραστουν ειτε πλουεστερικα ειτε abs απο ελλαδα η εξωτερικα σε οτι καλυτερη τιμη βρω. προς στιγμην δεν μας νοιαζει.
Απάντηση με παράθεση
,αρχίσαμε και εκτιμάμε τα παλιά και ωραία και αυτό λέει κάτι.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac
