Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 34

Θέμα: Εξαέρωση/αλλαγη υγρών φρένων

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της tony_l
    Εγγραφή
    16/08/2007
    Μηνύματα
    175
    Ωραίο το κολπάκι με τη σύριγγα. Είστε μάγκες!

  2. #17
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.163
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Lio5 Προβολή μηνύματος
    OXI πατημενη η μανετα.. Μονο με τη μανετα ελευθερη επικοινωνει το δοχειο υγρων με το υπολοιπο κυκλωμα...
    Μερικες φορες το υγρο δεν ερχεται ευκολα, γιατι η συριγγα τραβαει αερα απο το σπειρωμα της βιδας εξαερωσης (λογω μεγαλου διακενου ή/και ψιλοκλειστης τρύπας απο το πολυ σφιξιμο). Βοηθαει λιγο ταινια τεφλον στο σπειρωμα...
    Σωστά μιλάς, δικό μου λάθος.
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της dlabrakis
    Εγγραφή
    21/02/2009
    Μηνύματα
    424
    αγαπητοι μου θελω λιγο τα φωτα σας...εχω ενα 1250abs το οποιο το ξηλωσα εντελως..μα εντελως λεω...γιατι διαθετω ολιγον καλον εις τον εγκεφαλο (το παραδεχομαι) για να του αλλαξω χρωμα...και απ οτι ειδα θα εχω θεμα με την μοναδα abs στην εξαερωση...εχω διαβασει αρκετα και σε ξενα φορουμ και οπως παντα οι γνωμες και οι αποψεις διαφερουν απο ατομο σε ατομο..τες πα...γνωριζει καποιος να μου πει τι γινεται οταν θα αρχισω να μονταρω? δηλαδη τι τροπο να ακολουθησω για να εξαερωσω σωστα το κυκλωμα? χρειαζεται μετα καμια επεμβαση (ηλεκτρονικα)στη μοναδα? καπου το ειδα κι αυτο....ευχαριστω εκ των προτερων.

  4. #19
    SIERRA VICTOR 1 Το avatar του/της HFK
    Εγγραφή
    06/05/2007
    Μηνύματα
    136
    Τελικά συγκεκριμένο κατάστημα να πουλάει το διαφανές σωληνάκι που χρειάζεται για την αλλαγή των υγρών φρένων υπάρχει ?
    Όποιον και αν έχω ρωτήσει ( εκτός φορουμ) δεν γνωρίζει κανεις πάντως
    Αν ξέρει κανεις να μας πεί να αγοράσουμε κανα δυό μέτρα ( χρειάζεται σε περίπτωση αφαίρεσης - εξαερωσης των υγρων απο τον εξαερωτήρα που φερει μερικές φορές και η μανέτα 'η η τρόμπα φρενου , οπότε το σωληνάκι πρέπει να φτάνει κάτω μεχρι το έδαφος ) Πιστεύω μάλιστα το κόστος θα είναι αμελητέο
    Οποτε χρειάστηκα πήγαινα σε συνεργεία της γειτονιάς και κανεις δεν ειχε
    Επίσης γνωρίζει κανεις περίπου να μας πεί σε ml σε μιά μοτοσυκλετα ( ΟN-Off ας πούμε ) με δύο δαγκάνες εμπρός και μία πίσω , πόσα ml δοχείο θα χρειαστει να αγοράσουμε ?
    Και τέλος γιατί δια ροπάλου δεν χρησιμοποιούμαι υγρά φρενων απο ήδη ανοιγμένο μπουκάλι , αφού χρησιμοποιήσαμε κάποια ποσότητα σε μιά αλλαγή στο παρελθόν και μετά κλείσαμε το καπάκι του δοχείου πολύ καλά , οπότε γιατί να μην χρησιμοποιήσουμε απο αυτό το μπουκάλι και πρέπει σώνει και καλά να αγοράσουμε φρέσκα απο σφραγισμένο μπουκάλι ? Μάλιστα σε καποια μηχανάκια το γραφει και στο καπάκι του δοχειου των υγρων της μηχανης

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    3.842
    αλφαδολαστιχο απο χρωματοπωλειο ειχα παρει γι αυτη τη δουλεια
    αν κλεισεις το δοχειο και βαλεις και ταινια στο πωμα πιστευω οτι θεωρειται παλι σφραγισμενο εφοσον δεν ειναι σε παφη με τον αερα και με σκονη

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της leftos
    Εγγραφή
    02/08/2010
    Μηνύματα
    296
    H σε μαγαζι με υδραυλικα σωληνακι για μηχανισμο αερος spek.
    To εχουν σε κομματια η με το μετρο.
    Αν σε βγαζει ο δρομος προς λουτσα στειλε πμ να ερθεις να σου δωσω.
    Δεν χρησιμοποιούμε γιατι τα υγρα χαλανε οταν ερθουν σε επαφη με τον αερα γι'αυτο και θελουν αλλαγμα καθε 2 χρονια.
    Τωρα αν τα βαλεις σε λιγοτερο απο 2 χρονια απο ανοιχτο μπουκαλι πρεπει να αφαιρεσεις το χρονο που ηταν ανοιχτο απο την επομενη αλλαγη.
    Και επειδη το κοστος τους ειναι χαμηλο το πεταμε και περνουμε καινουργιο μπουκαλι.
    Κανεις που κανεις την καλη μονος σου γλιτωνεις τοσα χρηματα δωσε κατι και παρε ενα σωστο σφραγισμενο μπουκαλι!
    LIVE FREEEEE!!!!!

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της PortisHead
    Εγγραφή
    25/05/2006
    Μηνύματα
    2.295
    Επίσης μιας και ξεθαφτηκε το θεμα...

    ΠΡΟΣΟΧΗ !!!

    Αν υπαρχει μοναδα ABS...η εξαέρωση/αλλαγή μπορεί να γινει ολιγον τι "εφιαλτικη",
    απο την αποψη οτι μπορει να παγιδευτεί αερας στην ιδια την μοναδα του ABS,
    ο οποιος βγαινει μόνο αν συνδεθει ο εγκεφαλος στο μηχανημα και εξαερωθεί απο κει.

    Περισυ το καλοκαιρι που τα αλλαξα σε επίσημο συνεργειο...οταν τελειωσε ο μαστορας συνδεσε τον εγκεφαλο,
    και με μια εντολη στο laptop ακουγα την βαλβιδα της μονάδας να ανοιγοκλείνει.

    Αυτο δεν το λεει σε κανενα manual δυστυχως.

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    25/10/2017
    Μηνύματα
    388
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από PortisHead Προβολή μηνύματος
    Επίσης μιας και ξεθαφτηκε το θεμα...

    ΠΡΟΣΟΧΗ !!!

    Αν υπαρχει μοναδα ABS...η εξαέρωση/αλλαγή μπορεί να γινει ολιγον τι "εφιαλτικη",
    απο την αποψη οτι μπορει να παγιδευτεί αερας στην ιδια την μοναδα του ABS,
    ο οποιος βγαινει μόνο αν συνδεθει ο εγκεφαλος στο μηχανημα και εξαερωθεί απο κει.

    Περισυ το καλοκαιρι που τα αλλαξα σε επίσημο συνεργειο...οταν τελειωσε ο μαστορας συνδεσε τον εγκεφαλο,
    και με μια εντολη στο laptop ακουγα την βαλβιδα της μονάδας να ανοιγοκλείνει.

    Αυτο δεν το λεει σε κανενα manual δυστυχως.
    Οπότε μία σωστή αλλαγή υγρών φρένων σε μοτοσακό με abs θέλει συνεργείο και μάλιστα με υπολογιστή για σύνδεση με εγκέφαλο(δεν ξέρω αν το θεωρείτε αυτονόητο, αλλά στην επαρχία δεν είναι).

    Το hornet με abs από την τρόμπα το σωληνάκι πάει κατευθείαν στη βαλβίδα και μετά στη δαγκάνα.
    arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Grafton 505
    Εγγραφή
    24/05/2010
    Μηνύματα
    1.106
    Και μερικές μονάδες ABS είναι ''κλειστές'' και δεν χρειάζονται εξαέρωση.

    Απλά για ενημέρωση.
    Άπας αήρ αετώ περάσιμος

  10. #25
    Πλαστικά μόνο στα enduro. Το avatar του/της giannis113
    Εγγραφή
    25/02/2009
    Μηνύματα
    647
    Έχω στο γκαράζ ένα σκούτερ, αυτή τη στιγμή όλο το σύστημα φρένου είναι στεγνό. Θα αλλαχτεί το σωληνάκι. Τα τακάκια είναι στο 80%.

    Σίγουρα έχει πάρει αέρα. Άρα:

    Γεμίζουμε υγρά πατάμε φρένο και ανοιγοκλείνουμε τη βαλβίδα μέχρι να βγάζει σκέτα υγρά και όχι φυσαλίδες;
    Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650

  11. #26
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    3.842
    γεμιζεις δοχειο
    ανοιγεις βαλβιδα και περιμενεις να τρεξει
    αν δεν τρεξει τρομπαρεις το φρενο μεχρι να τρεξει συμπληρωνοντας υγρα στο δοχειο
    οταν φτασει το υγρο στη βαλβιδα κανεις εξαερωση οπως ειπες

  12. #27
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    1.445
    'H αγοραζεις αυτο κ τρομπαρεις μεχρι να καθαρισει εντελως απο φυσαλιδες χωρις ανοιξε/κλεισε...κρατα/αφησε.
    (Το συγκεκριμενο ειναι απο τυχαια αναζητηση στο διαδικτυο, μην θεωρηθει διαφημιση)

    Εγω εχω το συγκεκριμενο εξαρτημα καμια 5ετια (αγορασμενο απο αγγλια τοτε κανα 10ευρω) κ κανει την αλλαγη υγρων φρενων πανευκολη δουλεια (κ ας εισαι μονος σου).
    Ride(s) the wind of change...

  13. #28
    Πλαστικά μόνο στα enduro. Το avatar του/της giannis113
    Εγγραφή
    25/02/2009
    Μηνύματα
    647
    Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

    Συνδεσα μια σύριγγα σε σωληνάκι και στην δαγκάνα, η βίδα της εξαέρωσης μισή στροφή ανοιχτή, με ανοιχτό το δοχείο υγρών για να συμπληρώνω.

    Όσο τραβούσα τα υγρά με τη σύριγγα και ταυτόχρονα τρομπαρα τη μανέτα το φρένο σκλήρυνε.

    Ομοίως και στο πίσω άλλαξα τα υγρά.
    Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650

  14. #29
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.163
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6 Προβολή μηνύματος
    'H αγοραζεις αυτο κ τρομπαρεις μεχρι να καθαρισει εντελως απο φυσαλιδες χωρις ανοιξε/κλεισε...κρατα/αφησε.
    (Το συγκεκριμενο ειναι απο τυχαια αναζητηση στο διαδικτυο, μην θεωρηθει διαφημιση)

    Εγω εχω το συγκεκριμενο εξαρτημα καμια 5ετια (αγορασμενο απο αγγλια τοτε κανα 10ευρω) κ κανει την αλλαγη υγρων φρενων πανευκολη δουλεια (κ ας εισαι μονος σου).
    Στα ανταλλακτικάδικα αυτοκινήτων υπάρχουν καλές βαλβίδες ανεπίστροφες με 9-10 €, παίρνεις κι ένα διάφανο αλφαδολάστιχο το κόβεις στη μέση κι έχεις το ψιψιψινι με μαξ 11 € και την χαρά της δημιουργίας.
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  15. #30
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    1.445
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vaska Προβολή μηνύματος
    Στα ανταλλακτικάδικα αυτοκινήτων υπάρχουν καλές βαλβίδες ανεπίστροφες με 9-10 €, παίρνεις κι ένα διάφανο αλφαδολάστιχο το κόβεις στη μέση κι έχεις το ψιψιψινι με μαξ 11 € και την χαρά της δημιουργίας.
    Η καπως ετσι...Το θεμα ειναι να κανεις την δουλεια γρηγορα κ ευκολα.
    Ride(s) the wind of change...

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF