Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 57 από 57

Θέμα: Εξαέρωση/αλλαγη υγρών φρένων

  1. #46
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    10/10/2019
    Μηνύματα
    9
    Τελικά αλλάχτηκε όλο το σετ,τρόμπα-μανέτα,γιατί δεν υπήρχε ανταλλακτικό μόνο έμβολο. Αλήθεια - ψέμματα,άντε να βρείς άκρη......
    Τελευταία τροποποίηση από Panos.K; 31/10/2019 στις 23:33.

  2. #47
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    31/01/2017
    Μηνύματα
    797

    Tuono 2014 αλλαγή υγρών και απορίες

    Λοιπον, αναζητώ την βοήθεια σας μιας και πρεπει να αλλάξω υγρά στο εμπρος του Tuono 2014 ABS και δεν το εχω κανει ξανα σε μηχανάκι με ABS.

    Ο τροπος που το εκανα στα χωρίς ABS ηταν με μια ανεπίστροφη βαλβίδα και τρομπάρισμα με παράλληλο γέμισμα.

    Βασικά εχω 3 ερωτήματα:

    1- Μπορω να κανω εγω αλλαγη υγρών ή πρεπει να παω σε συνεργείο μιας και ειναι με ABS?
    Παιζει ρόλο αν η μηχανή ειναι αναμένη για να λειτουργεί η μονάδα ABS οταν γίνεται η εξαέρωση/αλλαγή?

    2- Η μανέτα γίνεται πολυ μαλακή αν δεν το καβαλήσω 1-2 εβδομάδες, αν το βαλω εμπρός και πατήσω μανέτα μερικές φορές τότε γίνεται ξανα τούβλο.
    Το ιδιο γίνεται και με το μηχανάκι σβηστό αλλα απαιτεί πολλά περισσότερα τρομπαρίσματα.
    Τι φταίει άραγε σε αυτο?
    Αναρωτιέμαι αν φταίνε τα φθηνά after market μανετάκια αλλά πάλι γιατί?

    3- Λογικά πρεπει να χαλαρώσω το μικρό βιδάκι, σωστά?
    Α και τι διάλο νουμερο θέλει το μικρό βιδάκι , δεν κατάφερα να το βρώ , το ενα ηταν μικρό το άλλο μεγάλο

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Capture.jpg 
Προβολές:	188 
Μέγεθος:	68,8 KB 
ID:	413120

    Ευχαριστώ

  3. #48
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Για κάνε ένα ψάξιμο στο apriliaforum μπας και βγάλεις άκρη, λένε ότι στα ABS κάποια θέλουν και διαγνωστικό όπου βάζουν στην μονάδα του ABS να δουλέψει...Πρέπει να ρωτήσεις για το δικό σου. Πάντως, αυτό που κύκλωσες δεν είναι αυτό που πρέπει να ξεβιδώσεις, εκεί απλά σταματάει το σωληνάκι που θα κάνεις την εξαέρωση. Πιο κάτω ξεβιδώνεις, 8μμ μάλλον αν θυμάμαι καλά.

  4. #49
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    31/01/2017
    Μηνύματα
    797
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lospsi Προβολή μηνύματος
    Για κάνε ένα ψάξιμο στο apriliaforum μπας και βγάλεις άκρη, λένε ότι στα ABS κάποια θέλουν και διαγνωστικό όπου βάζουν στην μονάδα του ABS να δουλέψει...Πρέπει να ρωτήσεις για το δικό σου. Πάντως, αυτό που κύκλωσες δεν είναι αυτό που πρέπει να ξεβιδώσεις, εκεί απλά σταματάει το σωληνάκι που θα κάνεις την εξαέρωση. Πιο κάτω ξεβιδώνεις, 8μμ μάλλον αν θυμάμαι καλά.
    Αν ξεβιδώσω πιο κάτω τρεχουν τα ζουμια απο κατω

  5. #50
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από GogosLux Προβολή μηνύματος
    Αν ξεβιδώσω πιο κάτω τρεχουν τα ζουμια απο κατω
    λίγο βρε, όχι πολύ. Αλήθεια, το μικρό παξιμαδάκι που έχεις κυκλώσει ξεβιδώνει ξέχωρα από το μεγάλο, πιο κάτω?

  6. #51
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Το μεγάλο είναι ο σφιχτήρας που δένει το ρακόρ από το σωληνάκι. Το μικρό είναι ο εξαερωτήρας. Είναι σχεδίαση, 2 σε 1, παλιότερα είχαν αλλού το ένα, αλλού το άλλο οι δαγκάνες, εδώ το απλοποιήσανε με το μικρό βιδάκι της εξαέρωσης να βιδώνεις στην βίδα του ρακόρ απευθείας.

    Αν θέλεις να κάνεις εξαέρωση, το μικρό ξεσφίγγεις, για 8mm κεφάλι το βλέπω, δες.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  7. #52
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    31/01/2017
    Μηνύματα
    797
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Το μεγάλο είναι ο σφιχτήρας που δένει το ρακόρ από το σωληνάκι. Το μικρό είναι ο εξαερωτήρας. Είναι σχεδίαση, 2 σε 1, παλιότερα είχαν αλλού το ένα, αλλού το άλλο οι δαγκάνες, εδώ το απλοποιήσανε με το μικρό βιδάκι της εξαέρωσης να βιδώνεις στην βίδα του ρακόρ απευθείας.

    Αν θέλεις να κάνεις εξαέρωση, το μικρό ξεσφίγγεις, για 8mm κεφάλι το βλέπω, δες.
    Ευχαριστώ, αυτο κατάλαβα και εγω μιας και με το που ακουμπησα το μεγαλο αρχισε να τρέχει.

    Το ενα του επεφτε μεγαλο και το αλλο μικρό, θα δοκιμάσω παλι.

    Για καλη εξαέρωση θελει να δουλευει το μοτερ για να δουλευει και η μοναδα ABS?

    Σχετικά με το οτι η μανετα μαλακώνει άλλοι γραφουν για εξαερωση και αλλοι για αναγκη ανακλησης, την οποια αυτο την εχει κανει χωρίς βεβαια να σημαινει οτι δεν το επαθε ξανα.

  8. #53
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    αμα το αφησεις λιγες μερες, κανε μια εξαερωση στην τρομπα πανω πρωτα...ειναι σχεδον βεβαιο οτι θα βγει αερας...αυτα που εχεις κυκλωσει ειναι για την εξαερωση στις δαγκανες σου

  9. #54
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    31/01/2017
    Μηνύματα
    797
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Αν θέλεις να κάνεις εξαέρωση, το μικρό ξεσφίγγεις, για 8mm κεφάλι το βλέπω, δες.
    Οντως 8mm ηταν

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    αμα το αφησεις λιγες μερες, κανε μια εξαερωση στην τρομπα πανω πρωτα...ειναι σχεδον βεβαιο οτι θα βγει αερας...αυτα που εχεις κυκλωσει ειναι για την εξαερωση στις δαγκανες σου
    Εκανα εξαερωση με λιγο υγρο που ειχα, εβγαλε πολυ αερα απο την μια δαγκάνα και λιγο απο την τρόμπα, δεν ειχα αρκετο υγρό για να κανω και την αλλη.

    Αποτελεσμα ειναι να αλλαξει η αισθηση στην μανετα και να γίνει σκληρή / στο στατικό.

    Οποτε αγορασα ενα φθηνο Dot 4 που βρήκα σε 1λ και θα κανω το ΣΚ μια καλη με μπολικο σε ολα τα 3 ωστε να φυγει ολο το παλιο υγρό και μαζί και ο αερας.

    Σκοπος ειναι να το παρακαλουθησω αν θα μαλακώσει μέχρι τον Φεβ-Μαρτιο που θα ξανακαβαλήσω, αν μαλακώσει θα σημαίνει οτι απο καπου παιρνει αέρα οποτε τοτε μαλλον παμε για σερβις τρόμπας ή αλλαγή της.

    Για πειτε αν εχει λογική η προσέγγιση

  10. #55
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lospsi
    Εγγραφή
    19/08/2005
    Μηνύματα
    1.461
    Ξέρεις τι υγρά είχε πρίν μέσα? Αν είχε dot 5.1, μήπως δεν κάνει να αναμειχθούν?
    (Ρωτάω και για μένα)

  11. #56
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lospsi Προβολή μηνύματος
    Ξέρεις τι υγρά είχε πρίν μέσα? Αν είχε dot 5.1, μήπως δεν κάνει να αναμειχθούν?
    (Ρωτάω και για μένα)
    Με τα 5 άρια (σιλικονουχα) δεν πρέπει να αναμειχθούν. Με 3,4 κ 5.1 δεν υπάρχει θέμα.
    Ride(s) the wind of change...

  12. #57
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    31/01/2017
    Μηνύματα
    797
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lospsi Προβολή μηνύματος
    Ξέρεις τι υγρά είχε πρίν μέσα? Αν είχε dot 5.1, μήπως δεν κάνει να αναμειχθούν?
    (Ρωτάω και για μένα)
    Dot 4 είχε πριν και dot 4 έβαλα, πριν λίγο χρησιμοποίησα σχεδόν ένα λίτρο κάνοντας αλλαγή/εξαέρωση σε όλες τις δαγκάνες και την τρόμπα.

    Τώρα είναι ντουβάρι ακόμα και στην πιο μικρή ρύθμιση της Μανέτας οπότε ο καιρός θα δείξει

Σελίδα 4 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF