1290 Super Duke

[RaGe_Raptor]

ωραίος!

[Ζεύκας]

ρισπέκτ!

[macdeath_s]

Και καρφώθηκε στην μπαριέρα και τερμάτισε σε αυτή τη θέση; ρισπέκτ.

Και πολύ μίλαγε, και τη τούμπα του έφαγε, και τη μπαριέρα κοπάνησε και τερμάτησε 4os.





Είχε πρόγραμμα.

[Ζεύκας]

https://www.youtube.com/watch?v=12p4ekXp2AM

όλη η ανάβαση από on board camera

[spyro]

Εγώ πάντως που το οδήγησα επιτέλους μετά από τόσο καιρό περιέργειας, έχω να πω ότι δε τρελάθηκα.

Είχε κάποια πραγματα που μου άρεσαν πολύ αλλά bottom line αν είχα τα λεφτά δεν θα το παιρνα.

Πάντως το μοτέρ του, περισσότερο για tourer μου έκανε παρά για street fighter.

[Δεινόσαυρος]

https://www.youtube.com/watch?v=12p4ekXp2AM

όλη η ανάβαση από on board camera

Πράγματι φοβερός και γνήσιος Αυστραλός. Τούμπα; No worries...

Αν κρίνω από τα αποτελέσματα εδω η μόνη άλλη κανονική μηχανή που τον πέρασε πρέπει να ήταν το Ζ1000αρι με 10:13 - αυτός είχε 10:28 ΜΕ την τούμπα, έ 15" δεν του στοίχισε; Μπορεί και να κέρδιζε. 2ος στην Heavyweight τάξη. Το 4ος overall που λένε, νομίζω οτι συμπεριλαμβάνει και τα ηλεκτρικα (Victory), με 10:17 και 10:19 αντιστοίχως. Τι φρούτα είναι αυτά, μάλλον στο μέλλον θα το δούμε. Τα Multistrada που χάθηκαν φέτος;;;

Μπράβο στην ΚΤΜ, τούρερ-ξετούρερ τούδωσε και κατάλαβε.

[macdeath_s]

Εγώ πάντως που το οδήγησα επιτέλους μετά από τόσο καιρό περιέργειας, έχω να πω ότι δε τρελάθηκα.

Είχε κάποια πραγματα που μου άρεσαν πολύ αλλά bottom line αν είχα τα λεφτά δεν θα το παιρνα.

Πάντως το μοτέρ του, περισσότερο για tourer μου έκανε παρά για street fighter.

Το GT ή το R λες ?

Ούτε εγώ είχα τρελαθεί πάντως απλά όταν σηκώθηκε με 3η κ@#!)$α λίγο... Η αλήθεια είναι ότι για διάφορους λόγους θα έπρεπε να είναι λίγο φτηνότερο αλλά δεν τους καταλαβαίνεις από ένα test ride αλλά αργότερα που είναι ίσως και αργά.

[spyro]

Το GT ή το R λες ?

Ούτε εγώ είχα τρελαθεί πάντως απλά όταν σηκώθηκε με 3η κ@#!)$α λίγο... Η αλήθεια είναι ότι για διάφορους λόγους θα έπρεπε να είναι λίγο φτηνότερο αλλά δεν τους καταλαβαίνεις από ένα test ride αλλά αργότερα που είναι ίσως και αργά.

για το R μιλάω.

το πηρα λίγο στη βόλτα που κάναμε πρόσφατα. δεν ήταν και το κατάλληλο terrain γιατι γλίστραγε ο δρόμος πολύ, λόγο μεγάλης ζέστης αλλά νομίζω ότι μια γενικότερη εικόνα τη πήρα.
οφείλω να ομολογήσω ότι αδυνατώ να εντοπίσω το λόγο ύπαρξης του.

είναι πολύ ακριβό και πολύ πιο electronicaly advanced για να εκτιμηθεί ως καγκουρό-Street fighter,
το μπροστινό του εμπνέει εμπιστοσύνη αλλά έχει τόσα άλογα που ακόμα και με full TC το πισω, δε σε αφήνει ήσυχο καθόλου.

Θεωρώ ότι σε οποιοδήποτε terrain υπάρχει κάποιο πολύ πιο φθηνό και πολύ πιο fun που θα το αφήσει χλμ πίσω. Εκτιμώ ότι με το με ένα sm990 γλεντάς πολύ περισσότερο σε ένα σφιχτό στροφυλίκι, ενώ η έλλειψη αεροδυναμικής υποβοήθησης
(μάσκες / ζελατίνες κτλ), δε σε βοηθάει καθόλου στα ανοιχτά κομμάτια.

Για σουζες και city καγκουριλίκια είναι κριμα να έχεις δώσει τόσα λεφτά και να ασχολείσαι με 1300 ηλεκτρονικά κυβικά.

Νομίζω ότι αυτό το μοτέρ στο μεγάλο adventure ταιριάζει σαφώς πιο καλύτερα

[macdeath_s]

Λόγω των ηλεκτρονικών μου δημιουργεί μακράν περισσότερη εμπιστοσύνη από το 990. Αν θες φουλ εμπειρία τα ηλεκτρονικα τα βγάζεις τελείως, αλλά όποτε το έκανα μες στην πόλη ήταν επικίνδυνο και άχρηστο κάποιες φορές.

Αν θες ένα λόγο που το βγάλανε θα στον δώσω εγώ Δν ξέρω αν είναι το κορυφαίο μιας και Aprilia, BMW, Ducati τα θεωρώ επίσης ΤΟΠ αλλά πιστεύω αναθεώρησε λίγο την κατηγορία. Εγώ λοιπόν ως λάτρης του SD ήθελα κάτι πιο εξελιγμένο από το 990. Πιο πολλά γκάζια (βλαμμένος και άπληστος το ξέρω και άχρηστα σε πολλές περιστάσεις επίσης τα παραπάνω γκάζια), πιο έυκολο και ασφαλές (το 990 κατά κοινή ομολογία θέλει ΧΕΡΙΑ), να βγαίνει άνετα βροχή, καλύτερη αεροδυναμική για ταξίδια και πάρα πολύ σημαντικό καλύτερη κατανάλωση. Τα κατάφεραν με το παραπάνω και μου το χουν πει και όσοι άλλοι το χουν πάρει βόλτα.

Κάτι που θα ήθελα είναι πιο ρυθμιζόμενο traction αλλά εφόσον μπορείς να το βγάλεις όλα καλά

Δν θα άρεσε σε όλους σε καμία περίπτωση αλλά λόγος ύπαρξης μάλλον θα υπήρχε μιας και έχει πουλήσει καλά και Ελλάδα και έξω.

[macdeath_s]

Ιδού και το μοντέλο του 17. Ακόμη πιο μούνα με αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά.

[Black Mamba]

Ιδού και το μοντέλο του 17. Ακόμη πιο μούνα με αναβαθμισμένα ηλεκτρονικά.

[nik69]

Το cornering abs τι keyless ignition τι ηλεκτρονικές αναρτήσεις τι αδρανιακους αισθητηρες. Όλα τα ηλεκτρονικά του κόσμου να έχεις άμα το παρακάνεις τελικά δεν έχει επιστροφή
Μέχρι να έρθει η ώρα της αυτόνομης οδήγησης ο αναβατης θα καθορίζει την μοιρα του.
https://youtu.be/rmwn0SjY9mM

[basilis_k6]

Το cornering abs τι keyless ignition τι ηλεκτρονικές αναρτήσεις τι αδρανιακους αισθητηρες. Όλα τα ηλεκτρονικά του κόσμου να έχεις άμα το παρακάνεις τελικά δεν έχει επιστροφή
Μέχρι να έρθει η ώρα της αυτόνομης οδήγησης ο αναβατης θα καθορίζει την μοιρα του.
https://youtu.be/rmwn0SjY9mM

απο σουζα σε πολύ φρένο και υπο κλίση, δεν σωνόταν με τίποτα.

[DrBig]

απο σουζα σε πολύ φρένο και υπο κλίση, δεν σωνόταν με τίποτα.

Γιατι τα ελεκτρονικς δεν μετετρεψαν το πολυ φρενο σε λιγο φρενο?

[basilis_k6]

Γιατι τα ελεκτρονικς δεν μετετρεψαν το πολυ φρενο σε λιγο φρενο?

κάνουν κάτι τέτοιο? απλα ξεμπλοκάρουν τον τροχο και εδω δεν θα προλαβαίνανε να το κάνουν.