ο σουπερ δούκας 990 ή το ζ1000 (όχι όμως με την φιδίσια σέλα, ήμαρτον!!!!) μου αρέσουν πιο πολύΔημοσιεύθηκε αρχικά από Allst@rf
το δε streetfighter, το θεωρώ εκτός συναγωνισμού μακράν.....
υγ.... ας μην μπούμε σε διαδικασία σύγκρισης.... θα βγούμε εκτός θέματος και (το ξαναλέω) δεν έχει νόημα.....
Τελευταία τροποποίηση από spyrakos35; 15/11/2012 στις 22:58.
Να υπενθυμίσω σε αυτο το σημειο οτι μιλαμε για ενα πρωτότυπο.... οχι την πολιτικη βερσιον... δηλαδη οταν δειτε την γκουμουτσα για εξατμιση πχ θα ξαναμιλησουμε τι ειναι ωραιο και τι οχι...
Ban 'em all
Αν και το superduke το γουστάρω πολύ το TNT είναι αλλού.....
τώρα γιατί τα κάνεις αυτά τα πράματα????
Ο Σπύρος έχει δίκιο. Το θέμα ωραίο είναι υποκειμενικό.
Για παράδειγμα το ΤΝΤ ίσως να το πω πιο εντυπωσιακό, πιο φουτουριστικό, πιο άγριο, πιο δραματικό, πιο διαφορετικό αλλά πιο όμορφο με κανέναν τρόπο.
Φυσικά για κάποιον άλλον (χωρίς γούστο) οι παραπάνω παράγοντες είναι αρκετοί στο να ονομαστεί πιο όμορφο.
Το να βαζει ο καθενας το μακρυ του και το κοντο του δεν εχει νοημα. Σε αυτο το θρεντ μιλαμε για το νεο superduke της ktm. Απο το 2007 υπήρχε η κουβέντα για το venom και με την ελευση του rc8 να χρησιμοποιηθει ο κινητήρας στον σουπερδούκα. Περασαν βεβαια 5 χρονάκια απο τότε... βγηκαν τουλαχιστον 6 μηχανακια στη κατηγορία... πετυχημενα ή μη... Αυτό ομως που τότε φαινοταν πρωτοπορειακο, φαινεται σαν μπαγιατικο αστειο τώρα ασκοπα υπερκυβισμενο... . Θα περιμενουμε να δουμε βεβαια λοιπα χαρακτηριστικα κλπ αλλα η βαση του ειναι κοινότυπη.. δυστυχως.
Μονομπρατσο; Για ποιο λογο; (streetfighter, cb1000R)
Μονοσελο; Γιατι; (οσοι ειχαν σουπερδουκα R ξερουν)
Εξατμιση κατω... Γιατι; Για να μην χαλάει την αεροδυναμική ή δεν βγαινει το μηκος στην μικρη ουριτσα χωρις σαλίγκαρους;
Το ειπα και πριν και καταληγω... το superduke ηταν ξεχωριστό, ισως γιατι σχεδιαστηκε σε λευκο χαρτι σχεδον. Τωρα δειχνει σαν το στρητφαιτερ της κτμ απο το μπολυγουντ...πριν 4-5 χρονια ισως ελεγα αλλα.... τωρα ομως
Ban 'em all
Νεες φωτο, για περαστε...
http://blog.derestricted.com/design/...gma-lens-test/
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Κάποιος τυχερός "δούλεψε" πολύ καλά τα σλικ..
Για να καταλάβω..Αυτό είναι το concept και θα περιμένουμε να βγει και το πολιτικό? Γιατί αν κυκλοφορήσει με αυτά τα standar θα είναι η πλέον μουν@@@@@@@@@@@ που έχει κυκλοφορήσει τα τελευταία 10 χρόνια...+ h akrapovic θέλει πέταμα όπως είναι..Πολύ άσχημο...έχουν μαζέψει τον κορμό και έχουν βάλει και ένα μπουρί για εξάτμιση..:/
Braaaaaaaaaaaaaaaaaapppp Braaaaaaaaaaaaaaaaaaaappppp!!! Ο εγκέφαλος πρέπει να λειτουργεί σε MODE 010001110001
Ποίημα . -
Να βγει έτσι πολιτικό δεν υπάρχει περίπτωση...Εκτός και αν η πλειοψηφία των αγοραστών της ΚΤΜ έχει πρόχειρα καμιά 40ρια χιλιάρικα...Το μπροστινό μόνο κάνει κάνα 10ρικο, η τρόμπα φρένου αν δεν είναι η GP που κάνει κοντά στα 1.500-2.000€, είναι Billet που κοστίζει και αυτή κάνα 500-600€...
Απο MotoTriti:
ΚΤΜ Super Duke R 1290 τον Οκτώβρη! [FONT=Arial]Τα νέα προέρχονται από την βρετανική εφημερίδα MCN η οποία σε μια πολύ σύντομη ανακοίνωση αναφέρει πως η αυστριακή εταιρία έδωσε και επίσημα το πράσινο φως ώστε το εκπληκτικό πρωτότυπο, που είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά στην EICMA, να περάσει στην παραγωγή. Από τότε βέβαια το concept της KTM ήταν ήδη πλήρως λειτουργικό. Όπως ξέρουμε όταν γίνεται κάτι τέτοιο για κάποιο μοντέλο τότε αυτό βρίσκεται ένα βήμα από την παραγωγή.[/FONT]
[FONT=Arial]
[/FONT]
[FONT=Arial]Σύμφωνα με τους βρετανούς η ισχύς της έκδοσης δρόμου θα ξεπερνά τους 180 ίππους κάτι που κάνει τη μοτοσικλέτα μία από τις ισχυρότερες naked που έχουν παρουσιαστεί ποτέ δίνοντάς της παράλληλα κορυφαία αναλογία κιλών ανά ίπποι.[/FONT]
[FONT=Arial]
[/FONT]
[FONT=Arial]Περισσότερα νέα θα έχουμε λογικά όσο θα πλησιάζει η αναφερόμενη ημερομηνία παρουσίασης του Super Duke 1290 που αναμένεται τον Οκτώβριο[/FONT]
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
εγώ λέω να κόψουν τελείως τη σέλα απο τις μοτοσυκλετες πια. σίγα μωρε και τι μας δίνουν. περιττά κιλά. όρθιοι ρε. που μου θέλετε να κάθεστε κιόλας. κουλοί
άσε που όσο περισσότερο τη κόβουνε τόσο πιο "ωραίο" είναι
Απο enduro δεν ξεκινησε η ΚΤΜ?εγώ λέω να κόψουν τελείως τη σέλα απο τις μοτοσυκλετες πια. σίγα μωρε και τι μας δίνουν. περιττά κιλά. όρθιοι ρε. που μου θέλετε να κάθεστε κιόλας. κουλοί
άσε που όσο περισσότερο τη κόβουνε τόσο πιο "ωραίο" είναι
Καλα να παθουμε!
Ορθιοι στα πατακια!
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Ωχχχ, αρχισαμε τις "φλωριες"...
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση