Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 21

Θέμα: Επισκευη διακοπτη Aprilia Pegaso strada

  1. #1
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834

    Επισκευη διακοπτη Aprilia Pegaso strada

    Φιλος εφερε εναν διακοπτη να του κολησω ενα καλωδιο που ειχε ξεκολησει μια και κανα δυο μαστορια δεν τα καταφεραν.

    Φυσικα οταν τον ειδα τα ξεραμενα καλωδια και το μαυρισμενο πλαστικο εδειχναν οτι η ζημια δεν περιοριζοταν στο καλωδιο μονο.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040141.jpg 
Προβολές:	515 
Μέγεθος:	67,5 KB 
ID:	269340

    Ετσι προσεκτικα εβγαλα το πλαστικο με τις επαφες απο τον διακοπτη να δω τι γινεται πιο κατω.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040142.jpg 
Προβολές:	515 
Μέγεθος:	57,3 KB 
ID:	269342

    Ειχα δικιο οι επαφες ειχαν θεμα!!
    Και υποψην τις επαφες δεν τις τριβουμε με γυαλοχαρτο η οτιδηποτε αλλο ,απλα τις καταστρεφουμε. Ακομα και αυτες τις καμενες επαφες αν τις τριψουμε σε πολυ συντομο διαστημα θα δημιουργησουν μεγαλυτερο προβλημα!!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040143.jpg 
Προβολές:	512 
Μέγεθος:	61,6 KB 
ID:	269343
    Τελευταία τροποποίηση από sv9cvk; 25/09/2012 στις 23:35.
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  2. #2
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Το κινουμενο κοματι του διακοπτη με βγαλμενη την επαφη .Στην φωτο φαινεται οτι εχει λιωσει το πλαστικο απο την θερμοκρασια λογω κακης επαφης.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040146.jpg 
Προβολές:	511 
Μέγεθος:	46,5 KB 
ID:	269344

    Δεν υπηρχε περιπτωση να χρησιμοποιησω τις ιδιες επαφες γιατι οτι και να εκανα σε συντομο χρονικο διαστημα ο διακοπτης θα ηταν σε χειροτερη κατασταση.
    Αλλα ειδα οτι ειχε μια σειρα απο 6 αχρησημοποιητες επαφες (προφανως για αλλο μοντελο) και το μηχανακι μας ηθελε μονο δυο!!
    Αν καταφερνα να χρησημοποιησω τις αχρησημοποιητες επαφες απο το σταθερο κοματι και τις αντιστοιχες απο το κινουμενο θα ειχα εναν καινουριο διακοπτη !!
    Για να γινει αυτο επρεπε να γυρισω το κινουμενο κοματι κατα 180 μοιρες. (αν το αφηνα οπως ηταν θα δουλευε αλλα με την παλια επαφη ,κατι που δεν ηθελα)
    Για να γυρισει 180μοιρες επρεπε να κοπει το κοματι που εχω κυκλωσει στην φωτο για να μπορεσει να μπει ο αξονας του διακοπτη.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040147a.jpg 
Προβολές:	510 
Μέγεθος:	61,7 KB 
ID:	269350

    kopidi koftaki ηταν τα special tools που χρησημοποιηθηκαν σε αυτην την εργασια!!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040148.jpg 
Προβολές:	510 
Μέγεθος:	57,4 KB 
ID:	269351
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  3. #3
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Ολα ΟΚ!! μπηκε μια χαρα και "εκατσε" σωστα στον αξονα του διακοπτη .
    Τωρα μεναι να μπουν και οι επαφες ,και να δουλεψουν φυσικα!!!
    Φυσικα ειχα κανει δοκιμες ωστε να ταιριαζουν οι 3 εγκοπες που κουμπωνει το πλαστικο με τις επαφες στο σωμα του διακοπτη. Το μονο σημειο που υπηρχε θεμα ηταν ενας οδηγος στον κορμο και μια αντιστοιχη εγκοπη στο πλαστικο των επαφων.Αυτο λυθηκε με μια λιμα . Λιμαρισα το πλαστικο και εκανα μια εγκοπη ωστε να περναει στον οδηγο χωρις προβλημα!!
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040150.jpg 
Προβολές:	507 
Μέγεθος:	66,0 KB 
ID:	269352

    Εδω κουμπωμενο στην θεση του .Φαινεται και ο DIY οδηγος πανω απο τις επαφες.


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040151.jpg 
Προβολές:	506 
Μέγεθος:	56,4 KB 
ID:	269353

    Μεχρι τωρα ολα καλα!! Αλλα δουλευει??? φυσικα και δουλευει !! μια χαρα!!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040152.jpg 
Προβολές:	503 
Μέγεθος:	79,3 KB 
ID:	269355
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της dimmie_72
    Εγγραφή
    29/02/2012
    Μηνύματα
    1.468

  5. #5
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Ετσι κολησα τα καλωδια παλι στις καινουριες επαφες και ο διακοπτης αποκτησε καινουρια ζωη ,πιστευω αντιστοιχη ενος καινουριου διακοπτη. Εγω παντως με αυτο που ειδα θα εβαζα ενα ρελε να διαχειριζεται το ρευμα ,και με τον διακοπτη θα ελεγχα το πηνιο του και μονο, γιατι απο οτι φαινεται ο διακοπτης ειναι "λιγος" για το φορτιο που διακοπτει!!! (Ιταλικα ρε πστμ !! Το κρατουσα ωρα αλλα δεν μπορεσα να μην το σχολιασω!!! )

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040154.jpg 
Προβολές:	504 
Μέγεθος:	74,9 KB 
ID:	269357

    Ετοιμο !!!

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	P1040155.jpg 
Προβολές:	503 
Μέγεθος:	74,2 KB 
ID:	269358
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  6. #6
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.787
    Πάλι ζωγράφισες Κρητικέ, αλλά ρε παιδάκι μου πολύ δηλητήριο έχεις στη γλώσσα. Δεν τον λυπάσαι ντιπ τον ομορφάντρα που έχει έρωτα με τα Ιταλικά κλαπατσίμπανα????

    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  7. #7
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    29/12/2009
    Μηνύματα
    6.162
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vaska Προβολή μηνύματος
    Πάλι ζωγράφισες Κρητικέ, αλλά ρε παιδάκι μου πολύ δηλητήριο έχεις στη γλώσσα. Δεν τον λυπάσαι ντιπ τον ομορφάντρα που έχει έρωτα με τα Ιταλικά κλαπατσίμπανα????


    ενώ ο ματρακάς με την προπέλα ε;

    @Κρητικέ, είσαι πόλύ μεγάλος ήδη αποθήκευσα το θρεντ για τυχόν μελλοντική χρήση (φτου κακά! )
    Αν και στα 2.5 χρόνια που το έχω δεν μου έχει παρουσιάσει το παραμικρό
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.969
    Πφ, ερασιτεχνικές δουλειές είναι αυτά ...

    Οι επαγγελματίες το κάνουν έτσι .


  9. #9
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.787
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Πφ, ερασιτεχνικές δουλειές είναι αυτά ...

    Οι επαγγελματίες το κάνουν έτσι .

    Διακόπτης λαμπατέρ χαχαχαχα δεν παίζεται ο άνθρωπας!

    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  10. #10
    Μέλος Το avatar του/της Flying Mythos
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    79
    @ sv9cvk έχεις δίκιο για το ρελέ. Είναι η μοναδική λύση καθώς θα ξανακάψει τις επαφές. Το έχω πάθει ήδη δύο φορές. Μετά την προσθήκε ρελέ έχω κάνει 60.000 χλμ χωρίς πρόβλημα. Εδώ είναι η λύση :

    http://www.apriliabikers.gr/portal/i...p?topic=2788.0

    Χαιρετισμούς στην πατρίδα.

  11. #11
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Πφ, ερασιτεχνικές δουλειές είναι αυτά ...

    Οι επαγγελματίες το κάνουν έτσι .

    Η αληθεια ειναι οτι την δουλεια του την εκανε!!! Δουλευε το λαμπατε...εχμ το aprilia μια χαρα !!!
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  12. #12
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Flying Mythos Προβολή μηνύματος
    @ sv9cvk έχεις δίκιο για το ρελέ. Είναι η μοναδική λύση καθώς θα ξανακάψει τις επαφές. Το έχω πάθει ήδη δύο φορές. Μετά την προσθήκε ρελέ έχω κάνει 60.000 χλμ χωρίς πρόβλημα. Εδώ είναι η λύση :

    http://www.apriliabikers.gr/portal/i...p?topic=2788.0

    Χαιρετισμούς στην πατρίδα.


    Απο οτι βλεπω ειναι συνηθισμενο προβλημα !! Φυσικα δεν με εκπλησει μετα απο αυτο που ειδα!!
    Η προσθηκη του ρελε τελικα επιβαλεται για να δουλευει χωρις θεμα!!!
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  13. #13
    skid in broadside Το avatar του/της chr1s_86
    Εγγραφή
    14/10/2002
    Μηνύματα
    3.162
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Πφ, ερασιτεχνικές δουλειές είναι αυτά ...

    Οι επαγγελματίες το κάνουν έτσι .


    Αυτό σκέφτηκα μόλις είδα το thread
    Give me fuel, Give me fire

  14. #14
    CUORE SPORIVO ALFISTI Το avatar του/της lspiros
    Εγγραφή
    23/08/2007
    Μηνύματα
    7.823
    αμεσως να κατηγορησεις τα ιταλικα σχιστοματη.το οτι ειχε παραπανω επαφες spare ο διακοπτης λογο πασπαρτου μοντελων και καταφερες να τις χρησιμοποιησεις (ιταλικη προνοηση),δεν βλεπω να το σχολιαζεις

    πλακα πλακα ζωγραφισες παλι λαμογιο

  15. #15
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    29/04/2015
    Μηνύματα
    1
    Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες, γλύτωσα 200€ για το σετ διακόπτη μαζί με τις δυο κλειδαριές...ή 140 μόνο ο διακόπτης, είναι για γέλια & και κλάματα μαζί. Ο δικός μου διακόπτης δεν ήταν χάλια, οι επαφές είναι καθαρές.

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF