Εχω κανει μαλλον ελατωματικη λυπανση στην αλυσιδα μου

[oulas]

Εγω νεος στις μηχανες και στα πλυσιματα, εχω μπερδευτει διαβαζοντας τα ποστ του foroum σχετικα με το λαδωμα, αφου ο καθενας σας κανει ολο και κατι διαφορετικο

Βαζω αυτο το ασπρο σπρει, Bell rey new super clean, chain lube. Ειναι ασπρο και οντως δεν πεταγετε στις ζαντες.

Καλο αυτο αλλα παρλολα αυτα, η αλυσιδα μου φενετε τελειως ξερη. Φοβαμαι μηπως ειναι ψιλοακαταλληλο αφου ειναι τοσο ξερο, και ισως να μην ισχωρει παντου.

Να σημειωσω οτι εως τωρα την λαδωνα, παγωμενη, και δεν σκουπιζα καθολου την αλυσιδα. Απλα εβαζα απο πανω το spay.

Πλεον εχει μαζευτη πουδρα, σαν λασπη να το πω.

Τι λετε να κανω τα παρακατω;

1)Να την καθαρισω με ενα πανι.
2) Να την παω καπου που να εχει πιστολη που να πεταει ατμο, να καθαρισει απο ολη αυτην την βρωμα και την πουδρα που εχει μιασει;

Ειναι καλο να ριξω ατμο;

3 )Μετα να βαλω σπρει και ολα ενταξει;


Επισης εχω την εντυπωση οτι μεταξυ των συνδεσμων και των O Rings, παρουσιαζονται καποια κενα, που μαλλον οταν το αγορασα δεν υπηρχαν.

Εχει κανει 6000 χλμ με αυτον τον ροπο συντηρισης; Οπου να ναι θα κοπει; Θα προσπαθησω να βαλω και foto.

Να προσθεσω οτι καθε 1000 την λαδωνω στο περιπου. Εχω ακουσει για καθε 500 αλλα τοτε θα θελω καθε εβδομαδα να το κανω!

Ποσο παει μαι καινουργια αλυσιδα στο περιπου; CBF250 εχω.

[div400]

καθαρισε την με κιροζινη και μια οδοντοβουρτσα
απο την πλευρα που ακουμπα στο γραναζι
σκουπισε την με ενα πανι για τα πολλα
αστην να στεγνωσει
και μετα λαδωσε την

το belray το εβαζα και εγω
και μενα μου κανει για λιγο ξερο (και αμφιβαλω για τις λιπαντικες του ικανοτητες)
πλεον βαζω το Motul (γκρι φιαλη με κοκκινο καπακι)
πεταει στη ζαντα βεβαια αλλα απο λιπανση το θεωρω πολυ ανωτερο απο οτι τα αλλα.


να την λαδωνεις καθε 500-1000 χλμ αναλογα με την χρηση (τωρα με τις βροχες θα θελει πιο συχνα ) καλλιτερα μετα απο βολτα ωστε να ειναι ζεστη η αλυσιδα και να ισχωρει καλλιτερα το λιπαντικο.
και καθαρισε την καθε ... οποτε θελεις, οποτε μαζεψει μακα καθε 1000-2000χλμ

τους ατμους κτλ αστα καλλιτερα θα σου κανουν ζημια στα ο ρινγκ.
αυτα.

[idi]

καθαρησε τη με παραφινελαιο και ενα πινελακι

μετα σκουπισε τη με ενα καθαρο πανι

και τελος βαλε λαδι/γρασο και εισαι jet

οχι ατμο οχι πιεση οχι καποτες σε θαλασσες και ακτες!!!! :rotflmao: :rotflmao:

[wrenchfzr]

ενας ωραιος τροπος ειναι και με οδοντοβουρτσα αλλα και με βουρτσα για τα πιατα απο το σουπερ μαρκετ με μακρυ χερουλι και σκληρες τριχες.οσοι το διαβασουν και εχουν κεντρικο σταντ να μη βαλουν την μηχανη με ταχυτητα μπροστα .αρπαζει η αλυσιδα το πανι το στουπι και οτι φανταζεστε με απιστευτο τροπο και ειδα δακτυλα να χανονται.Πολυ μεγαλη προσοχη.το λοιπον πανω στην βουρτσα βαζουμε λιγο λαδι μηχανης απλο ορυκτελαιο και το σερνουμε με την βουρτσα μπρος πισω και απο πανω και απο κατω. προχωραμε την μηχανη λιγο 50εκ.και το ιδιο .σε 60 δευτερολεπτα τελειωσατε και μολις φυγει το λαδι το παραπανισιο η αλυσιδα ειναι καθαρη και ευλιγιστη σαν νεα.το μυστικο ειναι να κραταμε καθαρα τα o rings για να μη χαλασουν και βγει το λιπαντικο απο τους κρικους που μπηκε απο το εργοστασιο(αυτολυπενομενη)