Η 1η εμπειρια απο ss ειναι το μηχανακι που αναφερω(κ8 1000)
Το προηγουμενο απο αυτο ειναι ενα NX 250.
Το πηρα τον Ιουνιο του 2008 το (κ81000) κ μεχρι τωρα εχω κανει 17.700χλμ. ολα μες στην κ@υλα....
Προσπαθω μερα με την μερα να μαθω να το στριβω ολο κ περισσοτερο σε δρομο με σχετικα καλη προσφυση....
Εχω μαθει πολλα πραματα μεσα απο καποια λαθοι μου οπως το να παταω στην μυτη του ποδιου σε αριστερη στροφη για να μην βρει η μυτη του ποδιου κατω.....ΠΡΟΣΕΞΤΕΤΟ ΠΟΛΥ ΑΥΤΟ...
Απλα θελω να με βοηθησει καποιως λεγοντας μου τι κανει ο ιδιος για να πλαγιασει φετα σε στροφη για να το συγκρινω κ γω με αυτο που κανω.
Δεν το κανω για να πουλησω μουρη.
Για να μαθω,να παρω καποιες πληροφοριες κ αν μπορω κ εγω να δωσω εννοειται.
Το κυνηγαω πολυ το θεμα διοτι θελω να το μαθω οσο δεν παει.
ΜΟΝΟ τοτε καταλαβαινει καποιος τι μηχανακι εχει.....κ πραγματικα τοτε ΔΕΝ θα ξεκολλατε πανω απο το μηχανακι σας...
....Εστω οτι υπαρχει δεξια στροφη.....
Αν κινουμαι στην μεση,τοτε πρεπει να μετακινηθω πανω αριστερα κ προς το τελειωμα της ευθειας κ αρχη της στροφης,να εχω πεταξει τον πισινο μου δεξια εφοσον ειναι δεξια κ η στροφη,να εχω βγαλει το κεφαλι μου δεξια στο υψος του φερινκ κ τελος κρατωντας αρχικα ΣΧΕΤΙΚΑ σταθερες στροφες ΠΡΙΝ μπω στην στροφη κ ΕΧΟΝΤΑΣ το ποδι μου στο ΦΡΕΝΟ, να τραβαω με το ΔΕΞΙ μου χερι λιγο το τιμονι προς τα ΕΞΩ για να πλαγιασει κ αλλο με σκοπο να αρχισω να μπαινω πιο μεσα στην στροφη.....ΔΗΛΑΔΗ....απο τη αριστερη λωριδα να προσπαθω παση θυσια να μπω προς την δεξια λωριδα.... ανοιγωντας προοδευτικα το γκαζι κ με το που νιωσω οτι εχω περασει κατα ενα ποσοστο την στροφη να αρχισω να την ΞΕΠΛΑΓΙΑΖΩ,εχοντας ΠΑΝΤΑ το ποδι μου στο πισω φρενο σε συνδυασμω με το σταθερο ανοιγμα του γκαζιου μεχρι να αρχισω να φερνω σβουρες το ΓΚΡΙΠ του ΓΚΑΖΙΟΥ με μισος κ ενα τρελλο συναισθημα καυλας ....αφου πριν τελειωσω την στροφη ηδη βγαινω με 200+....
Θελω να το βελτιωσω κ αλλο.
Καθε φορα που βγαζω το μηχανακι σε αυτο τον δρομο κανω ΜΑΘΗΜΑ.
Απλα θελω να ξερω αν το κανω σωστα..