Υπάρχει πιθανότητα στο επόμενο service να αλλάξω τα σωληνάκια των φρένων (και συμπλέκτη) στο VFR, μιας και θα μετρούν 7,5 χρόνια λειτουργίας.
Λόγω πολυπλοκότητας του συστήματος πέδησης (βλ. C-ABS) το κόστος μόνο για τo kit των σωληνακίων σπάει το 300άρι οπότε σενάριο "try & error" θέλω να το αποφύγω. Για να μην βάλω την παράμετρο της εργασίας όπου θα πρέπει να λυθεί όλο το μηχανάκι...
Για πείτε γνώμες για Galfer, HEL ή άλλα brands που βγάζουν σωληνάκια φρένων.
Έχω δοκιμάσει Και Galfer και HEL.H παλιά σειρά galfer δεν είχε ανθεκτικά ρακόρ στη διάβρωση.Τα HEL αστέρια!
Έχε υπ' όψη σου ότι αν θες τα HEL κατασκευάζονται εδώ,Ελλάδα σε ό,τι μήκος και διάταξη θες.Τα κάνει ο Μηναδάκης,χρησιμοποιεί εξοπλισμό της HEL UK(τσεκαρισμένο αυτό με μέιλ και απάντηση από Αγγλία).
Πολύ καλές τιμές και εξυπηρέτηση,απ'τους Έλληνες που αξίζει να δουλεύουν.
ΥΓ:κανένα έννομο συμφέρον με το εν λόγω κατάστημα.
Thanks for the infotip.Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaspetrou
Πάντως και τα fren tubo που φοράει το δικό μου έχουν σταθεί στο ύψος τους. Καθόλου σπογγώδη αίσθηση ακόμα και με βρασμένα ταλαιπωρημένα υγρά. Το πρόβλημα που είχα με τα προηγούμενα, κατασκευής με σωληνάκια του μέτρου και πρεσαρισμένα ρακόρ, μετά από έντονη καταπόνηση το δεξί ρακόρ δεν άντεξε κι άρχισε να χάνει υγρά. Άλλο ότι έτρεξα τελικά σε εκείνον τον αγώνα, κι επειδή δεν ζόριζα τα φρένα έκανα τον καλύτερό μου χρόνο.
Think faster than you ride
Δυστυχώς η Fren Tubo δεν έχει στον κατάλογό της kit για το ABSάτο VFR.Πάντως και τα fren tubo που φοράει το δικό μου έχουν σταθεί στο ύψος τους. Καθόλου σπογγώδη αίσθηση ακόμα και με βρασμένα ταλαιπωρημένα υγρά. Το πρόβλημα που είχα με τα προηγούμενα, κατασκευής με σωληνάκια του μέτρου και πρεσαρισμένα ρακόρ, μετά από έντονη καταπόνηση το δεξί ρακόρ δεν άντεξε κι άρχισε να χάνει υγρά. Άλλο ότι έτρεξα τελικά σε εκείνον τον αγώνα, κι επειδή δεν ζόριζα τα φρένα έκανα τον καλύτερό μου χρόνο.
Thanks anyway Δημήτρη.
Πρεσαριστά του μέτρου από γνώστη μάστορα μιας και η χρήση που θα κάνεις δεν θα είναι αγωνιστική. Το ότι τα σωληνάκια θα είναι του μέτρου δεν σημαίνει αυτόματα και κακής ποιότητας, κι εκεί έχεις επιλογές στην ποιότητα.
Στο DRάκι μου που ανεβοκατεβαίνει Άγραφα αρκετές φορές το χρόνο και με σβέλτη χωμάτινη οδήγηση, τέτοια φοράω και δεν με προβλημάτισαν πουθενά.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Το οποίο σημαίνει πως πρέπει να βγουν και τα 13 "μαμά" κομμάτια και να τα πάω για να φτιαχτούν τα καινούρια.
Χλωμό σα σενάριο Βασίλη...
Αφού θα τα βγάλεις έτσι κι αλλιώς για να τ' αλλάξεις. Τα παίρνεις υπό μάλης, πας φτιάχνεις καινούρια κι επιστρέφεις για τοποθέτηση. Σίγουρα είναι πιο χρονοβόρο από το να πάρεις το σετάκι και να τοποθετήσεις αλλά έξτρα δουλειά δεν είναι (αν εξαιρέσεις τη μετάβασή σου στην πρέσα).
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).
Θωμά μια και εχει τόσα σωληνάκια και τόση πολυπλοκότητα το σύστημα πάρε όποια μάρκα απο τις καταξιωμένες έχει πλήρες κιτ για το δικό σου.
Eγω αν τα έβαζα με σειρά προτίμησης θα ηταν :
Goodridge που εχω παρει υψηλής απο το 1988 και ειναι ακόμα τζάμι.
Lucas που έχει τεστ πίεσης του συγκεκριμμένου σωληνακίου υπογεγραμμένο μεσα στην συσκευασία.
Venhil
HEL
Frentubo
κλπ
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Θωμα,
Τα Frentubo τα εχω βαλει, πολυ καλα, αλλα δεν εχει για το δικο σου...
HEL εχω βαλει, αριστα, αλλα πηρα ετοιμο κιτ απο Αγγλια.
Να βαλεις χωρις χρωμια ρακορ και carbon γιατι δεν αντεχουν,καθαρο κιτακι stainless steel.
Goodridge εδω Ελλαδα, με καμια, μιας και εκανα διατριβη στην εξαερωση τρομπας και δαγκανας.
13 κομμάτια;
Tότε φίλε προτίμησε έτοιμο κιτ αν δε βαριέσαι να μετράς.
Aπτην άλλη θα βγούν που θα βγούν,όπως λέει και ο vaska,οπότε μπορείς να κάνεις φτιαχτά.
@sapila:venhill δε θα έβαζα ποτέ ξανά...
Hel, με αυτά που έχω δει εγώ τα θεωρώ τα πιο αξιόπιστα. Μακριά από φτιαχτά, γιατί δεν μπορείς να έχεις εμπιστοσύνη σε κανέναν, πόσο μάλλον εσύ με τη βέφα που έχει τόσο πολύπλοκο σύστημα
...next thing you know, they'll take my thoughts away...
KTM RC8
Moto Guzzi V85TT
SYM Symphony ST 125
8a dosis to 300ari xoris logo...dld pera apo mia mikri beltiosi stin ais8isi de 8a kerdisis kati simantiko kai ta lefta ine polla opote ksanaskepsoyto
Σας ευχαριστώ όλους για την κατάθεση των απόψεών σας.
Ξαναδιαβάζοντας το thread από την αρχή, φαίνεται πως η HEL είναι η πιο σωστή/αξιόπιστη επιλογή, μιας και για τα υπόλοιπα brands που έχουν kit για το VFR υπάρχει έστω και μια αρνητική εμπειρία (όχι μόνο εδώ).
Δεν το κάνω για να βελτιώσω ή να κερδίσω κάτι.
Απλά στα πλαίσια της συντήρησης λέω να τ' αλλάξω.
Το κόστος των "μαμά" λαστιχένιων είναι πολλαπλάσιο, π.χ. το καθένα από τα δύο σωληνάκια της πίσω δαγκάνας έχει πάνω από 100 Ευρώ.
Κοίτα και προς spiegler , κορυφαίας ποιότητας αλλά μόνο από internet/ebay απ'όσο ξέρω...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
