Honda c70 6v Διασωση της ιστοριας

[nikosmec]

Νικο νομιζω οτι η στροφαλο μπιελα θα την φτιαξω αν παραμεινει αυτη διοτι δεν ανοιγεις καθε μερα το μοτερ. ενα μπομπε μου αρεσει σαν ιδεα δεν μπλεκω σε τρελα μονοπατια.για 51 που ειπες θα θελει ποιο ενισχυμενη μπιελα?

μπομπέ τα 6v φοράνε έτσι και αλλιως. Το δικό μου το c50 όταν το έκανα 72αρι είχε ήδη μπομπέ και πήρα μαζί μου και το πιστόνι το παλιό όταν πήγα να αγοράσω καινούριο γιατί την πρώτη φορά που το έφτιαξα είχα πάρει απλό πιστόνι. Αυτό που δεν ξέρω εγώ είναι αν η μπιέλα από το c70 είναι διαφορετική από το c50, αν είναι ίδια, εγώ αν ήμουν στην θεση σου δεν θα το πείραζα περισσότερο, άντε κανένα καρμπυλατέρ. Αυτό το λέω γιατί αν η στροφαλομπιέλα είναι καλή είναι κρίμα να το σφάξεις για να πάρεις λίγη δύναμη πιο πάνω, ή να το φτιάξεις και σε 2-3 χρόνια να σου βγει εκτός. Πολύ περισσότερο που μιλάμε για 6βολτο. Βέβαια αυτή είναι δική μου υποκειμενική άποψη που έχω ιδιαίτερη αγάπη στα 6βολτα..

[papg]

Παλιά τo 50άρι 6 volt για να το κάνουν 72 αλλάζανε τον κύλινδρο (η ρεκτιφιέ) και πιστόνι γνήσιο απο μιά γεννήτρια Honda.
Το δικό μου το έχω έτσι απο το 1986.Δεν χρειάζεται αλλαγή μπιέλα. Απο τότε στον κινητήρα μία φορά άνοιγμα την κεφαλή για τρίψιμο βαλβίδες.Σκύλος λέμε..

[andreaspetr]

αφου εχεις σκοπο να το λυσεις ολο πηγαινε τα καρτερ να στα ανοιξουν λιγο να εχεις χωρο για μελλοντικη αναβαθμιση.
τωρα ειναι 50αρι στροφαλο με ενα πιστονι 72 μονο?
εχεις σκοπο να δωσεις λιγα λευτα η καμποσα?
μια κεφαλη απο 6v 72 με πιο μπομπε πιστονι στα ιδια κυβικα θα βοηθαγε
αν τωρα εχεις 50αρα.

[belo]

αφου θα λυθει η σκεψη μου ηταν τα ιδια κοματια να τα αλλαξω οτι ειχε θεμα. Και ετσι οπως ειναι θα βελτιωθει ελαχιστα μονο απο τις φλατζες και το κυλινδροπιστονο γιατι εκει πασχει. Αν δεν εχει τρελο τζογο ο στροφαλος δεν το πειραζω. Αυτες τις εργασιες εχω στο μυαλο μου. Δεν θελω να ανοιξω τα καρτερ. Δεν ξερω τι κεφαλη φοραει απο τους κωδικους που φαινονται στην φωτο. αν παιρνει ανβαθμιση μονο σε κιλιδροπιστονο και στροφαλομπιελα ρωταω για να μην ανοιξω τρελες δουλειες και ανεβαινει το κοστος μια και δεν ξερω τι θα βρω μεσα του

[nikosmec]

Τώρα που έκανα μια επαναφορά στην αρχή του θέματος είδα πώς πρόκειται για c50 με κυλινδροπίστονα 72cc. Μην το πας παραπάνω κυβικά κατά την γνώμη μου θα ταλαιπωρήσεις στρόφαλο και μπιέλα χωρίς λόγο. Πέρασε του μόνο ένα σετ καλά κυλινδροπίστονα αν είναι για να το φρεσκάρεις. Εξάλλου πόσα χιλιόμετρα σου βγάζει τώρα και πόσα θες να σου βγάζει μετά; Το δικό μου σε 72cc με καρμπυρατερ 14mm βγάζει γύρω στα 80 km/h και με δικάβαλο και σε ανηφόρα βάζω και τρίτη, πόσα παραπάνω να πάει δλδ; Αλλιώς αν θες κάποια βελτίωση βάλτου ένα καρμπιρατέρ από honda ss στα 18mm, τέτοια βρίσκεις αρκετά aftermarket και σε καλές τιμές.

[belo]

Τώρα που έκανα μια επαναφορά στην αρχή του θέματος είδα πώς πρόκειται για c50 με κυλινδροπίστονα 72cc. Μην το πας παραπάνω κυβικά κατά την γνώμη μου θα ταλαιπωρήσεις στρόφαλο και μπιέλα χωρίς λόγο. Πέρασε του μόνο ένα σετ καλά κυλινδροπίστονα αν είναι για να το φρεσκάρεις. Εξάλλου πόσα χιλιόμετρα σου βγάζει τώρα και πόσα θες να σου βγάζει μετά; Το δικό μου σε 72cc με καρμπυρατερ 14mm βγάζει γύρω στα 80 km/h και με δικάβαλο και σε ανηφόρα βάζω και τρίτη, πόσα παραπάνω να πάει δλδ; Αλλιώς αν θες κάποια βελτίωση βάλτου ένα καρμπιρατέρ από honda ss στα 18mm, τέτοια βρίσκεις αρκετά aftermarket και σε καλές τιμές.

Τωρα καταλαβες τι ζηταω να μαθω. Το δικο μου εχει πεσει τωρα τελευταια. Παει 65χιλ μονος μου 115κιλα ειμαι. Και στις ανηφόρες κατεβαζω. Ζοριζεται. Θα το φρεσκαρω και θα ειναι μιαχαρα.

[andreaspetr]

τσεκαρεις καλα ολα τα ρουλεμαν μεσα η τα αλλαζεις,δεν ειναι ακριβα,
καδενακι εκκεντροφορου και γραναζακι τρομπας λαδιου ΓΝΗΣΙΑ μονο!
κυλινδροπιστονο 72 καινουργιο,τριψιμο βαλβιδουλες και κανα καρμπυρατερακι μαμα απο astrea innove kaze-r.
το λυσε δεσε εσυ θα το κανεις?

[motomaniac]

τσεκαρεις καλα ολα τα ρουλεμαν μεσα η τα αλλαζεις,δεν ειναι ακριβα,
καδενακι εκκεντροφορου και γραναζακι τρομπας λαδιου ΓΝΗΣΙΑ μονο!
κυλινδροπιστονο 72 καινουργιο,τριψιμο βαλβιδουλες και κανα καρμπυρατερακι μαμα απο astrea innove kaze-r.
το λυσε δεσε εσυ θα το κανεις?

συμφωνω. απλα καδενακι και γραναζι μπορει να παιξει με japan οχι απαραιτητα γνησια. κυλινδροπιστονι δωσε 10ε παραπανω και ψαξε να ειναι μονο japan. χθες εψαχνα σε προμηθευτες κι ειναι πλεον δυσευρετα... μια εταιρια που βγαζει japan (η ετσι λεει) ειναι η tkrj.

[belo]

Παιδια εχθες εδω εριξε πολυ βροχη και αρχισε το κρυο. Επαθα φλασια και το εκανα κοματια. Το γραναζακι της αντλιας ειναι αψογο.Το καδενακι θα δω πως θα το ελενξω και μαλλον θα το αλλαξω καλου κακου.Μετρησα στα γρηγορα τις ανοχες στο κυλινδροπιστονο και εκει ηταν το προβλημα.Εχει πεσει με βαση το μανουαλ.συν απο την φλαττζα καυσης που ειχε ενα θεμα. Ευτυχως ο στροφαλος εδειχνε μια χαρα θα τον μετρησω με φιλερ. σε λιγο φωτο

[takis1983]

συνεχισε φιλε! τα πας πολυ καλα! σιγουρα θα χαζευεις το αποτελέσμα οταν τελειωσεις!

[belo]

οι φωτο που σας χρωσταγα.ειχα ενα θεματακι με τον υπολογιστη. σε 3ωρες τον εκανα κοματια.

[belo]

ειχε διαροες και αποτον αξονα του στροφαλου στο βολαν και τον αξονα επιλογεα ταχυτητων.


και με βαση το μανουαλ αρχισαν οι μετρησεις σε ολα με την ησυχία μας

[belo]

πολυ βρώμα και καμενα λαδια παντου

μπουγαδα με βενζινη και βοηθησε αρκετα και ενα καθαριστικο καρμπ.τις εξαφανιζε σαν νερο τις μαυριλες

καρτερ καθαρο. γυαλισμενο τα εμφανη σημεια

[belo]

και αρχισα να δενω τα καλα και καθαρα κομματια για να αδειασει και ο χωρος.τις βιδες τις αλλαξα με αλεν γιατι οι παλιες ειχαν φαγωθεί στο κεφαλι και το κατσαβιδι δεν επιανε σε μερικες.

και ο κυριος λογος που ανοιχτηκε..ο αξονας μανιβελας.γνησιος με την καινουρια τσιμουχα του.

δεν εχω κλεισει το βολαν.θελει καδενα γιατι κανει κομπιασματα και ειμαι σε αναζητηση μικρομετρου για να μετρησω εσωτερικα τον κιλινδρο καλου κακου.το πιστονι θελει στανταρ αλαγμα εχει πεσει. η κεφαλη ειναι μια χαρα σε ολες τις μετρησεις.αυριο θα εχει ψωνια.

[nikosmec]

και αρχισα να δενω τα καλα και καθαρα κομματια για να αδειασει και ο χωρος.τις βιδες τις αλλαξα με αλεν γιατι οι παλιες ειχαν φαγωθεί στο κεφαλι και το κατσαβιδι δεν επιανε σε μερικες.

και ο κυριος λογος που ανοιχτηκε..ο αξονας μανιβελας.γνησιος με την καινουρια τσιμουχα του.

δεν εχω κλεισει το βολαν.θελει καδενα γιατι κανει κομπιασματα και ειμαι σε αναζητηση μικρομετρου για να μετρησω εσωτερικα τον κιλινδρο καλου κακου.το πιστονι θελει στανταρ αλαγμα εχει πεσει. η κεφαλη ειναι μια χαρα σε ολες τις μετρησεις.αυριο θα εχει ψωνια.

εγώ θα σου έλεγα άλλαξε και τον κύλινδρο χωρίς δεύτερη σκέψη αφού την έχεις που την έχεις κάνει την δουλειά. Οπτικά πως φαίνεται ο παλιός κύλινδρος; Δεν έχει κανένα άρπαγμα ή καμιά γρατζουνιά? ΑΑΑΑ και καδένα οπωσδήποτε. Και να ελέγξεις και τον τεντοτήρα της καδένας, άλλαξε προληπτικά και το ραουλό του να μην έχεις ιστορίες μετά, εξάλλου σετ καδένα-ράουλο κυλίνδρου-ράουλο τεντοτήρα να κάνει 7-10 €.