Σελίδα 1 από 10 123456 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 146

Θέμα: cb400sf το lifting της κυριας!!!!

  1. #1
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    153

    cb400sf το lifting της κυριας!!!!

    Μέτα το προηγούμενο project http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=126370 που είναι ακόμα σε εξέλιξη συντροφιά το χειμώνα θα μας κρατάει αυτή η κυρία... ....Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0163.jpg 
Προβολές:	1456 
Μέγεθος:	91,3 KB 
ID:	276409 Αν και σε γενικές γραμμές είναι σε καλή κατάσταση το θέλει και αυτή το κατσαβίδιασμα της... Σιγά σιγά θα ανεβάζω foto με τις εργασίες που θα γίνονται....

  2. #2
    Freddie Spencer Replica μην το σκεφτεσε!
    ORGIA!!!!!

  3. #3
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    153
    Ομολογώ ότι δε το έχω ξανά ακούσει.... Με ένα σύντομο γκουγλαρισμα βρήκα μόνο αυτό Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	hqdefault.jpg 
Προβολές:	1352 
Μέγεθος:	18,0 KB 
ID:	276439

  4. #4

  5. #5
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    153
    να πω την αλήθεια δεν με ενθουσιάζει όσο η ιδέα του cafe racer....

  6. #6

  7. #7
    Για βρες κλιπονς που να μην ακουμπανε ομως στο τεποζιτο... Cafe Racer Χωρις κλιπονς απλα δεν ειπαρχει.....
    ORGIA!!!!!

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    712
    Τη βρίσκεις με τα 400σάρια ε;Βιτσιόζε!
    Kλιπόν βρίσκεις aftermarket και είναι και ρυθμιζόμενα.Αν θες υπάρχουν και υπερυψωμένα κλιπόν.
    Kρίνοντας απ'την πρώτη φωτογραφία,με κλιπόν υπερυψωμένα κατά 2,5cm(1 inch) θα'σαι μια χαρά και θα μπορείς να χρησιμοποιήσεις τις γκαζιέρες και τα σωληνάκια φρένων που ήδη έχεις.Αν πας σε φουλ racing τότε τα σωληνάκια θα βρίσκουν πολύ στο στήριγμα του φαναριού-οργάνων,οπότε θα πρέπει να φτιάξεις άλλα.

    Προχώρα!

  9. #9
    ναι εχω κατι με τα 400... φταιει επισης οτι το πρωτο μου μεγαλο μηχανακι ειτανε συπερφουρακι σε κιτρινακι
    ORGIA!!!!!

  10. #10
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    153
    Θα δοκιμάσω αύριο μεθαύριο από το cbr και θα ανεβάσω foto.. γενικά το μπροστινό είναι σχεδόν ίδιο....

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    153
    ΣΚ οποτε αρκετος χρονος να ασχοληθουμε και σιγα σιγα αρχιζουμε να την γδυνουμε....Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0164.jpg 
Προβολές:	1203 
Μέγεθος:	82,1 KB 
ID:	277092Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0165.jpg 
Προβολές:	1193 
Μέγεθος:	66,7 KB 
ID:	277093Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0171.jpg 
Προβολές:	1198 
Μέγεθος:	99,7 KB 
ID:	277094

  12. #12
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    153
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0174.jpg 
Προβολές:	1204 
Μέγεθος:	102,3 KB 
ID:	277095Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0180.jpg 
Προβολές:	1201 
Μέγεθος:	99,4 KB 
ID:	277096και είμαστε κάπου εδώ... από τις ζάντες βγάλαμε ρουλεμάν και τσιμούχες και στάλθηκαν για ηλεκτροστατική... επίσης ανοίξαμε και τα carb τα γυαλίσαμε και παραγγείλαμε από αντιπροσωπεία τα Ο-ring που χρειαζόντουσαν.... Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0170.jpg 
Προβολές:	1193 
Μέγεθος:	87,7 KB 
ID:	277097

  13. #13
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    01/03/2012
    Μηνύματα
    153
    Στο αριστερό καπάκι που είναι ο χώρος τον ηλεκτρικον γίνεται χαμός από τις καγκουριες στα καλώδια από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη αλλάχθηκαν οι φυσες και όλες οι ενώσεις κολλήθηκαν με καλάι και μετά θερμοσυστελομενο... Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δε μπορούσε να μη πειράξει και τα καλώδια της μπαταρίας που από 7.mm καλώδιο το έκοψε έβαλε μια κλεμα και το συνέχισε με 2,5mm... βεβαία όλα αυτά διορθώθηκαν.. αλλά μετράω ακόμα διαρροή

  14. #14
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    712
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stel89 Προβολή μηνύματος
    Στο αριστερό καπάκι που είναι ο χώρος τον ηλεκτρικον γίνεται χαμός από τις καγκουριες στα καλώδια από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη αλλάχθηκαν οι φυσες και όλες οι ενώσεις κολλήθηκαν με καλάι και μετά θερμοσυστελομενο... Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δε μπορούσε να μη πειράξει και τα καλώδια της μπαταρίας που από 7.mm καλώδιο το έκοψε έβαλε μια κλεμα και το συνέχισε με 2,5mm... βεβαία όλα αυτά διορθώθηκαν.. αλλά μετράω ακόμα διαρροή
    Βγάλε εντελώς την πλεξούδα απ'το μηχανάκι.Ψάξε στο manual το διάγραμμα.Κάτσε με την ησυχία σου στο τραπέζι και τσέκαρε σημείο προς σημείο.Όπου βλέπεις μαλακία κάνε τα εξής:
    α)κόλληση
    β)θερμοσυστελόμενο
    γ)κάνε ένα S με το καλώδιο και τις άκρες τις κουλούρας σφίξτες με tie wraps.Τον λόγο τον καταλαβαίνεις:αν τραβηχτεί το καλώδιο,να μην πάει ζόρι στο σημείο που έκανες κόλληση...

  15. #15
    Πολύ καιρό ήθελα να δω μια τέτοια ανακατασκευή! Το πρώτο "μεγάλο" μηχανάκι που οδήγησα!
    Να της δώσεις την προσοχή που της αξίζει, καλή δουλειά!

Σελίδα 1 από 10 123456 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 25/05/2004, 13:38
  2. Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2004, 12:55
  3. Το SuperBike της KTM
    από DIT στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 30/12/2003, 14:57
  4. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 28/11/2003, 10:42
  5. Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 18/11/2003, 13:18

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF