Παιδιά καλησπέρα , όπως λέει και ο τίτλος είπα να πάρω τα βουνά.
Είμαι μεταξύ σε δυο μηχανές μεταχειρισμένες αλλα σε πολυ καλή κατάσταση.
Το ενα ειναι το DRZ 400 2002 μοντέλο και το αλλο ειναι Gas Gas Pampera 450 2007.
Ποιό πολύ μου αρέσει η Ισπανία αλλά διάβασα οτι κάθε 40 ώρες χρειάζεται service , αληθεύει αυτο?
Οι ειδικοί να πάρουν θέση στο δίλημμά μου.
τα δυο αυτα μηχανακια ειναι on-OFF και οχι καθαρα enduro.το gas-gas εχει μικρες διαδρομες αναρτησεων χωρις ρυθμισεις αλλα ειναι αρκετα ελαφρυτερο απο το drz-s.το κοιταζα καποια στιγμη γιατι ειναι πολυ πιο φτηνο απο το suzuki. οταν ρωτησα για δαυτο στο dirt-bike.gr κοντεψαν να με φανε.για τα διαστηματα συντηρησης ρωτα στον Tασουλη(EXTRA PRODUCTS) ή σε καποιο εξουσιοδοτημενο συνεργειο GG.λογικα επειδη ειναι on-off δεν θα εχει τοσο σφικτο προγραμμα συντηρησης οπως το καθαρο GG450FS στο οποιο βασιζεται.
αν αποφασισεις για drz-s κοιτα για μετα του 2002(αν θυμαμαι καλα,τσεκαρε το) γιατι εχει καλυτερες αναρτησεις, ιδιες με του drz-e
Δεν έχει νόημα να πάρεις κάποια από τα 2 από τη στιγμή που έχει το 950. Καλύτερα να πας σε κάποιο μηχανάκι καθαρά enduro. Το δικό μου παραμένει προς πώληση.
Κάπου διάβασα οτι το GG είναι ποιό καλά "στημένο" απο το πολιτικό DRZ και απο θέμα ευελιξίας του κινητήρα.Τώρα για τα service του είμαι Κρήτη οπότε αντι/πο δεν εχουμε εδω.
Τι εννοείς κόντεψαν να σε φάνε στο dirt?
Επίσης πλαίσιο αλλα και κινητήρας , δανείζεται απο το ξαδερφάκι του το FSE που είναι καθαρό enduro.
Πάντως σε ευχαριστώ.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος
τα δυο αυτα μηχανακια ειναι on-OFF και οχι καθαρα enduro.το gas-gas εχει μικρες διαδρομες αναρτησεων χωρις ρυθμισεις αλλα ειναι αρκετα ελαφρυτερο απο το drz-s.το κοιταζα καποια στιγμη γιατι ειναι πολυ πιο φτηνο απο το suzuki. οταν ρωτησα για δαυτο στο dirt-bike.gr κοντεψαν να με φανε
αν αποφασισεις για drz-s κοιτα για μετα του 2002(αν θυμαμαι καλα,τσεκαρε το) γιατι εχει καλυτερες αναρτησεις, ιδιες με του drz-e
Εσένα θα σε δαγκώσω!!
Δεν έχει νόημα να πάρεις κάποια από τα 2 από τη στιγμή που έχει το 950. Καλύτερα να πας σε κάποιο μηχανάκι καθαρά enduro. Το δικό μου παραμένει προς πώληση.
manual FSE450 http://www.gasgasmotos.es/en/previou...al_en.pdf.html
Ban 'em all
Γιατί δεν ψάχνεις να βρεις DRZ-e με πινακίδα?? Νομίζω οτι θα σε καλύψει 100%
Σεμνάαααααααααααα...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Το Drz-e το ψάχνω αλλα δεν το εχω βρεί με τιμή που να παίζω....βγαίνω εκτός!
Γ@μώ τα λεφτά μας.
Κάνε βουνό με το 950...
πλακα κανω,τα παιδια ειναι οκ.απλως τα 4χρονα gasgas στην Ελλαδα ειναι αγνωστα στο ευρυ κοινο σε αντιθεση με τα 2χρονα που εχουν φανατικους οπαδους.το μανουαλ που εβαλε ο Stabak παρ'ολο που ειναι για το FSE ειναι το ιδιο και για το Pampera.παρε τηλεφωνο στον Τασουλη που ειναι ο γενικος αντιπροσωπος και ρωτα τον καθε ποσα χιλιομετρα θελει λαδια,βαλβιδες για ερασιτεχνικη ή καθημερινη χρηση.το μοτερ του απ'οτι ξερω βασιζεται στο drz και δεν εχει κατι ιδιαιτερο ωστε να χρειαζεται εξουσιοδοτημενο συνεργειο.
σ'αυτη την κατηγορια υπαρχει επισης και το CCM 404 αλλα ισως να μην υπαρχουν αρκετα στην Κρητη ωστε να τα δεις απο κοντα.
το υποψηφιο μηχανακι για τι χρηση το θες?αν το εχεις και για παπι οκ καλα ειναι και τα δυο,αν το θες μονο για κροκαλομονοπατια και λοιπη χωματινη χρηση καλυτερα να εψαχνες κατι ελαφρυτερο και πιο καταλληλο(ισως και διχρονο).
Ένα 604 είναι και το έχει αυτός . Βάγγο , κάνε χωμάτινο το ccm να τελιώνουμε . Και πιο φθηνά θα σούρθεΙ ...
Η χρήση θα είναι καθαρά τουριστικό enduro.Όχι τίποτα εξειδικευμένο και xtreme , βατά μονοπάτια με λίγες φλαταδούρες και καμία αναβασούλα.
Θα παίζει και καμιά βολτίτσα στα περίχωρα (Ελούντα-Βρουχά-Σέλλες) , σφικτά στροφιλίκια με μαγεμένη θέα.
ωραιο το gas gas
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Πυξίδα το έχεις οδηγήσει , έχεις καμιά ιδέα για το συγκεκριμένο?
Διάβασα οτι θέλει κάθε 60 ώρες αλαγή λαδιών ρε γμτ και με κολάει λίγο αυτο.
Βοήθεια ρε ανθρώποι!!
ωραιο το gas gas
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση