Η απόφαση είχε ληφθεί, τα του ταξειδιού τακτοποιήθηκαν, χάρτες, διαδρομές, αξιοθέατα, ξενώνες, και όλα τα απαραίτητα σημειωμένα και εύκολα σε πρώτη ζήτηση στο tag-bag του αρχηγού της μοτοσυκλετιστικής ομάδας. Η διαδρομή ήταν Αθήνα – Νάυπλιο (διανυκτερευση), Νάυπλιο – Άστρος – Λεωνίδιο – Μονεμβασιά (διανυκτέρευση), Μονεμβασιά – Σπάρτη – Μυστράς – Ίσσαρι (ορεινή Αρκαδία) (διανυκτέρευση) και επιστροφή Αθήνα μέσω Τριπόλεως ΚορίνθουΑ. Αθήνα – Νάυπλιο.
Σάββατο 16 Ιουν. αναχώρηση τρείς moto μία Kawasaki KLV 1000, ένα Honda XLV 650, και ένα Honda XLV 600, με διπλά άτομα και οι τρείς moto καθώς και τα απαραίτητα baggage.
Α. Αθήνα - Ναύπλιο.
Αφού φουλάραμε σε βενζινάδικο στην περιοχή του Χαιδαρίου η εθνική οδός ήταν δική μας, όπου μετά 40 λεπτά χαλαρής οδήγησης είμαστε στον ισθμό της Κορίνθου από την παλαιά εθνική οδό και μέσω αυτής και του χωριού των ισθμίων πήραμε τον δρόμο προς Επίδαυρο, μια διαδρομή κλασσικά μοτοσυκλετιστική, με όμορφες στροφές, καταπράσινο περιβάλλον, μέτρια κίνηση, και όμορφη θέα. Εμείς κaθ’ ότι φορτωμένοι δεν είμαστε για πολλά – πολλά…. Υπήρχαν όμως στην διαδρομή αρκετοί αναβάτες έιτε με moto street είτε με on-off που απολάμβαναν δεόντος την διαδρομή, και βέβαια το αναβόσβησμα των φώτων απαραίτητο ως χαιρετισμός. Πρώτη στάση η αρχαία Επίδαυρος και το φημισμένο αρχαίο θέατρο της. Κατόπιν μέσω του χωριού Λυγουριό και διαδρομή όχι παραπάνω από μισή ώρα άφιξη στο πανέμορφο και φιλόξενο Ναύπλιο, όπου μείναμε δύο ημέρες με βόλτες με τις moto σε κοντινές διαδρομές όπως Καραθώνα, Παλαμίδι, Άργοςκλπ.
1.bmp