Συμφωνώ μαζί σου,τα πραγματα δεν ειναι οπως παλιά.Όμως αν θες τη δική μου γνωμη σαν κάτοχος ταυτοχρονα και του commuter NC αλλα και του CBR600 αυτο που έχω να σου πω ειναι οτι τα πάντα είναι θέμα αναγκων.Η συγκεκριμένη κατηγορία των μεσαιων ψευδο on off είναι πραγματικά η καλύτερη all in one ας το πούμε.Εχεις ενα μηχανάκι το οποιο στριβει αξιοπρεπέστατα,κινειται με σχετική άνεση και οικονομια μεσα στην πόλη χωρις θερμοκρασιες κλπ,ταξιδευει γρηγορα-ανετοτατα με πολυ καλες ταχυτητες τοσο μονοκάβαλο οσο και δικαβαλο φορτωμενο,μπαινει χωματόδρομο και βλεπει και την εναλλακτικη Ελλάδα που εχει απιστευτες ομορφιες(πχ φαραγγι πανταβρεχει,Αγραφα κλπ),κοστιζει αρκετα λιγοτερο σε χρηση και συντηρηση.
Με ενα SS τι κάνεις εκτος απο το να πηγαινεις καταδρομικες?Τιποτα άλλο καλα.Και στο λεει ενας ανθρωπος που έχει γυρισει την Ελλαδα με R1 και Ζ1000.
Και θα μου πεις και εσυ δικαιως '' Ναι ρε μεγαλε αλλα γιατι να παρεις Vstrom,NC,Versys,Tracer και να μην πάρεις ενα Fazer 600 ή ενα Fazer1000 να κανεις οτι κανεις και να έχεις και γκαζάκι να ευχαριστιέσαι?'' Θα σου απαντησω οτι με αυτα τα μηχανάκια δε θα μπεις χωματοδρομους για 30km ενω στα δύσκολα επαρχιακά της Ελλάδας δε θα κάνεις το κατι παραπάνω και θα καις και βενζινες τζαμπα τοσο εντος οσο και εκτος.
Ειχα Ζ750 '05,Ζ1000 '05,R1 '07.Τωρα έχω τα δυο μηχανακια που σου είπα,αν με ρωτησεις ποιο ειναι το καλυτερο που είχα ποτε θα σου απαντήσω μακραν το NC700.Γιατι?Γιατι με πήγε παντου,ταξιδεψα σε 20 χωρες με αυτο,γυρισα ολη την Ελλάδα απο χωμα και άσφαλτο(δες το καναλι μου στο youtube).Με τα υπολοιπα απλα ταξιδεψα απο ασφαλτο αυστηρα στην Ελλάδα,εριξα 300αρες ,γκάζια,σούζες οκ αλλα μέχρι εκει.Τις καλυτερες ταξιδιωτικές εμπειρίες τις έζησα με το μεσαίο ταπεινο ψευδο on off το οποιο δε με αφησε ποτε και δε μου ζήτησε και τιποτα ενω κινούμαι με δαυτο κατι παραπάνω απο αξιοπρεπως στο επαρχιακό δικτυο της Ελλαδας.
Κατα τη γνωμη μου σαν πραγματική αξία είναι καλύτερα ολα αυτα τα μεσαια on off,τα υπόλοιπα είναι υπερβολές,ειναι για να καλύπτουμε τις ψευδαισθήσεις μας.