[FONT=Comic Sans MS]Καλησπερίζω!
Έχω ένα Σέροου του '98, με δισκάκι πίσω και αποτελεί το σωτήρα μου μες στην πόλη το τελευταίο δυο-μισά-χρονο. Επειδή λοιπόν τα πολυ-εργαλεία είναι πολυ-χρήσημα και το συγκεκριμένο αποφάσισα ότι μου κάνει και θα το κρατήσω, είπα αυτήν την περίοδο - εφόσον βολεύουν και τα οικονομικά - να βαλθώ να το συμμαζέψω κομμάτι, γιατί δε με συμφέρει καθόλου να αρχίσει να γκρινιάζει! Από πέρσι λοιπόν, χρησιμοποιεί καινούρια καμπάνα και το Νοέμβρη του έβαλα καινά λαστιχάκια (Bridgestone Trailwing, μόνο με 120 γιούρα το ζευγάρι, μαζί με χοντρές ανθεκτικές σαμπρέλες και τοποθέτηση-ζυγοστάθμιση!). Στην πορεία έχουμε:
1. Αλλαγή ολόκληρης της εξάτμισης, γιατί η κυρά-σκουριά έχει αρχίσει και εξαπλώνεται επικίνδυνα.
2. Αφράτεμα σέλας σε όλες τις διαστάσεις, με αντιολισθητικό υλικό πλέον και πιθανή αλλαγή χρώματος σι μπλιδάκι (?), οι άλλες επιλογές είναι κόκκινο ή μαύρο.
3. Καινούριο ελατήριο+αμορτισέρ πίσω και πλήρης επισκευή-ανανέωση μπουκάλων. Μακάρι να μην ήταν τόσο ακριβά τα εν λόγω αφτερμάρκετ ανταλλακτικά, για να το ψήλωνα και λίγο. Άσε που στο Σέροου ταιριάζουν αποκλειστικά και μόνο ανταλλακτικά για Σέροου!! Πλην ελαχίστων εξαιρέσεων από TTR250, YZ125 και 250, τα υπόλοιπα απαιτούν ψιλοδύσκολες για μένα μόντες, γιατί δεν υπάρχει ούτε ο κατάλληλος χώρος ούτε τα κατάλληλα εργαλεία και ανάλογα την τροποποίηση ούτε η ανάλογη εμπειρία ή γνώσεις.Τες πα'...
4. Επισκευή ρουλεμάν τιμονιού.
5. Αλλαγή εμπρόσθιας δισκόπλακας.
6. Αλλαγή ή επισκευή πλεξούδων, ανάλογα με τη συνολική τους κατάσταση. Όχι ότι έχει ηλεκτρολογικά προβλήματα, αλλά έχω εντοπίσει μερικές ασχημούτσικες παντέτες (από τους πρώην) στις φίσες, συν κάποια φαγώματα και τσακίσματα σε ορισμένα σημεία. Όπως και να 'χει, πλήρη άποψη θα έχω όταν θα λυθεί το μηχανάκι γι' αυτόν το λόγο.
Αυτά είναι τα κυριότερα και ό,τι άλλο περιφερειακό ή μη ψιλολοΐδι χρειάζεται ή ανακαλυφθεί στην πορεία ότι χρειάζεται αλλαγή/επισκευή θα αναφερθεί κατά την εξέλιξη του θέματος. Ό,τι μπορώ απ' όλ' αυτά θα το φΚιάξω μονάχος μου, (εάν δεν είναι κινητήρας, σαμάν-καμπάνα-δίσκοι, καρμπιρατέρ, μπουκάλες, ή συναγΙΑρμός από τα υπόλοιπα κάτι ψιλοσκαμπάζουμε).
Επιτέλους, μετά από αυτήν την (ελπίζω όχι πολύ βαρετή) εισαγωγή ας βάλουμε και καμιά φωτό. Εδώ είμαΝε με φρέσκιες γομολάστιχες:
Σήμερα καταπιάστικα με τοποθέτηση αντίβαρων και προστατευτικού παπουτσιού για το λεβιέ. Το προηγούμενο προστατευτικό που είχα αγοράσει, κάποιος πούσ... κούριερ απ' τις εταιρίες της πολυκατοικίας, θεώρησε ότι το αγόρασα για το δικό του μηχανάκι!!!
Ας είναι... στο θέμα μας. Σκεφτόμουν να συνδυάσω αντίβαρα με καθρεφτάκια, δεν το αποφάσιζα όμως, γιατί με την παραμικρή κόντρα στο τιμόνι θα τα έκλαιγα. Έριξα τυχαία μια ματιά σήμερα στο <<αποθεματικό>> μου και το μισό πρόβλημα λύθηκε, μιας και βρήκα ένα ζευγάρι ξεχασμένα αντίβαρα από τον πρώην συμπολεμιστή μου (CBR600 F4). Με τους καθρέφτες θα δούμε αργότερα τι θα καΜΩΣουμε. Ας αλλάξω πρώτα διακόπτες, που έχουν και σωστές βάσεις για καθρέφτες και βλέπουμε. Μια πρώτη εικόνα:
[/FONT]
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από yannnhs
