δεν ξερω πως θα γινει.. ηταν τελειο παντως πριν. αλλα ο Σπυρος εχει ταλεντο στην μεταποιηση οποτε περιμενουμε.. αληθεια κι εγω αναρωτιεμαι ποσο το εδινες Σπυρο..
δεν ξερω πως θα γινει.. ηταν τελειο παντως πριν. αλλα ο Σπυρος εχει ταλεντο στην μεταποιηση οποτε περιμενουμε.. αληθεια κι εγω αναρωτιεμαι ποσο το εδινες Σπυρο..
το μηχανακι ειχε 54000 χλμ,με καινουργια λαστιχα,αλυσιδογραναζα,μπαταρια,voltage regulator ενισχυμενο,αλλαγμενο τιμονι,καθρεφτες,τακακια,λαδια,μπουζι,φιλτρο αερα,μασκα φαναρι και ζηταγα 2000€...Δημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac
πολλα λιγα δεν εχει σημασια εδω,γι αυτο και ξεκινησα την μετατροπη του που θα ξεπερασει κατα πολυ το 50% της αξιας του...
Σπύρο, για 19άρα ζάντα μπροστά δεν το σκέφτεσαι;
ολα τα σκεφτομαι μιας και τα λαστιχα στις 17αρες με περιοριζουν πολυ.
εχεις κατι να προτεινεις?
Υπάρχει ποικιλία ελαστικών on-off, touring, classic... Δες π.χ. εδώ να πάρεις ιδέες: http://motorcycle.motorcycle-superst...t=0&cref=champ
Και στις 18 ίντσες θα βρεις τέτοια λάστιχα. Π.χ. http://www.oponeo.co.uk/moto-tyre-fi...10-80-18-tyres
το καινουργιο υποπλαισιο θα ειναι σχεδον με ευθειες γραμμες.στους κυκλους θα φτιαχτουν στον τορνο φορετα μπρακετα για να βιδωσουν στον κυριως σκελετο,ενω πισω θα γινει μια καμπυλη για να τερματισει γλυκα η σελα...
δοκιμες ρεζερβουαρ...
Honda GB 400-500...
εχει το cafe racer look που θελω,ειναι μαλιστα πλαστικοποιημενο και εχει ωραια παλιομοδιτικη ταπα...
ειναι λιγο μακρυ αλλα δεν με χαλαει για την ωρα.επισης εχει μεγαλο τουνελ απο κατω για να κρυψω ηλεκτρικα...
προσπαθηστε να φανταστειτε το υποπλαισιο ισιο και το μπροστινο πιο χαμηλα...
...
honda xls
αντε γιατι ειμαι ετοιμος να βαλω
keep watching guys
Σπυρο καλη αρχη στο νεο project!
Το αποτελεσμα σιγουρα θα ειναι φοβερο..
Το ντεποζιτο του GB φαινεται πολυ μεγαλο εν αντιθεση με το 2ο...
Σε σχεση με τα 2 προτιμω το 2ο...
Καλη συνεχεια!
Κανενα δεν μαρεσει..
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
