Μοto Guzzi Le mans II

[takisg]

κοιτα μην σακατεψεις το rallaki ,γιατι τετοιο δεν βρησκεις για ανακατασκευη και θα το μετανιωσεις.

νεανικός έρωτας αυτό το rally το 1.3 με τις κόκκινες μοκέτες.

δώσε πόνο γερό με το guzzi θα μας μαγέψει

Eιναι το τεταρτο ραλλακι που περναει απο τα χερια μου .Το πρωτο το πηρα καινουργιο το 1994 . Αυτο το εχω απο τον Ιουνιο του 2011 και ειναι εντελως μαμα απο αναρτηση εως εξατμιση , σαλονι τιμονι , λεβιε ταχυτητων. Μαλλον πρεπει να γραφει στο βιβλιο Guinness
Το Guzzi δεν θα εχει την μαγεια των ανακατασκευων που εχω διαβασει εδω γιατι δεν εχει , μεχρι τωρα , καμμια ιδιαιτερη δυσκολια. Να μην ματιστω , φτου φτου σκορδα , ολα by the book , οπως λεμε και εδω στην Κορινθο , αυριο πανε τα πραγματα για ηλεκτροστατικες , μεσα στην εβδομαδα παραγγελια στον Dinse για οτι χρειαζεται απα ντιζες βιδες μαρκουτσια κλπ , στο ενδιαμεσο γυαλισματα και παμε για τελικη ευθεια μονταρισματος

[motomaniac]

bravo!!!!!!! εφτασες κιολας σε αυτο το σημειο...

[srxakias junior]

[takisg]

Γειά σου και από εμένα φίλε του φίλου κοίτα να δεις που δύο Lemans βγήκαν στην επιφάνεια (εντάξει το ένα έχει την μικρή του ιστορία εδώ μέσα) και τα ξέρω και τα δύο!
Καλή αρχή και κουράγιο εύχομαι ,μετά από αυτό που λες για τις βίδες θα σου χρειαστεί και μάλλον βιάστηκες να ανοίξεις το θεματάκι εγώ στη θέση σου θα περιμένα να το έχω προχωρήσει κάπως πριν το βγάλω στα αδηφάγα μάτια των υπολοίπων.Δεν ξέρω αν κατάλαβες τι υποχρέωση έχεις αναλάβεις εδώ μέσα απέναντι στα πεινασμένα μάτια του κοινού.
Τα λέμε καλή αρχή.

Αποφασισα να ακολουθησω την συμβουλη σου και περασαν 7 μηνες
Η αληθεια ειναι πως η ενταση της δουλειας , το διαρκες τρεξιμο αλλα και (το κυριοτερο) ολα οσα συμβαινουν γυρω μας με εκαναν να μην θελω να πιασω το πληκτρολογιο . Ο Αιμιλιος (ο αλλος ομοιοπαθης) εγραφε για μηνες που περναγαν χωρις να βαλει βιδα και οι μηνες γινονταν εποχες και οι εποχες χρονος. Πολυ ποιητικο αλλα και πολυ ευκολα πραγματοποιησιμο αν συνηθισει το ματι λυμενα σιδερα ...
7 μηνες μετα λοιπον και το λεμονι (χαιδευτικο των guzzisti) , εχει αρχισει τις πρωτες βολτες του (που ανακαλυπτουν και τις παιδικες ασθενειες) και περιμενει πως και πως την Παρασκευη 13/9 για τις πρωτες του μελωδικες . Ας παρουμε τα πραγματα με την σειρα
Ειχα την διαβεβαιωση του ιδιοκτητη πως το μοτερ ηταν αψογο και αποφασισα να τον εμπιστευθω . Οποτε απο μοτερ χρειαζοταν ενα πολυ καλο καθαρισμα . Η λυση της υαλοβολης αποκλεισθηκε (φοβος για την υγεια του μοτερ) , οποτε τριψιμο , σκοτς μπραιτ , WD 40 , καθαριστικο για λιπη γρασα και ενα ακομα καθαριστικο για κουφωματα αλουμινιου το οποιο εκανε πολυ καλη δουλεια . Στη συνεχεια καλο πλυσιμο και περασμα με αλοιφες. Δεν ηθελα το μοτερ να γυαλιζει και για αυτο τον λογο δεν χρωμιωσα και τα καπακια των βαλβιδων

Το αποτελεσμα αισθανομαι να με δικαιωσε
Ταυτοχρονα με το τριψιμο , ετριβαν τα χερια τους και οι συμπατριωτες της Μερκελ απο τις παραγγελιες μου

[takisg]

Μαιο ηρθε ο σκελετος , χωρις τις ροδες ομως βαμμενος οποτε ειχα αλλοθι (ακομα). Η δουλεια καταπληκτικη , τοσο που με αγχωνε

Ηρθαν και οι εξατμισεις με τα κομπετισιονε κονβερσατο λαφρανκονι κλπ

Ηρθε και το κουστουμι βαμμενο με το κοκκινο που πορτοκαλιζει των λεμανς , ομως μαζι ειχαν ερθει και οι εξετασεις του Ιουνιου και που χρονος για το μηχανακι...
Μετα τις εξετασεις δικαιωματικα χαλαρωμα και οδηγηση . Εκανα 7 TD μεχρι τελους Ιουλιου , εσπασα το ενα μου Pantah στα Μεγαρα σε "δοκιμαστικα" για το Τατοι και καθε φορα που κοιταζα τον σκελετο ελεγα πως πρεπει να το ξεκινησω ... και αυτο εγινε αρχες Αυγουστου .
Το μηχανακι (σε τευχη φυσικα ) μεταφερθηκε σε χωρο με ραμπες εργαλεια κλπ και αρχισε η επιχειρηση συναρμολογηση
Το πρωτο πραγμα που εγινε ,για τονωση ηθικου, ηταν να αποκτησει το μηχανακι ξανα την ταυτοτητα του ...

[takisg]

Ηθελα να βλεπω αποτελεσμα , δεσιμο μπροστινου , βιδωμα τιμονοπλακες και
αντε να βαλουμε τα κλιπονς και τον φανοστατη ...

Ψυχραιμια ... δεν γινονται ετσι οι δουλειες ...
Τα Guzzi ειναι ενα μοτερ και πανω τους δενεται η μοτο ...

[takisg]

Οι κουτες με τα ανταλλακτικα αδειαζουν και γεμιζουν παγκους ...


τα αμορτισερ σερβαρισμενα και βαμμενα

[takisg]

και τα διαφορα π@π@ρακια που περιμενουν την σειρα τους ... Ευτυχως εχω τραβηξει πολλες φωτος ...

Επιτελους δενει ο σκελετος με το μοτερ

[takisg]

Οι τροχοι εχαν βαφθει στο χερι και δεν εχουν την χοντροκοπια της ηλεκτροστατικης. Ελπιζω να εχουν την αντοχη της ομως . Τα κεντρα βαφτηκαν απο εμενα με σπρευ φωτιας και με τα καινουργια τους παπουτσακια δειχνουν σουπερ ...

να βαλουμε και τα σωληνακια υψηλης για το λαδι (φετιχ)

αρχιζει να δειχνει για μηχανακι ...

[takisg]

και μια απο πισω


ομως ακομα ειμαστε για δεσιμο

[takisg]

εξατμισεις για να τονωθει το ηθικο ...

ομως πρεπει να αρχισουμε σιγα σιγα και τα ηλεκτρικα

[takisg]

Αρχιζει σιγα σιγα να σχηματιζεται η κλασσικη ιταλιανικη μακαροναδα ... και αφηνω το μηχανακι σε αυτη την κατασταση απο ηλεκτρολογικα
και σε αυτη την κατασταση απο καρμπυρατερ

[takisg]

για να φυγω για διακοπες . Ενταση , ανησυχια , αγχος . Πολυ ευχαριστως θα εμενα σπιτι για να συνεχισω , ομως οι γυρω μου δεν μου φταινε σε τιποτε
Εφυγα λοιπον και η τελευταια φωτο ηταν αυτη

Την εβδομαδα που ελειπα , το κινητο ειχε παρει φωτια . Ο φιλος , στον χωρο του οποιου ειχα εγκατασταθει , δοκιμασε να γυρισει την μιζα , ομως τζιφος . Ευτυχως η επιστρατευση ηλεκτρολογου επισκευασε το κομμενο καλωδιο και φυσικα ακουσα τηλεφωνικα την μιζα να γυριζει υγιεστατη .
Τωρα αν πω πως λυπηθηκα που τελειωσαν οι διακοπες και γυρισα στη βαση μου , μαλλον δεν θα με πιστεψετε

[takisg]

Πρωι πρωι την επομενη της επιστροφης μου σφαιρα να την δω
Το θεαμα μου εδωσε ενα γλυκοπικρο συναισθημα . Το ευχαριστο ηταν γιατι ειχε προχωρησει σημαντικα και το πικρο γιατι αισθανθηκα να μου παιρνουν το γλυφιτζουρι απο το χερι. Εχουν αρχισει να μπαινουν οι τελευταιες πινελιες και θελω να ειμαι μπροστα στο καθε τι

σωληνακια υψηλης και το περιφημο ιντεγραλε των ιταλων

και ναι πλεον δειχνει για μηχανακι ...
Θελω ομως να την ακουσω να δουλευει. Πηρε μπροστα με την πρωτη μιζια , χωρις αερα και χωρις γκαζιερα !!!

[takisg]

Μετα απο αυτο , καθε βιδα που μπαινει ειναι γιορτη και οφθαλμολουτρο
Προσπαθω ομως να καθυστερησω οσο γινεται αυτο το απαισιο μπροστινο φαιριγκ ( το οποιο μετα την πιστοποιηση θα καταργησω μαζι με το τετραγωνο φαναρι απο φιατ 127)
Αυτη ειναι η τελευταια της φωτο (προς το παρον ) πανω στην ραμπα ...