Σελίδα 2 από 44 ΠρώτοΠρώτο 123456712 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 649

Θέμα: Z750 turbo project

  1. #16
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.166
    Aυτά είναι!
    Εχεις πάρει φόρα.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  2. #17
    Μονο ετσι παιζει με ενα KAWA δεν γεινεται [γουσταρο αρωστια]

  3. #18
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Σημερα ειπα να την βαλω μπροστα να δω πως ακουγεται το μοτερ και ετσι εβγαλα το ρεζερβουαρ που σωζεται δεν σωζεται....

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0955.jpg 
Προβολές:	1300 
Μέγεθος:	72,8 KB 
ID:	279922

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0957.jpg 
Προβολές:	1303 
Μέγεθος:	101,2 KB 
ID:	279923

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0956.jpg 
Προβολές:	1302 
Μέγεθος:	61,2 KB 
ID:	279924

  4. #19
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    καρμπυρατερ, σαν να βλεπω το ιδιο εργο ξανα

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0943.jpg 
Προβολές:	1298 
Μέγεθος:	105,7 KB 
ID:	279928

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0944.jpg 
Προβολές:	1302 
Μέγεθος:	105,6 KB 
ID:	279930

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0945.jpg 
Προβολές:	1302 
Μέγεθος:	104,1 KB 
ID:	279932

  5. #20
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    το φιλτροκουτι με ελληνική πατέντα στα κολαρα και σιλικόνη

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0958.jpg 
Προβολές:	1293 
Μέγεθος:	102,3 KB 
ID:	279939

    Τα σλαιντ και οι πεταλουδες στα καρμυρατερ ηταν κολλημένα μαλιστα στα 2 βρηκα φωλιες εντομων απο λασπη πανω στα σλαιντ

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0946.jpg 
Προβολές:	1290 
Μέγεθος:	103,7 KB 
ID:	279946

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0947.jpg 
Προβολές:	1290 
Μέγεθος:	102,2 KB 
ID:	279948

  6. #21
    Μπορώ να πω ότι είναι σε καλύτερη κατάσταση από ότι ήταν η δικιά μου

    Λίγο τρίψιμο λίγο βάψιμο και έγινε καινούριο


    Καλό κουράγιο
    Ψάχνω για Ζ1R

  7. #22
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Παντου σκουρια που περασε απο το ρεζερβουαρ,σε ζιγλερ,φλοτερ ...

    Συνημμένο 279953

    με πολύ προσοχη ανοιγμα τις μεμβρανες

    Συνημμένο 279956

    αφου ξεκολησα τα σλαιντ με αρκετο W40 τα εβγαλα τα καθαρισα και οι μεμβρανες ειναι σε καλη κατασταση

    Συνημμένο 279958
    Τελευταία τροποποίηση από mankam; 20/01/2013 στις 21:58.

  8. #23
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Και καπου εδω αποφασιζω να βαλω επανω την τετραδα απο το αλλο Ζ750 που ειχα ετοιμη με περασμενο σετακι επισκευης.
    μιζα,κερασμα βενζινη αλλα τιποτα

    Συνημμένο 279967
    ανοιγμα της βιδες αποστραγγισης στα λεκανακια και βενζινη δεν υπαρχει
    Τελος για σημερα ομως συνεχεια αυριο.
    Τελευταία τροποποίηση από mankam; 20/01/2013 στις 21:58.

  9. #24
    ΣΚΕΠΤΟΜΕΝΟΣ Το avatar του/της vforever
    Εγγραφή
    24/06/2010
    Μηνύματα
    385
    Κανε την κουκλα οπως της αξιζει.Οι ανακατασκευες ειναι αρρωστια.Τα KAWASAKI μεγαλυτερη
    ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ ΠΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΟΥ,ΟΧΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΣΟΥ

  10. #25
    χαχαχαχαχ δεν παλεύεσαι

    βάρα αδερφέ καλό κουράγιο
    Προσπάθησε να μην γίνεις ένας άνθρωπος της επιτυχίας, αλλά ένας άνθρωπος της αξίας.

  11. #26
    Συνταξιούχος Το avatar του/της theofilos888
    Εγγραφή
    22/08/2009
    Μηνύματα
    2.390
    Όρμα και μην κολωνεις πουθενά!!!! Στην αρχή κάνουν τις δύσκολες και μετα στρώνουν!!!! Άτιμες γυναίκες!!!!

  12. #27
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Βγηκε ξανα η τετραδα απο τα επισκευασμενα καρμπυρατερ γαι να δουμε τον λογο που δεν εμπαινε βενζινη στα λεκανακια.
    ανοιχτηκαν ολα τα λεκανακια και σε καθετη θεση (οχι οπως τα βλεπετε σε αυτη τη φωτο) με τερμα κατω τα φλοτερ δεν κατεβαινε καυσιμο.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0962.jpg 
Προβολές:	1163 
Μέγεθος:	91,8 KB 
ID:	280043


    Ο ενοχος ηταν τα Valve-float (aftermarket) τα οποια ειχαν πολυ ισχυρο ελατηριο μεσα και ηταν σε κλειστη θεση

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0963.jpg 
Προβολές:	1168 
Μέγεθος:	77,2 KB 
ID:	280044
    Τελευταία τροποποίηση από mankam; 21/01/2013 στις 17:43.

  13. #28
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Η λυση ηταν να ισωσω οσο χρειαζεται το ελασμα απο τα φλοτερ ωστε να μενουν ανοιχτα οταν κατεβασμενα


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0964.jpg 
Προβολές:	1163 
Μέγεθος:	84,0 KB 
ID:	280045

    ετσι και εγινε..

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMGP0965.jpg 
Προβολές:	1162 
Μέγεθος:	81,2 KB 
ID:	280046


    Αφου μπηκαν στη θεση τους πριν κλεισω τα λεκανακια εκανα ελενχο αν περναει βενζινη οταν ειναι ανοιχτα και σπροχνωντας ενα ενα με το δαχτυλο αν κλεινουν σωστα.
    Ειμαστε ΟΚ

  14. #29
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Μπηκαν παλι στις εισαγωγες χωρις να βαλω την ντιζα του γκαζιου,εδωσα παροχη βενζινης,ρευμα με καλωδια και αφου παιδευτηκα καμποση ωρα κερνωντας βενζινη δεν καταφερα να το βαλω μπροστα,στο τελος μια και δεν υπηρχε φιλτροκουτι επανω εκλεισα λιγο τις εισαγωγες με το χερι για να κλεισω την μεγαλη ροη αερα αυτο ειχε αποτελεσμα να δημιουργηθει υποπιεση και να ανεβασει στις βελονες καυσιμο,πηρε μπροστα εσβησε,μετα απο 2 προσπαθειες σταθεροποιησα το ρελαντι απο την ειδικη ντιζα και πηρε μπροστα ο κινητηρας


  15. #30
    Μάνος Το avatar του/της mankam
    Εγγραφή
    15/08/2009
    Μηνύματα
    1.347
    Μπορω να πω οτι ο ηχος σε σχεση με το αλλο Ζ750 ειναι πολυ ποιο ομαλος,χωρις θορυβο απο καδενες,φανταζομαι οταν συγχρονιστει θα ακουγεται ακομα καλυτερα.
    Το σημαντικο ειναι οτο το μοτερ εδειξε καλα στοιχεια μια και οι πληροφοριες που ειχα ηταν οτι δουλευε αψογα πριν ακινητοποιηθει.
    Απο εδω και περα ξεκιναμε τα δυσκολα,λυσιμο τριψιμο και επιλογη πως ακριβως θα βγει η μοτο μια και θα αλλαχτουν μπροστινο και πισω ψαλιδι-φρενα και ζαντολαστιχα απο ποιο συγχρονα μοντελα κρατωντας παντα τον χαρακτηρα της μοτοσυκλετας οσο γινεται ποιο ανεπαφο.

    μια ιδεα που μου αρεσε ειναι αυτη που εστειλε ο astroman αλλα ειναι νωρις ακομα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	img_497799_3477080_0.jpg 
Προβολές:	1137 
Μέγεθος:	54,7 KB 
ID:	280058



    Αυτα για τωρα,ευχαριστω ολους για την συμμετοχη μου δινετε κουραγιο και δυναμη να συνεχισω
    Τελευταία τροποποίηση από mankam; 21/01/2013 στις 20:38.

Σελίδα 2 από 44 ΠρώτοΠρώτο 123456712 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. R1 Turbo project...
    από free rider στο forum Υamaha R6 & R1
    Απαντήσεις: 59
    Τελευταίο μήνυμα: 01/08/2005, 10:04
  2. den brisko kawasaki z750
    από tzo80 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 12/06/2004, 18:05
  3. Elliniki Pragmatikotita z750 I Fazer (i mallon Kawasaki i Yamaha)
    από jp79 στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 17/02/2004, 11:09
  4. Kawasaki Z750 Vs Hornet Vs Fazer
    από Dean στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο μήνυμα: 02/02/2004, 16:38
  5. Allagi moto(Z750)
    από Dean στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 28/01/2004, 21:16

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF