Z750 turbo project

[mankam]

in progress..

[SHOOTER045]

[teogtp]

Συμπλεκτης;

[SHOOTER045]

Συμπλεκτης;

Καφετιέρα

[virus]

clutch barnett?????

[toyar]

τετρακινηση;

[mad shark]

και μετα μου κλαιγεσε πως δεν εχεις λεφτα αληταμπουρα ετημαζης σημπλεκτη βλεπω αντε τελειονε οταν κατεβω να το κανω βολτα πρεπει να μην πατηναρει

[mankam]

clutch barnett?????

Κατασκευη απο μηχανουργειο στην αθηνα ειδικα για το Gpz750 turbo, τα barnett δεν εχουν και την καλυτερη φημη, οσο αφορα την ποιοτητα στους δισκους του συμπλεκτη, υπαρχουν περιπτωσεις που εγινε μπλεντερ η καμπανα , η Orient Express βγαζει Lock up και η APE νομιζω .

[mankam]

Σημερα βρήκα λίγο χρόνο αλλαχτηκε με την ευκαιρια το βελονωτο ρουλεμαν αποστατες, ροδελες, καινουργια ΟΕΜ δισκακια

[sapila racing]

Σημερα βρήκα λίγο χρόνο αλλαχτηκε με την ευκαιρια το βελονωτο ρουλεμαν αποστατες, ροδελες, καινουργια ΟΕΜ δισκακια

Τελος το πατινάρισμα, τωρα θα εχει παντιλίκια και σούζες το πρόγραμμα!

[mankam]

Βιντεακι με SJCAM 5000, στηριξη με ιμαντες στο σωμα, πολυ καλυτερα απο την βαση που διακρινεται στο τιμονι και ειχε πολλους κραδασμους.

[motomaniac]

Βιντεακι με SJCAM 5000, στηριξη με ιμαντες στο σωμα, πολυ καλυτερα απο την βαση που διακρινεται στο τιμονι και ειχε πολλους κραδασμους.

kaneis αλλαγες πανω στη σουζα?

[dynagrego]

kawaboosta!

[sapila racing]

Σε τεντώνει!!! Μπράβο Μάνο.

[mankam]

Επιτέλους μπήκε wideband και με την ευκαιρία έβαλα τα extra όργανα πάνω στην μπάρα του τιμονιού, λίγο extreme μια και χρησιμοποίησα το κέλυφος απο χαλασμένες κάμερες ασφαλείας που είχα κρατήσει αλλα το αποτέλεσμα στα δικά μου μάτια ήταν καλό και πρωτότυπο
Ο χάρτης απο το power commander φαίνεται σε γενικές γραμμές καλός 12-13 0 έως 0.3 bar και 11 - 11,30 Afr σε ψηλές πιέσεις

Φυσικά θα βελτιώθεί στο μέλλον, αλλά για τώρα είναι καλός και δεν βαδίζω στα τυφλά