Πάρτο απο την αρχήΔημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac
Είπα
Γρανάζια 16/37
Αλυσίδα 420/100
Πάρτο απο την αρχή
Είπα
Γρανάζια 16/37
Αλυσίδα 420/100
Ζηλευεις επειδης έχω κοινόΡε συ .....
Το ξερεις οτι εισαι "dalton (TM) υποκαταστημα Αριδαιας";
σαν καμεις τα αμορτισερ δεν κοιτας και το πισω φαναρι; σαν να μην αναβει το στοπ νομιζω
Γιαννης
ειναι κανονας ........
αν οργανωσεις τη δουλεια αψογα με ανταλλακτικα, εργαλεια, χρονο διαθεση κλπ κατι θα στραβωσει
αυτα τα παλια θα πρεπει να τους την πεφτεις ξαφνικα για να τα τρομαξεις και να κανεις δουλεια
Μηηηητσοοοοοοο..........κανε μας μανες.....!!!!
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Μια βοήθεια παίδες
Άλλαξα το κάτω πλαστικό απο την τιμονιερα και έβγαλαν όλα τα καλώδια.
Κόλλησα στα τρια ψιλά καλώδια του δείκτη βενζίνης.
Με ποια διάταξη- σειρα μπαίνουν?
Ξέρω μλκια έπρεπε να βγάλω και αυτά φωτό
Το βρήκα
Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 14/07/2016 στις 22:46.
πως πάει ο πάπιος?
Μαλλον με πατατες...........πως πάει ο πάπιος?
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Είπα να το.αλλάξω το σπασμένο γιατί παιζει να κατεβω με αυτό την αλλη βδομάδα στον Βόλο.πως πάει ο πάπιος?
Να μην το έχω το φανάρι με μονωτική ταινία.
Με έπιασε η νύχτα όμως.
Αύριο θα το τελειώσω
γιατι εβγαλες τα καλωδια απο το κοντερ?
εμενα στο γνησιο ειχε γραμμενο στο πλαστικο τι χρωμα καλωδιο παει σε καθε βιδα.
με το κλειδι στο on και συνδεδεμενη την φισα θα μπορουσες να δοκιμασεις συνδιασμους και να δεις σε ποιον δουλευει ο δεικτης (αν δεν υπαρχει πιθανοτητα να καψεις κατι)
Α)Το κοντέρ είναι ιμιτασιον,και.δεν γράφει χρώματα
Β)τα καλώδια τα εβγαλα γιατί έχει γίνει<παντρεμα >στην πλεξούδα λόγω του νέου διακόπτη-στο αριστερό χέρι-φωτων κσι φλας.
Γ)τα έβγαλα γιατί http://www.moto.gr/forums/showthread...81%CE%B1%CE%BD
Και.απο τότε τώρα μου ηρθε η όρεξη να το.αλλάξω.
Με την ευκαιρία εσφιξα και τις.βίδες στο τιμόνι (εσωτερικά) ενω το σινεμπλόκ ήταν σε καλη κατάσταση
Κώστα με την παραπάνω φωτό το έκανα.
Αυτά τα τρια καλωδιακια πάνε στον δείκτη βενζίνης.
Το σκέφτηκα αυτό που λες,αλλά ο δείκτης εσωτερικά έχει ενα μικρο πηνίο κλπ,και φοβήθηκα το κάψιμο.
Εκανα υπομονή ενα βράδυ, βρήκα το σχεδιο και το έκανα
Κατα την διαρκεια της απουσίας μου,έγιναν οι παρακάτω δουλιτσες.
1)λάστιχα PIRELLI angel gt
70/90/17
80/90/17
2)κοντή μανέτα φρενου και ρυθμιζόμενη
3)αμορτισέρ YSS.
4)κάτι που δεν φαίνεται στις φωτο γιατί είναι προγενέστερες, είναι η τοποθέτηση αλουμινενιου προφυλακτήρα αλυσίδας, και η βαφή της δαγκανας σε ασήμι,όπως μου είχε επισημάνει ένας φίλος ποιο πίσω στο θέμα.
Σχόλια
Έβαλα τα συγκεκριμένα λάστιχα και όχι τα metzeler me 22,σαν ποιο φρέσκα με ποιο ωραία σχεδίαση και ικανοποιητικά σχόλια απο χρήστες.
Μέχρι στιγμής και σε στεγνό και σε βρεγμένο είναι αρκουντος ικανοποιητικά σε απόδοση
Η μανέτα για το<μάτι>ποιο πολύ ,αλλά και αυξομειώνει την απόσταση της Μανέτας απο το γκριπ,δουλεύει μια χαρά.
Άφησα για το τέλος τα αμορτισέρ.
Μετα απο προτροπή του φίλου Μotomaniac,έβαλα αυτά σαν ποιο στιβαρά.
Τι οδηγουσα τοσα χρόνια?
ΤΕΛΟΣ το ανεξέλεγκτο σκαμπανέβασμα στις λακούβες.
Αν και λίγο σκληρά στην αρχική διαδρομή, δουλεύουν τέλεια. Αυτό ακριβως που έψαχνα.
Ο προφυλακτήρας αλυσίδας μπήκε για αισθητικούς λόγους (κυρίως)και για να γεμίζει το φτερό λάδια απο την αλυσίδα.
Η δαγκανα βάφτηκε ασημι,γιατί και εμένα μου την έδινε το κόκκινο.
Είχα ενα σπρέι απο ψυχρό γαλβανι,που έκατσε μια χαρά.
Στην επόμενη αλλαγή λαδιών θα βαψω και το άλλο μισό μοτέρ μαύρο και τέλος.
Δεν ξανασχολουμαι
Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 27/10/2016 στις 23:33.
Εδώ να ευχαριστήσω τον φίλο motomaniac,για την καλυψη σε αξεσουάρ και ανταλλακτικα,αλλά και για την υπομονή τού
Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 27/10/2016 στις 23:35.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση