μην τα αλλαξεις τα φλασακια. ειναι ολη του η ταυτοτητα. βαλε ενα πιο μακρυ λαμακι στο δοχειο των υγρων και στραβωσε το οπως χρειαζεται για να μην ακουμπαει.
μην τα αλλαξεις τα φλασακια. ειναι ολη του η ταυτοτητα. βαλε ενα πιο μακρυ λαμακι στο δοχειο των υγρων και στραβωσε το οπως χρειαζεται για να μην ακουμπαει.
Ήδη τα παρήγγειλα αύριο θα τα έχω
Γμσ το τώρα, το σκέφτηκα και εγώ αλλά ήδη η βάση είναι από ψιλό μέταλλο δεν νομίζω να άντεχε,να φτιάξω άλλη ούτε λόγος
Άσε και έχω θέμα με το Bandit, θα διαβάσεις αλλού
Να κάνω ένα update :
Τα φλασακια με λίγο λυγισμα( το δεξί) έμειναν επάνω.
Τα καινούρια πωλήθηκαν.
Πάμε παρακάτω.
Όταν μπήκε ο χειμώνας με τα κρυα και τις βροχές, δοκίμασα να βάλω την ποδιά.Συνάντησα τρία προβλήματα.
Η ντιζα( καλώδιο) κοντέρ έπρεπε να μετακομίσει από την αρχική τής θέση, και δεύτερο το καλώδιο - σωληνάκι του εμπρός φρενου που έβρισκε πάνω στην ποδιά και έπρεπε η να βάλω αποστάτη να μην κόβει - στρίβει τόσο, η να βάλω ποίο μακρύ καλώδιο φρενου.
Και τέλος λόγω της μετατροπής του μπροστινού σε μπουκάλες - τηλεσκοπικο από υστερουντες βραχίονες - του μαμά μπροστινού, τα καλάμια έβρισκαν - ακουμπουσαν στην ποδιά
Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 24/01/2015 στις 15:39.
Το καλώδιο - ντιζα κοντέρ πέρασε από άλλο σημείο ώστε να μην ενοχλεί, να μην βρίσκει και να δουλεύει.
Πάμε στα άλλα, η εύκολη λύση θα ήταν ένας αποστατης στα στοπ του τιμονιου, και θα λύνονταν και τα δύο προβλήματα.
Διάλεξα τον δύσκολο τρόπο.
Όταν τοποθετήθηκαν τα καλάμια μετρήθηκε το ύψος με τα μαμά, και στο ανάλογο ύψος μπήκε και το καινούργιο τηλεσκοπικο ,γι αυτό και εξέχει από το στοπ του.
Λασκαρισμα η κάτω πλάκα, μέτρημα, δοκιμή και ωπ εδώ είμαστε.
Με μόλις μισό πόντο ψηλωμα, το πηρούνι δεν βρίσκει.
Για τούς παρατηρητικους να προσθέσω πώς τα τα καλάμια επάνω, έχουν μια εγκοπη, για να μην γλιστραει η βίδα στο σφίξιμο.
Εντάξει έσφιξα καλά και απ την άλλη ούτε σούζες θα κάνω με αυτό, ούτε εντουρο.
Πάμε στο καλώδιο του φρενου που προερχονταν από το CB400 που είχα κάποτε και μας άφησε χρόνους, λόγω στενής επαφής τρίτου τύπου με ταριφα.
Πρώτα βρήκα μαμά καλώδιο φρενου από άλλο παπί.
Πήρα υγρά φρενών και μερικες χάλκινες ροδέλες και ξεκίνησα.
Δοκίμασα να αλλάξω διαδρομή στο ήδη υπαρχον καλώδιο υψηλής που είχα επάνω.
Δεν μού άρεσε, στο τέρμα αριστερά ήταν τσίτα.
Έτσι αποφάσισα να βάλω το μανισιο και να αφήσω τα εφετζιλικια.
Μετά από μερικές δοκιμές και βάλε βγάλε το αποτέλεσμα με δικαίωσε.
Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 24/01/2015 στις 16:21.
Και εδώ μια κοντινή από τα καλάμια
Το επόμενο update θα γίνει όταν πάρω σοβαρά αμορτισέρ για πίσω και ίσως αλλάξω και το ψαλίδι.
Επίσης οι παρατηρητικοι θα δουν, ότι το μπροστινό μασκακι έχει κοντυνει.
Τότε όταν έβαλα το μπροστινό, στο ύψος που ήθελα σαν το μαμά, έβρισκε πάνω στο μασκακι, έτσι την λύση την έδωσε το τροχακι, μετά από μέτρημα.
Τώρα όμως που σηκώθηκαν τα καλάμια για να χωρέσει ή ποδιά, φάνηκε ότι δεν χρειαζόταν
Τελευταία τροποποίηση από SHOOTER045; 24/01/2015 στις 19:34.
τι έχεις κάνει ρε κάγκουρα...
Όχι και κάγκουρας με εξάτμιση μαμα ποδιά βαλίτσα και όλα τα φώτα - φλας να δουλεύουν, προσεχώς και ψυγείο λαδιού έτσι για το γαμώτο...
Εξωτερικά έχω σχεδόν τελειώσει, και εδώ να αναφέρω ότι μόνο το καλώδιο - σωληνάκι τού εμπρός φρενου μπήκε σήμερα, τα υπόλοιπα έχει αρκετό καιρό πού έκανα τις επεμβάσεις.
Εξωτερικά έχω σχεδόν τελειώσει, και λέω σχεδόν γιατί ήδη έχω πάρει ψαλίδι αλουμινίου, αλλά δεν θα μπει προτού αγοραστουν και δύο σοβαρά αμορτισέρ.
Επίσης για το γαμώτο θα βάλω και ψυγείο λαδιού, αλλά σε μια πρόχειρη δοκιμή έχω χωριταξικο πρόβλημα.
Αν και φοράω χοανα, δεν περισσεύει χιλιοστό, και με έβαλε σε αναζήτηση λύσεων.
Αφού κάνω και αυτά, θα φτιάξω το μαμά μοτέρ ( τώρα φοράω lifan 110 αμιζο) γιατί με < ψιλές > επεμβάσεις σε εκκεντροφορο κλπ, μου τρώει πολύ εύκολα τα δισκάκια.
Ήδη αλλαξα το καλοκαίρι και άρχισε εδώ και λίγο καιρό να πατιναρει πάλι.
Οπότε το μαμά μοτέρ θα γίνει μπίλιες, θα μπουν σωθικά Japan ONLY, με γνώμονα την αξιοπιστία πρωτίστως, για παραπάνω δύναμη θα το σκεφτώ .
Να πάρουν και τα υπόλοιπα σειρά γιατί έχουν μείνει πίσω bandit - RMX
Αν θυμάμαι καλα αυτα τα ψαλιδια αλουμινίου ηταν πολυ μαπα, δεν ξερω αν εχει κ "καλα".
Επίσης με τα καλάμια δεν χαλασε η συμπεριφορα της πάπιας?
Γενικα βλεπω ολο κ περισσότεροι φτιαχνουν ξανα τα παπια τους κ μου φαίνεται μετα το ΧΤ θα κανω ξανα το παπι :-)
Το ψαλίδι είναι λαμαρίνα στο χρώμα του αλουμινίου, αλλά σκέφτομαι να το κάνω μαύρο.
Η συμπεριφορά τού οδηγικα έχει βελτιωθεί κατά πολύ,έμεινα στο στάνταρ ύψος εμπρός, ενώ έχω δει να τα σηκώνουν τέρμα και να γίνονται τσοπερ.
Το φρένο δεν έχει καμία σχέση με πριν, και τώρα με το λαστιχενιο σωληνάκι έγινε ποίο προοδευτικο.
Τα παπιά είναι εύκολο πεδίο πειραματισμού και σήμερα υπάρχουν ένα σωρό πράματα πού μπορείς να προσαρμοσεις και να αλλάξεις.
Πιστεύω ότι κράτησα τον χαρακτήρα τού και βελτιωσα κάποια σημεία πού εχριζαν ( κατά την γνώμη μου) βελτίωση
Aποκλειεται (ετσι οπως το σκεφτομαι) να χωρεσει ψυγειο λαδιου μαζι με την ποδια.
Μονο ισως κανενα απο xr400 χωμενο πανω απο τη χωανη να πιανει στη δοκο του πλαισιου καπως. Αλλα θα θελει πολυ πατεντα για να μπει και να χωρεσει και η ποδια.
MADE IN JAPAN 日本製
Στο μυαλό μού είσαι.
Σαν δεύτερο πιθανό σημείο( αν δεν με παίρνει τελικά μπροστά από την χοανη) είναι πίσω από το εμπρός μασκακι αφού το κάνω διατρητο, η προσθέσω σιτα κλπ κλπ.
Ειδομεν όταν έρθει η ώρα