Καλοριζικο kopane...
Καλη αρχη...
Καλοριζικο kopane...
Καλη αρχη...
fate tin skoni mou.xa!
Εμπρός στο σταυρό τα μπόσικα δεν ήταν κάποιο σημαντικό πρόβλημα .. μαζεύτηκαν με ένα καλό σφίξιμο!
καθώς και μπήκαν λαστιχένιες ροδέλες στο φανάρι για να μειωθούν οι κραδασμοί!
Πίσω τα πράγματα ήταν σε χειρότερη κατάσταση...
Πολλά μπόσικα απο τους άξονες της ανάρτησης...
αλλάχθηκαν με μεταχειρισμένους ολόισιους με σωστή διάμετρο σε όλο το μήκος τους και οι το "παίξιμο" εξαφανίστηκε
Στον άξονα μετάδοσης υπήρχαν και εκεί μπόσικα τα οποία μαζευτήκαν με τη σειρά τους και μπήκε και καινούριο σινεμπλόκ (αυτό μέσα στο νίκελ δαχτυλίδι!)
Το μοτεράκι του δούλευε αρκετά καλά αλλά το λαδάκι του
Η ρύθμιση καρμπυρατέρ
Ένα καλό σερβισάκι με πλατίνες μπουζί κτλ... ήταν αναγκαίο...
το απών σωληνάκι της μπαταρίας έκανε την ζημιά του πάνω στο μοτέρ και όπου αλλού έσταζε...
Ο κάτω άξονας μπήκε πάλι αλλά παξιμάδια ασφαλείας και όχι κρητικά πήραν θέση!
Η σκουριά έκανε πάρτυ όπου μπορούσε
(ο αριθμός πλαισίου κρύφτηκε για ευνόητους λόγους)
και email εστάλη στη mama BMW για πληροφορίες
μετά απο 4 μέρες ήρθε η απάντηση
-------------------------------------------------------------------------
Dear Mr T,
Thank you for your email.
The BMW R 25/3 VIN 3##### was manufactured on April 25th, 1955 and delivered on July 30th, 1955 to the BMW dealer Failenschmid in Reutlingen (Germany).
We hope this information is helpful for you.
Yours sincerely,
Christina Hartung
BMW Group Archiv
WAY Group
Alfred-Arndt-Str. 2
80807 München
Internet: www.waygroup.de
Die WAY Group ist eine Marke der WAY GmbH und der WAY People+ GmbH.
WAY GmbH | Registergericht München | HRB 164739 | Geschäftsführer: Peter Schmidt
WAY People+ GmbH | Registergericht München | HRB 201037 | Geschäftsführer: Peter Schmidt
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Erreichbarkeit bei der BMW Group Classic
Tel.: +49 (0) 89-382-68281
mailto: info.grouparchiv@bmwgroup.com
----------------------------------------------------------
Ναί φίλε μία χαρά τα φώτα εκείνη την ώρα ήθελαν και δούλευαν ο κινητήρας ήταν ρολόι καυσαέρια και ντεσιμπέλ έχουν το ελεύθερο λόγω παλαιότητας, τα φρένα άμα τα τσαρούχωνες με τα λίγα της δοκιμής ψιλοσταμάταγαν οπότε κομπλέ... το παιδί που την πέρασε την λάτρεψε ( ίσως να βοήθησε και αυτό)Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper
Ομορφα πραγματα!
Καλοταξιδο!
Το ντεποζιτάκι του έχει τα ψεγάδια του αλλά φαίνεται να το έχουν χτυπίσει με κάτι σα λοστό... και εμπρός και στην ουρά του ντεπόζιτου γιατί ίσως ο παππύς που την είχε να την πάρκαρε κάπου που ενοχλούσε ή για οποιοδήποτε άλλο λόγο... γιατί εκεί που είναι είναι αδύνατο απο πέσιμο...
εκτός αυτού το φιλτράκι αέρος (το οποίο στο R25/3 είναι κάτω απο το ντεπόζιτο) έλειπε... και την θέση του πήρε προσωρινά μία φιλτροχοάνη πιθανόν παπιού!
Εκτός αυτού το ντεπόζιτο έχει διαρροή απο την τάπα είτε λόγω φαγωμένου χείλους είτε λόγω τσιμούχας τάπας... έφτιαξα μία αυτοσχέδια απο χοντρό καουτσούκ... μειώθηκε αλλά δεν εξαφανίστηκε... είδομεν ίσως όταν βγεί το ντεπόζιτο με λίγο γυαλόχαρτό και ένα κόντρα πλακέ να γυαλιστεί λίγο το χείλος για να κάτσει καλύτερα η τάπα...
Μία φωτό απο το χείλος του ντεπόζιτου... και της εσωτερικής κατάστασης... περιμένω τα σχόλιά σας γτ εγώ δεν σκαμπάζω
Το εμπρός Pagusa είναι κομμένη η μία βίδα απο τις 2 αλλά φαίνεται πιο εύκολη επισκευή
το πίσω είναι εκτός εντελώς απο την πίσω μεριά με κομμένη την μία σίγουρα και την άλλη ετοιμόροπη!΄το οποίο επέμενε ο μάστορας να το φτιάξει ο ίδιος γτ είναι δύσκολο το τέντωμα κατα τα λεγόμενά του
ακόμη η πίσω βάση του μονόσελου έχει πετάξει το χρώμα και επικρατεί η σκουριά....! όποιος το έβαψε ... έβαψε και την ανάρτησή του μαζί!
Στο πίσω κωλοφάναρο ανάβει μονίμως το στόπ και αναβοσβήνει στις λακούβες... που υποψιάζομαι τι είναι αλλά αυτό είναι δουλειά για άλλη στιγμή...
επίσης το δαχτυλίδι είναι ταλαιπωρημένο... αλλά και το κρύσταλλο....
Αυτά για σήμερα η συνέχεια αύριο...ίσως
καλοριζικη καλο ταξιδι ανακατασκευης και καλη διασκεδαση...
1.ξεκινησες με σωστο μαστορα και γνωστη
2.δεν πεταμε τιποτα και φωτογραφιζουμε τα παντα
3.πριν κανεις οποιαδηποτε φανοποιια στο ρεζερβουαρ πρωτα πλαστικοποιηση...
4.αν θελεις να την βελτιωσεις χωρις να την αλοιωσεις μπορεις να την κανεις 12βολτη.
5.αν διαβασεις τις αντιστοιχες ανακατασκευες εδω μεσα θα βρεις και πολλες διευθυνσεις με ανταλλακτικα στο εξωτερικο...
ωραιο εργαλειο ρε φιλε ..να το χαιρεσαι
πανεμορφη επιλογη....καλα μαστορεματα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση