Αφού δεν κόλλαγε η τρύπα με μπρουτζοκόλληση στο συγκεκριμένο σημείο το ανοιξαμε με τροχό και το γεμίσαμε με argon και ήμασταν και τυχαιροί που έκατσε! Ευτυχώς ο Μήτσος είναι τελειομανής! παρ'ότι Κυριακή δε πατάει στο μαγαζί αφιέρωσε για πάρτη μου μερικές ώρες ακόμα!
ΦχαριΘτώ ΜήτΘο!
Το φτερό στο πλάι είχε δυο τρύπες που κράταγε τον αυτόματο!
και ένα σκίσιμο!
Κολλήθηκαν τροχίστηκαν κ έτοιμο!
Έκλεισαν και οι τρύπες του πίσω μονόσελου γιατί ήταν τρυπημένες όπως να ναι ! Θεόστραβα... ο πίσω συνεπιβάτης έκοβε δικό του αζιμούθιο!
και στη συνέχεια τροχίστηκαν
Και εδώ έχουμε την καταληκτική μορφή των φτερών βγήκαν βράδυ σε εσωτερικό χώρο γι'αυτό φαίνονται λίγο κιτρινοπές
Αλλά φαίνονται μπορουτζοκολήσεις και αργκόν
...
...
την προηγούμενη τετάρτη γυρίσαμε το απογευματάκι στο σπίτι μου με το Στεφ
και είπαμε να συνεχίσουμε τις εξατμίσεις και απο την μεριά που δεν φαινόταν!
Μετά απο αρκετό τρίψιμο και κάμποσο ουίσκι καταλήξαμε σκορπίσουμε τα πάντα στο γκαράζ!
Τον Στεφ τον είχε πιάσει το καλιτεχνικό του με τις φωτογραφίες μπορεί να βοήθησε και το οινόπνευμα σε συνδιασμό με το τρίψιμο!
η αλήθεια είναι οτι είχαμε διάθεση αλλά δουλειά έγινε...
ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ
Ο ΛΑΙΜΟΣ
Και μία καλλιτεχνική στο τέλος γιατί ο Στεφ είναι και βατραχαΘρωπος
Άλλοι πίνουν ουίσκυ coca, άλλοι ουίσκυ sprite, ποιός άλλος έχει πιεί ουίσκυ WD40???:a04:
Τελευταία τροποποίηση από Da.Vintage; 10/04/2013 στις 13:34.
Την Κυριακή το απόγευμα αφού είχαμε μιλήσει πριν καμία βδομάδα ήρθε απο το σπίτι ο Πάνος (ΨΑΡΑΚΑΣ) ο οποίος αν θυμάστε καλά είχε κάνει και αυτός κάποιες αναπαλαιώσεις μόνος του και τώρα στην Αθήνα του έλειψε το άθλημα! και είπε να δώσει ένα χεράκι! (καταπληκτικό παιδί)
στην αρχή κράτησε κόντρα ο Πάνος τις μπότες με 2 κατσαβίδα εκεί που περνάει ο άξονας και εγώ κόντραρα με μία μεγάλη καστάνια και έλυσε το παξιμάδι! έτσι πήραμε στο χέρι το κάτω μέρος που δένει το καλάμι τις μπότες και τα νικελ καλύμματα
Μετά αφού παιδευτήκαμε να βγάλουμε το πορτάκι του ντεπόζιτου κόβοντας με dremel τον πίρο/πρόκα που είχε σφηνώσει, αρχίσαμε να τρίβουμε το ντεπόζιτο πρώτα με το χέρι... μετά με παλμικό τριβείο... το οποίο κράτησε 2 λεπτά μετά πέθανε η μπαταρία... και συνεχίσαμε με το χέρι ο ένας τη μία μεριά ο άλλος την άλλη.
και μόλις γέμιζε λίγο η μπαταρία πιάναμε πάλι το τριβείο!
Είπαμε να μην το φτάσουμε μέταλλο , φτάσαμε μέχρι το σημείο που αποκαλύψαμε τους τσαμπουκάδες! όπως φαινόταν έχει έναν καλό μπροστά και ένα μικρό πίσω και άλλον ένα μικρό απο την άλλη μεριά!
Και ο πίσω τσαμπουκάς (μικρός)
Αυτό που με προβληματίζει είναι οτι απο την άλλη μεριά λείπει το "τριγωνικό" λαμάκι που πιάνει το λάστιχο επάνω και στο κέντρο του έχει κολλημένα 2 παξιμάδια!
1)Αν το παραγγείλω, πώς κολλάει πάνω στο ντεπόζιτο?
2)Η άλλη πατέντα που μου είπε ένας γνωστός μάστορας είναι να κόψω ένα λαμάκι στο τριγωνικό περιγραμμικό σχήμα που θέλω και μετά να κολλήσω στο κέντρο ένα λαμάκι οριζόντιο με 2 τρύπες να βιδώσει πάνω στα παξιμάδια!
3)Μόλις μου ήρθε είναι να κόψω ένα λαμάκι στο σχήμα του ελαστικού χωρίς να είναι κούφιο μέσα και να κάνω 2 τρύπες για να βιδώσει στα παξιμάδια
Το χείλος της τάπας είναι στραβό λίγο και απο εκεί χάνει βενζίνη οταν κουνιέται!
είναι στραβό σε 2 σημεία
πως θα μπορούσα να το ισιώσω?
δοκόμασα πιο χοντρή φλάντζα αλλά πάλι έχανε ... λιγότερο όμως (ίσως επειδή ήταν σκληρή)
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
