Φιλε μου, τι υπεργαμάτη πατέντα ήταν αυτή με το ο-ρινγ!!!
Το φορτωσα στον σκληρό να το έχω να το θυμάμαι! Ελπίζω να δουλεψει απροβλημάτιστα! Κράτα μας ενήμερους.
Φιλε μου, τι υπεργαμάτη πατέντα ήταν αυτή με το ο-ρινγ!!!
Το φορτωσα στον σκληρό να το έχω να το θυμάμαι! Ελπίζω να δουλεψει απροβλημάτιστα! Κράτα μας ενήμερους.
ωραια η πατεντα με τα ορινγκ. την ειχα κανει μετα απο συμβουλη του πατερα μου στο srx. αλλα εγω χρησιμοποιησα φλαντζοκολλα... δεν θα ηθελα με ιποτε κατι που δνε καθαριζει μεσα στο αυλακι του καρμπ.
Εξαιρετικαλ πατεντα φιλε (Μου την ειχε περιγραψει κι ο μιχαλης πριν φτιαξω τα δικα μου)!! Εγω αγορασα ολο το σετ βεβαια γιατι τα o-rings στα σωληνακια και στα λεκανακια θελαν αλλαγη ειχαν εμφανη σημαδια "γηρανσης". Πες μας ομως και διαστασεις των o-rings αν θελεις...ετσι για να το χουμε υπ οψιν μας???
Καλη συνεχεια..
Καλα το πας!!!! Συνεχισε έτσι!!!! Σε παρακολουθούμε!!!!
η αληθεια ειναι οτι στο vfr που ειχα πριν ειχα βαλει φλατζοκολλα αλλα οταν το πηρε ο Μιχαλης με κυνηγουσε κατηγορωντας με οτι ειμαι εγκληματιας.
Η φλαντζοκολλα επειδη μπορει να φυγει κομματι της προς τα μεσα ενδεχεται να φραξει καποιο απο τα πολυ μικρα εξωτερικα σωληνακια του καρμπ κα μετα κλαφτα.
Κλασικη περιπτωση βλαβης, ενω με την στιγμης απλα οταν θα ξανανοιξεις μπορεις να την διωξεις με ενα κατσαβιδακι αν δεν φυγει με καθαριστικο καρμπς.
Η ολη σκεψη ειναι του Πολυμηχανου την οποια μου ειχε πει ο ταν του κλαφτηκα οτι τα λαστιχακια της HONDA ειναι πανακριβα και τον ευχαριστω πολυ.
Σημερα θα καθαρισω λιγο μοτερακι και θα τα κουμπωσω πανω. Αν βαλω μπροστα μπορει να εχουμε και κανα βιδεο σημερα
Ευχαριστω πολυ για τις παρατηρησεις και οποια βοηθεια-σκεψη προσφερετε.
Η ζωή είναι μεγάλη... ...μην την κάνεις καρναβάλι!!!
H πατέντα γίνεται και χωρίς να βαλεις κόλλα στο αυλάκι, και χωρίς να ταιριάζει η διαμετρος του o-ring. Αρκεί να ταιριάζει το πάχος με το αυλάκι του καρμπυρατερ.
Απλά το τοποθετείς στο αυλάκι, κόβεις όσο περισσέυει, και στο τέλος κανεις δύο διαγωνια κοψίματα στις ακρες του o-ring ωστε να τις κολλήσεις μεταξύ τους καλά με super glue.
Απλό, αποτελεσματικό, και πανάρχαιο κόλπο.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ΕΕΕμμμ.... οι διαστασεις του o-ring???
Τελευταία τροποποίηση από axelpap; 07/04/2013 στις 11:53.
Kαλά όλα αυτά αλλά σε περίπτωση που το ορινγκ έχει περίεργο σχήμα με κλειστούς βρόχους τί γίνεται;
Δείτε το μεγάλο στη φωτογραφία για να καταλάβετε:
http://imageshack.us/f/24/bst38ss3.jpg/
ωραια η πατεντα ρε αρχοντα,τσακο μια για ευχαριστω
Στη δευτερη φωτο δεν μου το μετρας σωστα, κανονικα το αφηνεις σε μια επιπεδη επιφανεια χαλαρο και μετα το μετρας.
Οπως και να χει σε ευχαριστω.
Καλη συνεχεια.
και επειδη εχω ζηλεψει τον Σπυρο που τρεχει δυο μοτορια ταυτοχρονα (σκεπτομενος ''Τι παραπανω εχει αυτος απο μενα??? -Μερικα χρονακια μονο, αλλωστε εγω εχω και περισσοτερα μαλλια. )
Και ετσι συνεχιζω...
Εδω ετοιμα καθαρα τα κολαρα και το φιλτροκουτι
ετοιμο (προσωρινα βεβαια) και το ΚΝ-πατεντο-φιλτρο. Θα ξαναβγει αργοτερα για τελειοποιηθει. Ο προκατοχος του δεν το εφτιαξε οπως εγω στη Βεφα-ρ μου που εχει ο Πολυ-Μαικ πλεον.
και μια τα κολαρα μας πεντακαθαρα
Η ζωή είναι μεγάλη... ...μην την κάνεις καρναβάλι!!!