Υamaha SR500

[sapila racing]

Δεν έχει τελειώσει ακόμα, αλλά πλησιάζει.
Είναι του φίλου μου του Λουκά, και προορίζεται για τον αγώνα στο Τατόι τον Ιούνιο!
Το ταμπούρο είναι όμορφο και φρενάρει καλά, αλλά απο αντοχή δεν ξερουμε ακόμα τι λέει.

[sapila racing]

Oι φωτό που έβγαλα με το κινητό το αδικούν λίγo.
Ζωντανό είναι πολύ εντυπωσιακό!

[RaGe_Raptor]

μόνο ο Roland Sands σε πλησιάζει λίγο...!!!

άρωμα μιας άλλης εποχής...ομορφιά...

[sapila racing]

μόνο ο Roland Sands σε πλησιάζει λίγο...!!!

άρωμα μιας άλλης εποχής...ομορφιά...

Προς αποφυγήν παρεξήγησης, δεν το έφτιαξα εγω.
Το βάψιμο το έκανε ο Θανάσης που εβαψε και το δικό μου GT80, την σέλλα την έφτιαξε ο φίλος μας Αντρέας Κουρής στο Παγκράτι (έίναι ο καλύτερος ταπετσέρης μοτο στην Αθηνα), και τα υπόλοιπα είναι έργο του Λουκά.
Βέβαια η σέλλα ήταν δικιά μου, όπως και τα μαρσπιέ, λεβιέδες κλπ. Καρμπυρατερ μπήκε ενα Del Orto 38, και τωρα θέλει εξάτμιση, λαιμό και κατι αλλα ψιλά για να τελειώσει.
Οταν πιάσει ο Λουκάς το πριόνι, δεν σταματάει. Ετσι έκοψε την σέλλα παραπάνω απ οτι είχαμε κανονίσει, κι έκοψε και το υποπλαίσιο, τις βασεις μαρσπιέ κλπ.

Γίνεται ωραίο πάντως.

[byron]

Αυτό είναι κούκλα !! Ωραίο κόλπο έκανε με το ψυγείο λαδιού. Πραγματικά εντυπωσιακό !!

[sapila racing]

Αυτό είναι κούκλα !! Ωραίο κόλπο έκανε με το ψυγείο λαδιού. Πραγματικά εντυπωσιακό !!

Και που να το δείς κι από κοντά! Ασε που έχει ελαφρύνει πάρα πολύ.
Οι ρόδες με τις ακτίνες είναι ελαφριές, και φυσικά λείπουν πολλά πράγματα απο πανω του.

[lspiros]

χα χα υπαρχει θεος αρη και σε εκδικειται
πολυ ομορφο το μηχανακι του φιλου σου και πολυ cult το αυτοκολλητο dellorto

[jimmis5]

Διαμαντη!!!

[motomaniac]

σαν να μας το εχεις ξαναδειξει? πολυ ομορφο! κανα αλλο τιμονι?

[dimmie_72]

Η επιτομή της Αρχής "Η αισθητική βασίζεται στη λιτότητα". Σκέψου ότι χωρίς την αφαιρετική νοοτροπία του φίλου σου, ίσως να μην είχατε ένα αποτέλεσμα ισάξιο με αυτά που βλέπουμε δημοσιευμένα διεθνώς και μάλιστα τα προτείνουμε ως ιδέες σε δουλειές άλλων, για να καταλήγουν τελικά αυτές σε συμπαθητικές επαρχιώτικες προσπάθειες.



Οι παραινέσεις "δες και αυτό", "κλέψε κι από δω", "βάλε και κείνο και τάλλο ....που έβαλε κι αυτός" καθώς και τα διπλοτριπλοπερλοασημομεταλλο βαψίματα που στο φως φαίνονται στρασοκρυσταλοσβαρόβσκι και στο σκοτάδι αυτοφεγγοβολολαμπυρίζουν όπου ο μάστορας θεωρεί ότι αυτοεπιβεβαιώνεται, οδηγούν στις 100 κατασκευές να ξεχωρίζει 1 σαν το παράδειγμα που μας έδωσες. Μία νότα πιο fancy χρώμα στο ρεζερβουάρ απ το καθαρό αγωνιστικό YAMAHA εποχής ήταν τελικά αρκετή για να βάλει το μηχανάκι στα διεθνή σημεία αναφοράς του customizing. Πόσο απλό!!!



Αν ο Λουκάς δεν είχε επηρεαστεί απ την επιθυμία σου για πίσω μαρσπιέ και μεγάλη σέλα, πιθανό να έσφαζε περισσότερο μειώνοντας κι άλλο το μήκος της, αφαιρώντας κι άλλο υλικό απ αυτή, φαρδύτερο πίσω λάστιχο με ανοιγμένο ψαλίδι και καρατιμόνα flat track να γουστάρουμε κι εμείς της πρώιμης Kenny εποχής, περισσότερο.



Anyway, στο Τατόϊ δεν πρέπει να πλησιάζουν η να ταυτίζονται με τα παραγωγής η είναι ειδική κατηγορία;







Υ.Γ. 1. Και κάτι ακόμα που θα σε παρακαλέσω να δεις... Τα μαύρα κουτάκια στο κίτρινο φόντο εκείνη την εποχή ήταν λοξά και ανισομεγέθη... Not a big deal αλλά γι αυτούς που το μυαλό κάνει αυτόματους συνειρμούς με το παρελθόν.

Υ.Γ. 2. Οι φωτογραφίες όχι μόνο το αδικούν αλλά και υποβαθμίζουν την όλη σπάνια προσπάθεια. Βάλε οπωσδήποτε HD να κάνω screen saver, poster, να ντύσω τετράδια.......
Κατάλαβες ότι μου άρεσε λιγάκι, ε;

[byron]

Υ.Γ. 1. Και κάτι ακόμα που θα σε παρακαλέσω να δεις... Τα μαύρα κουτάκια στο κίτρινο φόντο εκείνη την εποχή ήταν λοξά και ανισομεγέθη... Not a big deal αλλά γι αυτούς που το μυαλό κάνει αυτόματους συνειρμούς με το παρελθόν.

Όχι πάντα. Επαιζαν και παραλληλόγραμμα όπως το OW του Roberts

[KRS]

Άψογο!
Καταπληκτική δουλειά,διδάσκει καλαισθησία!
Κάτι τέτοια βλέπω και θέλω να ξεκινήσω να κάνω lifting στο πιστό "μουλάρι" μου:

[radd]

Κουκλάρα και στα αγωνιστικά χρώματα

[sapila racing]

Η επιτομή της Αρχής "Η αισθητική βασίζεται στη λιτότητα". Σκέψου ότι χωρίς την αφαιρετική νοοτροπία του φίλου σου, ίσως να μην είχατε ένα αποτέλεσμα ισάξιο με αυτά που βλέπουμε δημοσιευμένα διεθνώς και μάλιστα τα προτείνουμε ως ιδέες σε δουλειές άλλων, για να καταλήγουν τελικά αυτές σε συμπαθητικές επαρχιώτικες προσπάθειες.



Οι παραινέσεις "δες και αυτό", "κλέψε κι από δω", "βάλε και κείνο και τάλλο ....που έβαλε κι αυτός" καθώς και τα διπλοτριπλοπερλοασημομεταλλο βαψίματα που στο φως φαίνονται στρασοκρυσταλοσβαρόβσκι και στο σκοτάδι αυτοφεγγοβολολαμπυρίζουν όπου ο μάστορας θεωρεί ότι αυτοεπιβεβαιώνεται, οδηγούν στις 100 κατασκευές να ξεχωρίζει 1 σαν το παράδειγμα που μας έδωσες. Μία νότα πιο fancy χρώμα στο ρεζερβουάρ απ το καθαρό αγωνιστικό YAMAHA εποχής ήταν τελικά αρκετή για να βάλει το μηχανάκι στα διεθνή σημεία αναφοράς του customizing. Πόσο απλό!!!

Αν ο Λουκάς δεν είχε επηρεαστεί απ την επιθυμία σου για πίσω μαρσπιέ και μεγάλη σέλα, πιθανό να έσφαζε περισσότερο μειώνοντας κι άλλο το μήκος της, αφαιρώντας κι άλλο υλικό απ αυτή, φαρδύτερο πίσω λάστιχο με ανοιγμένο ψαλίδι και καρατιμόνα flat track να γουστάρουμε κι εμείς της πρώιμης Kenny εποχής, περισσότερο.

Anyway, στο Τατόϊ δεν πρέπει να πλησιάζουν η να ταυτίζονται με τα παραγωγής η είναι ειδική κατηγορία;

Υ.Γ. 1. Και κάτι ακόμα που θα σε παρακαλέσω να δεις... Τα μαύρα κουτάκια στο κίτρινο φόντο εκείνη την εποχή ήταν λοξά και ανισομεγέθη... Not a big deal αλλά γι αυτούς που το μυαλό κάνει αυτόματους συνειρμούς με το παρελθόν.

Υ.Γ. 2. Οι φωτογραφίες όχι μόνο το αδικούν αλλά και υποβαθμίζουν την όλη σπάνια προσπάθεια. Βάλε οπωσδήποτε HD να κάνω screen saver, poster, να ντύσω τετράδια.......
Κατάλαβες ότι μου άρεσε λιγάκι, ε;

Το σχέδιο αρχικά ήταν να το φτιάξουμε μαζί και θα γινόταν άσπρο με κόκκινα τουβλάκια, όπως τα Ευρωπαικά αγωνιστικά Yamaha. Η σέλλα έπρεπε να είναι πιο μακριά, αυτή είναι τόσο κοντή που εγω που είμαι ψηλός δεν μπορώ να το καβαλήσω, δεν χωράω. Επίσης θα είχε χαμηλό τιμόνι βέργα, για πιο αγωνιστική θέση οδήγησης.
Ο Λουκάς σε καποια φάση αποφάσισε οτι το ήθελε αλλιώς τελικά, κι ετσι εγω αποχώρησα.
Το ταμπούρο ήταν δική μου ιδέα, είναι απο SR500 απο τα τελευταία, και ειναι με διπλό έκκεντρο και δυνατο δάγκωμα, αλλά μαλλον θα έχει πρόβλημα οταν ζεσταινεται, το σχέδιο περιλαμβάνει να γίνουν τρύπες.
Για τα τουβλάκια σου απάντησε ο byron πιο πάνω.
Το μηχανάκι εκτός του del orto και το μινι εμπρός φτερό δεν εχει πανω του κάτι που να μην είναι από SR500, κι εκτός από το υποπλαίσιο και τις βασεις πίσω μαρσπιέ, επανέρχεται σε μαμα κατάσταση πανεύκολα. Απλά έχουν αφαιρεθεί πράγματα. ( ακούει ο lspiros? )
Ετσι λογικά δεν θα εχει πρόβλημα για το Τατόι.
Η άσκηση ήταν να γίνει όμορφο και αποτελεσματικό χωρίς να μαιμουδευτεί, και εχει πετύχει. Απλά είναι αλλιώς απ οτι το ήθελα εγώ.

Χαίρομαι που σας άρεσε! Σε κάποια φάση θα βγάλω καλύτερες φωτό και θα τις ποστάρω.
Ο Λουκας διαβάζει αλλά δεν είναι μέλος εδω.

[dimmie_72]

Όχι πάντα. Επαιζαν και παραλληλόγραμμα όπως το OW του Roberts

Τα παραλληλόγραμα ήρθαν μετά... Εγώ μιλάω για την flat track εποχή του Kenny