αναμενω με ανυπομονησια
HONDA C50, ΥΑΜΑΗΑ special50, SUZUKI gs250, HONDA cr250, YAMAHA xt600, YAMAHA pw50, atv150, HONDA cb250, HONDA cm200, KAWA ltd400, YAMAHA YDS7 250, SUZUKI GSX550ES, YAMAHA ΧΤ250.
1) Ο ανορθωτής πρέπει να αερίζετε για να κρυώνει.
2) Τα καλώδια δεν παίρνουν φωτιά αλλά με των καιρό θα πετρώσουν με την θερμοκρασία.
3) Η μπαταρία πρέπει να είναι κάθετη για να είναι τα στοιχεία πάντα μέσα στον ηλεκτρολύτη.
Βέβαια άμα παρακολουθείς συνέχεια την στάθμη του υγρού να είναι πάντα στο ΜΑΧ δεν έχεις ιδιαίτερο πρόβλημα και να γέρνει λίγο.
· Ο χαρακτήρας είμαι εγώ, η συμπεριφορά μου εξαρτάται από εσένα.
www.agmalarm.gr https://www.facebook.com/giorgos.marazotis https://twitter.com/GMarazotis
Το πισω φτερακι λιγο με χαλαει η ποδια θα του δωσει ογκο
το κραταω
HONDA C50, ΥΑΜΑΗΑ special50, SUZUKI gs250, HONDA cr250, YAMAHA xt600, YAMAHA pw50, atv150, HONDA cb250, HONDA cm200, KAWA ltd400, YAMAHA YDS7 250, SUZUKI GSX550ES, YAMAHA ΧΤ250.
Το μηχανάκι βγαίνει ωραίο, αλλά -αν επιτρέπεις- έχω τρείς πρατηρήσεις: Το πίσω φτερό θέλει διαφορετική κλίση, ο προφυλακτήρας της αλυσίδας είναι υπερβολικά μεγάλος και η μπαταρία νομίζω θα έδειχνε καλύτερα αν τη μετακινούσες λίγο πιό μπροστά.
Καλή συνέχεια!