Το έχω πάθει στο SR που είναι παρόμοια φάση το πηρούνι/τσιμούχες.
Ηταν μια χαρά.
Σε κάποια φάση δεν το καβάλησα για καιρό, και όταν το πήγα βόλτα πήγα να περάσω ενα stop στα 500 μέτρα γιατί δεν είχα φρένο!
Έφτυσε με τη μία τόσο λάδι που λάδωσε τον δίσκο.
To ΧΤ δεν εχει βεβαια δίσκο, αλλά θα τις αλλάξεις αργά η γρήγορα και θα είναι σπάσιμο να γίνει στην πρώτη δεύτερη βόλτα.
Καλό είναι να και ξεπλυθεί καλά το πηρούνι γιατί το λάδι θα είναι μαλλον λίγο λάσπη.
Με τι τα έκανες? Εγινε τζάμι και είχε καλό τσαμπουκά.
Εγω εχω χρησιμοποιήσιε με επιτυχία Jif με αμμωνία για την μπανιέρα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
sapilaθα βρω το video και θα το ανεβασω.
ξυραφι και θερμοπιστολο
vag 70.ντου απο παντου...
https://www.youtube.com/watch?v=KJb5IPOx2l0
αυτο ειναι το video με το φτερο.
vag 70.ντου απο παντου...
το πλαστικο ειχε καει και το jif δεν εκανε τιποτα.
μια ολοκληρη μερα εφαγα για να το ξυσω και παιδευτικα γιατι εμενα το φτερο δεν ειναι ισιο οπως το video.
δεν ειναι και τοσο απλο σε επειφανιες που δεν ισιες
vag 70.ντου απο παντου...
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Ωραια ανακαλυψη...
Καλη συνεχεια...
Ελα τι θα γινει θα την προχωρησουμε την ανακατασκευη. Καθε μερα μπαινω και κοιταω το θεμα να δω εχω τοσο περιεργια με αυτο το θρυλικο μοντελο