Πόση κλίση μπορούν να πάρουν οι μηχανές μας;

[byron]

Μεχρι πριν καποια χρόνια η bimota sb8 είχε τα πρωτεία στις μοτο παραγωγής με 60 μοίρες κλίσης, ισως και σήμερα να είναι ακόμα αξεπεραστη, δεν ξέρω.

Ισως είναι η ιδέα μου, αλλά γιατί μου φαίνεται οτι είναι προ τούμπας η φωτό?

Το μπροστινό λάστιχο έχει αρχίσει να κοιτάει μπρος τα κάτΟΥ ή μΕ φαίνεται?

@Toumpas αφού σ΄ενδιαφέρει, κοίτα τι μοίρες έχουν τα Superstock 1000 στο πρωτάθλημα

[sapila racing]

αλλά γιατί μου φαίνεται οτι είναι προ τούμπας η φωτό?

Γιατί είσαι κακεντρεχής.
Δεν ανέφεραν τίποτα για τούμπα, κι αυτοί οταν την τρωνε δεν φοβούνται να το πουν.

[Aggelos_SV]

Τον καιρό που στα motogp,στα onboard πλάνα εκτός από γκάζι φρένο είχε και κλισιόμετρο,θυμάμαι κάτι peak κλίσεων της τάξης των 58 μοιρών.Πιθανόν από τότε να έχουν ψιλοαυξηθεί.. (??)

Επίσης ΑΝ θυμάμαι καλά από ένα manual ελαστικού δρόμου (δεν θυμάμαι ποιό,αλλά πρέπει να ήταν κάποιο diablo supercorsa??) έδινε μέγιστη εφικτή κλίση κάπου στις 54 (+/- 1) μοίρες.

[nathair]

Και το κλισιόμετρο σε σχεση με τί μέτραγε; Οδόστρωμα (που έχει πιθανώς κλίση δικιά του) ή κέντρο γης/βαρύτητας;

[akis_trevor]

Και το κλισιόμετρο σε σχεση με τί μέτραγε; Οδόστρωμα (που έχει πιθανώς κλίση δικιά του) ή κέντρο γης/βαρύτητας;

με τον νοητο καθετο αξονα της μοτοσυκλετας...

[nathair]

Πάμε πάλι. Τον νοητό κάθετο άξονα της μοτοσυκλέτας, σε σχέση με τι;

[akis_trevor]

λες:το κλισιομετρο σε σχεση με τι μετραγε;
και σου λεω,την κλιση που εχει η μοτοσυκλετα οταν στριβει,σε σχεση με τον νοητο καθετο αξονα της μοτοσυκλετας.

[BLiTzER]

Αυτό που μάλλον εννοεί είναι... Κάθετο ως προς τι? Το οδόστρωμα? Την επιφάνεια της θάλασσας?

[akis_trevor]

α,οκ αν ειναι ετσι πασο...η λογικη λεει προς το οδοστρωμα.γιατι αν ειναι ως προς κατι αλλο θα ειναι πλασματικη η κλιση και οχι πραγματικη..

[nathair]

Καλά έκανες και πήγες πάσο Ρωτάω γιατι εμένα μου φαίνεται μάλλον το αντίθετο οτι λογικα μετράει ένα κλισιόμετρο, δηλαδή όχι σε σχέση με το οδόστρωμα που συχνά έχει κλίση προς το εσωτερικό της στροφής, οπότε για αυτό δείχνει μεγαλύτερη κλίση από την 'πραγματική'.

[johnpan]

μη μπερδεύετε την κάθετο με την κατακόρυφο. Μόνο η πρώτη χρειάζεται διεύθυνση αναφοράς.

[BLiTzER]

Καλά έκανες και πήγες πάσο Ρωτάω γιατι εμένα μου φαίνεται μάλλον το αντίθετο οτι λογικα μετράει ένα κλισιόμετρο, δηλαδή όχι σε σχέση με το οδόστρωμα που συχνά έχει κλίση προς το εσωτερικό της στροφής, οπότε για αυτό δείχνει μεγαλύτερη κλίση από την 'πραγματική'.

Το λογικό θα ήταν σε σχέση με το οδόστρωμα. Αλλά πως γίνεται αυτό πρακτικά?

Επίσης, σε στροφές με σωστή κλίση και μετρώντας κάθετα στο επίπεδο παύλα επιφάνεια της θάλασσας, η πραγματική κλίση σου θα είναι μεγαλύτερη απ'όση δείχνει κι όχι μικρότερη.

[nathair]

Γεωμετρία, απαπα, το μόνο μάθημα στο σχολείο που παραλίγο να με αφήσει στην ίδια τάξη...

[fkol k4]

Ρε παιδιά, πολύ επιστήμη το κάναμε.
Όταν δίνει στατιστικά ένα κλισιόμετρο στον αγώνα σε μια στροφή, το κάνει με γυροσκόπιο λογικά, οπότε σε σχέση με την κατακόρυφο.
Αλλά εκεί ξέρουμε τη στροφή.

Όταν δίνει γενικά στοιχεία ένας κατασκευαστής, ή κάνει το ίδιο αλλά αναφέρεται σε επίπεδο οδόστρωμα χωρίς κλίση (αλάνα), ή μετράει σε σχέση με την κάθετο στο οδόστρωμα (που δεν είναι ακριβώς κατακόρυφη).
Πιο λογικό είναι το πρώτο.

[Viking]

αυτό πόσες μοίρες είναι?