Το κόβω να δουλεύει πολύ καλά πάντως, όσο για το τρελό στροφάρισμα, αν είναι σώφρων ο αναβάτης δεν θα έχει θέμα.
Άλλωστε δεν έχει πειράξει τα εντόσθια με ελαφρώματα.
[QUOTE=notakos600;2325134]Το κόβω να δουλεύει πολύ καλά πάντως, όσο για το τρελό στροφάρισμα, αν είναι σώφρων ο αναβάτης δεν θα έχει θέμα.
Άλλωστε δεν έχει πειράξει τα εντόσθια με ελαφρώματα. :be ακριβος!!!
Xωρις να θελω κανω τον εξυπνο και επειδη στο μακρινο παρελθον που ακομα δεν ειχα βαθιες γνωσεις ειχα κανει διαφορες τετοιες πατεντες...
Το οτι το βολαν ειναι μικροτερο σε βαρος ειναι το λιγοτερο..Δεν ξερω αν εχει δουλεψει το μηχανακι ακομα αλλα και να δουλεψει σιγουρα κατι δεν θα ειναι σωστο! Η χαρτογραφηση της καθε ηλεκτρονικης πλεον ειναι αυτη που ταιριαζει στον χαρακτηρα του κινητηρα που ειναι τοποθετημενη και αυτο σημαινει οτι ενας χαρτης αναφλεξης δεν βγαζει απλα ρευμα στο μπουζι αλλα κανει κατι πολυ περισσοτερο.
εξαρταται με το βολαν δε θα εχει προβλημα αμα η γιαμαχα δε το ζυγιζει μαζι με το στροφαλο αλλα να ισχυει και το ιδιο με το φορ
αυτο το καταλαβαινεις αμα το μαμα βολαν του χτ δε μπαινει σε μια συγκεκριμενη θεση και ομοιως του φορ
το θεμα παντως εχει πεσει πολυ σφαγη στο μοτερακι οποτε το μπαμ ειναι δεδομενο το βολαν ειναι το λιγοτερο ευτυχως υπαρχουν πολλα στο εμποριο για ρεζερβα
!!!!!
Αναμενουμε το απατελεσμα...
Δε τραβας και κανα βιντεο στην πρωτη δοκιμη?
εμενα αυτα τα θεοχοντρα καλαμια με αρεσουν. αν γινουν κι οσο πρεπει μαλακα θα ειναι τελεια!